毎日輪行日記

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07Aug
- 負けるな！九州
  　購入したばかりをブロンプトンを携えて初めて出た一人旅の最初の場所に決めたのは九州熊本でした。昼過ぎに大阪を出発、新幹線で博多まで、そこから多分特急かなにかで熊本へ。たどり着いたときはすでに日も落ちていました。ブロンプトンをタクシーのトランクに入れさせてもらってビジネスホテルまで。たどたどしくブロンプトンを展開し、夜の熊本を疾走した日のことを懐かしく思い出します。その後も何度か九州を訪れましたが、気づけば新幹線が熊本、鹿児島まで開通しとても便利になりました。　いまはその新幹線も一部止まってしまっているようですが、また復活することでしょう。　一日も早い復興といつもの生活が戻るよう、祈っております。また九州に走りに行きます。
02Aug
- ノンアルコール飲料でダイエット
  　酒の飲み方は人ぞれぞれだと思うんですが、自分の場合は呑んだら食欲が増進されてアテを大量に食ってしまう、一番ダメなタイプです。　７月頭は体重が７９．８キロでそれまでは優に８０キロを越えていて膝を痛めてしまいました。その後、酒をやめて夜な夜なナイトライド励んだところ、　体重は７６．２キロまで低下。結果が出ています。　年齢をとるとあれこれ言い訳して自分に甘くなってしまうところを、キリンのラガーゼロを試してみたところ苦め控えめで呑みやすかったので酒の代わりにしてみたら以外といい感じでした。食事時中に呑んでも当然まったく酔わないし、酔わなければアテも食べたいとも思わなくなりました。８月も続けていきたいと思います。
26Jul
- Ｃ式バルブへ換装
  　先日ライトライド中に左前輪がパンクしました。橋の端にゴミとして捨てられていたペットボトルに乗り上げた衝撃によるものです。　ついていないことにパンクをした場所は自宅から一番遠いところ、家まで10キロという距離です。歩いて帰るには遠いしすでに終電は終わっています。電灯のあるところまで移動してパンク修理をすることにしました。手元は暗いもののタイヤからチューブを取り出し新しいチューブを取り付け直し、ここまでは順調でしたが、空気を入れるとき電動ポンプに慣れなさすぎての仏式バルブから空気が漏れ結局40psiほどしか充填できませんでした。それでも走行にはさぼど支障は無く、無事自宅に帰ることはできましたが、また同じようなことがあったとき同じことを繰り返すのがいやだったのでチューブバルブをクリックバルブに交換することにしました。　仏式バルブのチューブに快適に空気を充填するために購入したヒラメのポンプヘッドを引退させるつもりでしたがそのまま使えることが購入後に判明。また無駄部品が増えてしまいました。　さらに出先での取り回しを向上させる部品を購入。一緒に購入したバルブキャップは取り付け時に付かないことが判明。しばらくはバルブコアに付属していたゴムキャップをつけておきます。　ねじ込み式なので簡単ですね。これで電動ポンプに確実につながります。　炎天下ですので手短に作業を進めます。仏式バルブコアを外して、　Ｃ式バルブコアを取り付け。じつに簡単です。ヒラメのポンプヘッドでの空気の充填も問題なく終了。空気は抜いてから作業した方がいいです。ズボラしたらコアが飛びました。　パンクした左前輪もＣ式バルブコアを取り付け。　シュワルベのチューブはバルブコアを取り外せるようになっているので（バルブコアが外せないタイプは交換できない）それを外してＣ式バルブコアを取り付けるだけです。またパンクしたいなぁ、とは全然思わないのですが、試したいと少しだけ思ってしまっています。
12Jul
- 空気入れと注油
  　先日チェーンの汚れに呆れましたが、暑すぎるので今回は掃除するのは見送ります。　それよりも最近タイヤの空気圧が落ちてきているように感じたので空気を入れます。最近新しいバルブがはやってきているそうですが、今は交換作業が面倒なのでしませんがいずれは検討したいと思います。　掃除前なので効果は薄いとわかりつつも注油します。掃除は涼しくなったら考えます。
11Jul
- 真夏だ！
  　急に空気が熱くなった。　天気予報も晴れ続きになっている。秋は遠いな。
08Jul
- 楕円チェーンリングで効率は上がるのか
