メンテの相手がＳＲに

本日預かりましたＭＴ君の相棒、ＳＲ500ＳＰです。（希少車になりましたね～）

カスタムでは無く、メンテです。

この５００ｃｃのエンジンを軽くＯ/Ｈと

調整を行ないます。

かなり年期の入った相棒です。

慎重にやらないと、、、、

メンテの状況は後日ＵＰ予定です。

ただ今交換用のパーツを発注

部品待ちです。(^-^)ノ~~

ヘ、、 ヘルメットが

先月のツーリング中に、愛用のヘルメットを、、、

今使っているのは

昭栄のワイバーン

ツーリング当日は

スモークシールドで走っていました。

休憩中にシートの上に置いていたら、強風にあおられゴロゴロと

一番酷いところがココ

そして、シールドも傷が

衝撃から考えて、再使用はＮＧか？

新しいのが欲しい所です。

以前、サーキットで転倒しサイドを少し打った以来の衝撃でした。

一休みします

ストマジ110　カスタム終了

とりあえず、今日で２台のストリートマジックのカスタムは終了です。

レース用にし、公道用に戻しと、色々やってきましたが、此の辺で終わりとします。

次におもしろい素材を見つけたら、再び記事にしたいと思います。

ブログは続けますよ～～

ＢＤＨ　トコトコツーリングクラブ

光るカスタムミラー

此方まできてくれた皆様ありがとう御座います。

早速テストの結果を、、、

　
エアーガンを使い風を送ると少し光りだしました。

　

更に送り続けると、光っていますね～　右も左もＯＫでした。

但し回しすぎると直ぐに壊れそうな気がしますが、、、σ(^_^;)

車体に取り付けました。

　
取り付け用のアダプターをＳＥＴします。（10ｍｍ逆ネジ付き）

　

ミラー本体を取り付けロックし完了です。　後ろは少し見えにくいですがＯＫでしょう。

ストマジ仕様変更

私のプロフィール画像に載っていますストリートマジック

元々ミニバイクレースに参加するために購入し、直ぐにレース仕様に作り直しました。

この画像は保安部品を取り付け、街のりが出来る様に仕上げた物でした。

フレームとフロントの足回りは50ｃｃで、エンジンをアドレスの１１０ｃｃに載せ替えサーキットを走ってる仕様（フル混合）で乗っていました。

2010　4/1現在は

フレームとフロントの足回りは変更なしで、エンジンはアドレス110（レース車両とは別物）

マフラーはノーマルのＵＰタイプ　外装はススキの純正に

リヤサスのみオーリンズと、パット見ノーマルに近い仕様になっています。

フル混合も止め、分離給油で乗りやすくなっていますよ～。ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

レース車両を別に作っていましたが、そちらも街乗り仕様になってしまいました。

まだ走っていませんが～