  　梅雨が明けました。日中は気温が上がって危険なので夜にしっかりと走りたいものです。　リカンベントと楕円チェーンリングは相性がいい。と以前聞いたことがあるのですが、実際にはどうなのでしょう。　いまは真円のギアで走っていますが、とくに不満もなく、踏み切れない時は降車して自転車を押しています。それよりもそろそろチェーンを掃除しなければならないですね。　少し前メルカリで楕円チェーンリングの出品がありました。　必要ないかなと様子見していたのですが、意外とはやく売り切れたのを見て、以前より興味がわいてきました。もはやスピードは求めていないのですが、少ない力でできるだけの効率はより求めているな気がします。すこし見守ります。
03Jul
- 2026年７月の夏は涼しく始まった
  　六月末あちこちで地震が群発してどこかヒヤリとさせられました。雨も梅雨なので雨降りは当然とはいえ一部の地域では降り過ぎるほど降っています。天気予報によると八月はかなり高温なるとの予報も出ていてそれだけで早くも戦々恐々としています。　なかなかナイトライドを継続して走れていませんが、すこしづつ走ろうと思っています。
25Jun
- 梅雨、大雨、台風接近、青森では地震も
  　今朝、目が覚めて時間を確認するとそれよりも先に青森で震度６強の地震があったことに驚きました。　いまのところ搬送された人は出ているものの、幸いにも地震の規模ほどの被害は確認されてはいないようですが、予断は許しません。　台風も同じタイミングで二個近づいてきているようですし、それに伴う大雨などいかに日本が災害の多い国とはいえやり過ぎのような気もします。
14Jun
- 2026 信州縦断旅　DAY6　真田の庄へ
  　この旅最後の目的地、真田の里、真田庄へ来ました。前回来たときは宿の人の厚意で折りたたんだブロンプトンを路線バスに乗せていただけたので楽ちんでしたが、今回は自走で上がってきました。　まずは山家神社へ。来たという記憶はあってもそれ以上ないのが時の流れを感じざるを得ないというもの。休憩がてらお寺を散策します。　次いで長谷寺へ。大河ドラマ真田丸で潤ったのか、第○駐車場というのがえらいことになっていて、トイレもキレイになっていました。　ここには真田幸綱公とその妻、昌幸公の墓所があります。　右から昌幸公、幸綱公、その妻恭雲院と並びます。　六連銭です。皆、やりたいことは同じなんですね。　信綱寺へと向かいます。ここには長篠の戦いで討死した昌幸公の兄、信綱公の墓所があります。　お寺の裏手に信綱公とその次弟昌輝公の墓所があります。　お寺を入ったところには墓前の桜と呼ばれる信綱公のかつてのお墓があり、ここからは伝承通り討ち取られた信綱公の首を陣羽織に包んで持ち帰った時の血染めの陣羽織と鎧胴が見つかり、お寺で大切にされているそうです。　今回は真田本城へは寄らずに上田市街方面に戻ります。　真田の庄から下がってきて砥石城入り口まで来ました。　いままで登ってきた山城で最も過酷だったと思える城がここ砥石城です。五月らしからぬ暑さに大分と体力も消耗しているので今回は登城を見送ります。　上田市街までは下りであっという間に上田城へ。長かった長野縦断旅が終わりました。　翌日は鶴が経由で大阪に帰ろうかと思いましたが、隣の長野駅での乗り換え時間が五分しか無く、他の北陸新幹線も金沢止まりであったり、結局料金は高くても東京経由で帰る方が早く帰られるので諦めて帰りました。敦賀から新幹線が延伸されて新大阪か京都に接続してくれればそういうルートも利用したいところですが、未だ目処は立っていません。リニアも含めて新しく楽しげなルートが早く増えてくれれば、と切に思います。
- ナイトライド再開
  　重い腰を上げました。　今年のナイトライドを再開しました。いろいろと理由をつけてサボっていましたが、味覚の秋まで一所懸命に走ってすっきりした身体にしたいと思います。
09Jun
- ペダルが軽い、気がする。
  　雨がちな日々が続きますね。梅雨だから仕方ありませんが、その合間に走ってみると実に足が快調です。　しかしながら最近の乗ってなさや体重増加を顧みると、つじつまが合いません。直近何かしたかな、と思うと注油でした。ささやかでもいいのでまた走って痩せようと思います。
02Jun
- 台風６号襲来
  　台風が近づいてきています。　久しぶりの台風な気がしていますが、いつもながら警戒は必要です。　関西地方は夜中に接近、通過しそうな進路予報です。無事朝を迎えられることを祈ります。
01Jun
- 健康診断のあとの一杯
  　健康診断に向けて少しでも身体にいいことを、と思っていましたが、結局何一つ良さげなことは出来ず、当日を迎えてしまいました。　新福菜館のラーメン大盛りと写っていませんが焼きめしで空腹を満たしました。サイコー！　自宅に帰ってドリンクフォルダーの位置を調整して下げます。ペットボトルのお茶と人避け用熊ベルが走行中に当たって煩わしかったのでこれで安心です。
27May
- 2026 信州縦断旅　DAY5　志賀城登城、小諸城、上田へ
  　五日目、見えない疲労がたまってきています。佐久平駅前で宿を取りましたが、まだそれほど発展しているような感じではありませんでした。　志賀城の登城口に戻ってきました。昨夜は足をいたわり快復しています。　城址碑から奥に３０メートルほどは道のようなものがありましたが、そこからは自分の感性に従って登城ルートを探すような感じでした。　誰かが通って踏み固めような道、落ち葉が溜まってうっかりそこに足を入れてしまうとズボッと埋まってしまう深さもあるようなところを通ったり、避けたりしながら慎重に進んでいきます。　石垣のような、石積みの人工物のような場所、　曲輪や土塁状になった場所を通って、　志賀城本丸まで登ってきました。　登りの時は登城ルートは城という構造上わかりにくくなっていましたが、下りは比較的下山ルートが見えるように感じました。なかなかいいお城でした。　移動前にもういちど笠原新三郎清繁の首塚を見ておきました。合掌。　宿に戻って荷物を回収、小諸を目指します。佐久から小諸への道も大きい道を行きましたがなかなか交通量が多く道も自転車一台分広くはない。途中からナビに逆らって細めの道に入りましたが長野はなかなか走りにくいですね。　小諸城三之門前に到着。　土曜日なので人多めです。まずはまっすぐ懐古神社へ向かい、さらに、　天守跡へ。小諸に来るのは１９年ぶりです。以前来たときはもっと人が少なかったような。　小諸城はかの山本勘助縄張りと伝わる城です。穴城とも呼ばれ、本丸が市街地よりも低い位置にあり、敵を引き込んで殲滅する珍しい城です。　以前来たときは訪れなかった小諸城の大手門跡です。以前来たときはたぶんですが、輪行で上田から小諸にやって来て、小諸城を堪能した後自走で上田に戻ったものだと記憶しています。なんか、帰りしんどかったなぁ、と神川を越えるときこれが！というのを覚えています。　小諸からは旧北国街道の下りを快走して上田へと向かいました。ナビは大きい道を指し示していたんですが、無視したのがとても良かったです。上田市街の手前は道も少なく混雑していてなかなかに苦労しました。後から地図を確認すると大きく迂回すれば良かったんですが、そのときは気づきませんでした。　市街に入ってからはすぐに宿には入らずにまずは岡崎商店さんでお酒を買い求めます。　お酒をもったままだと危険なので宿に荷物とお酒を預け上田城に。ここも人が多かったです。見知った場所ですのでほどほどに。宿近くの蕎麦屋で一杯やったあとはコンビニで今晩のアテと等々を買い込み宿へと舞い戻ります。　一風呂浴びた後の信州亀齢、なかなかのお味でした。
- 2026 信州縦断旅　DAY4　その２　龍岡城、志賀城へ
  　ここからは事前に調べてあったとおり道は下り基調で、かなり距離と時間を稼ぎました。　龍岡城へとやってきました。ここは北海道の五稜郭を模したもののサイズは小さめ、結局役には立たなかった、というイメージでしたが解説文を読むに認識を改めました。　幕末、三河国奥殿藩の藩主松平乗謨は世の移ろいを感じて幕府より分領の佐久の地に藩庁の移転と陣屋の建設の許可を得ます。西洋式の築城、軍学を学んでいた乗謨が作ったのは函館五稜郭にも似た五芒星の形をした稜堡式城郭でした。　以前は埋められていた水堀も掘り返されて水をたたえています。　敷地内は以前は小学校になっていましたが、その小学校も廃校となりいまはどこでも歩き回ることができます。以後は校舎は解体されて往事の姿に戻る予定があると言うことです。　さて、さらに移動します。途中熊注意の看板のあるところをGoogleナビに案内されてヒヤリとしますが無事到着。　笠原新三郎清繁首塚です。田んぼまんなかに五輪塔があります。ここより近くの志賀城を信玄が攻め寄せ頑強に抵抗しますが城は落城、清繁も討死します。城兵や女子供は売り払われ、才媛を謳われた清繁妻も小山田信有に２０貫で売り払われとも、あるいは褒美として側室となります。　運興寺の横道から志賀城へ登城できますが、今日は足が売り切れたので一時撤退。宿を目指します。
26May
- 2026 信州縦断旅　DAY4　その1　信玄公初陣の地、海ノ口城へ
  　上諏訪駅から特急で小淵沢駅まで、ここで小梅線に乗り換えました。　小梅線はICカードが使えない駅も多く、乗車中から散々アナウンスしているというのに話しに夢中なBBAたちは駅に到着してから運転手にピーチクパーチクいい、登山客らしき姦しいBBAは停車駅のアナウンスを聞き漏らし、ギリギリになって下りようとして、さらにまたもICカードの件で時間を取らせ、「列車、発車遅れます」との車内アナウンスで運転手を呆れさせたのでした。　佐久海ノ口駅で下車。自転車を展開して補給とトイレを済ませて出発します。　今日の最初の目的地は武田信玄初陣の地、海ノ口城です。駅からほど近い場所に登城口があります。自転車を乗り捨て案内看板に従って登っていきます。　未だに足腰は弱ったままですのでなかなか厳しいですが、一歩一歩登っていきます。山上の海ノ口城へ到着しました。　諏訪と同盟を結んだ信玄の父信虎は佐久へと兵を進めました。その途上平賀城主、平賀源心らが籠もる海ノ口城を攻め寄せました。しかしながら城は容易には落ちず年を越す前に武田軍は撤退します。武田軍の撤退に兵の気が緩んだのか、殿軍を務めていた晴信率いる一隊が突如取って返し城を奇襲します。虚を突かれた城はあっけなく落ち晴信は初陣を飾りました。　城からは遠く雪渓の残る山々が見えました。　下山して海尻城へと向かいます。醫王院の参道横から登城します。　道はきちんと整備されていて登りやすいですね。あっという間に本丸跡へと登ってきました。　本丸跡は奥に長く広いです。先を急ぐのでほどほどにうろうろして次へ向かいます。
23May
- 2026 信州縦断旅　DAY3　諏訪へ
  　三日目、諏訪へ移動です。飯田駅から飯田線で北上します。　以前は自転車で自走しましたが、やはり楽です。時間はかかりますが。ひさしぶりの上諏訪駅で下車し荷物を宿に預けたら最初の目的地へ向かいます。　以前来た時は知らなかった急坂を上って高嶋城跡へとやってきました。ただしこちらは湖畔の高島城ではなく、実戦的な山の中腹に築かれた城です。　遺構らしいものはなにも見当たりませんが、見晴らしも良い。　この場所だけ高くなっているようです。うろうろしていると小雨が降ってきたので、自転車を木陰に隠して雨雲が通り過ぎるのを待ちます。雨雲レーダーを確認するとたぶん自分だけを標的してきたかのような雲の動きでしたが、それほど強い雨でも無くすぐに止んだので坂道を下ります。　迎冬山貞松院にやってきました。　ここには松平忠輝の墓所があります。　天下人となった家康六男として誕生した彼は不遇の人生を送ります。側室の子とはいえ他の側室の兄弟とは扱われ方が異なり、伊達政宗の娘五郎八姫を正室に迎え、越後高田７５万石の大名とさえなりましたが、しかし性格に難があったことから父家康に疎まれ、臨終の席にも呼ばれることはありませんでした。兄秀忠にも冷遇され、改易され最後にここ諏訪へと辿り着きました。天和３年（１６３８年）死去。享年９２。兄弟の中では最も長命を保ちました。　そこから移動して何故か宮坂醸造の前にいます。んー狙って来たわけではないのですが、来たからには真澄を購入しないわけにはいきません。　ごにょごにょと買い物してから諏訪湖を一周できるスワイチに臨みました。以前来たときは建設途中でしたが、完成したとニュースでは見たものの距離の防御にあってなかなか訪れることができなかったのです。　感想は、んー８０％というところかな、というのが正直なところです。諏訪湖に流れ込む川にかかる橋を通るときは車道の一部を走らなければならないところが残っていたり、車道から自転車道、歩道を横断するところに一カ所段差を感じました。完全にクローズドと言うのはなかなか難しいのかもしれませんが、そのささやかなところが気になるんです。　宿に戻って自転車を部屋に押し込んでうな重をいただきに参ります。四万十の失敗を取り戻す、味蕾を上書きしました。　宿に帰ってからは真澄で一杯、また一杯。旅の折り返し地点です。
22May
- 2026 信州縦断旅　DAY2　信玄公が身罷った場所に
  　１５７３年５月１３日（新暦）甲斐の虎と恐れられた武田信玄晴信は伊那駒場にて死去。享年５３。西上作戦と呼ばれる上洛の最中に発病し、果たせず死去しました。その遺言は遺骸は諏訪湖へ沈めてくれ、というものであったとも伝わります。自分自身も５３歳を迎える今年、訪れておきたかったのです。　伊那駒場までやって来ました。ゆっくりと来たかったのですが午後から雷雨の予定です。時間を前倒しにしました。長野県は狭い道も余裕がある道も自転車への配慮がほぼないですね。はっきりいって走りにくいし危険でもある。何度も避けて車を先に行かせました。　長岳寺までやってきました。信玄は三方ヶ原の戦いで家康を退けた後、野田城を落として、一旦進撃は止まります。病状の回復を待ったとも言われていますが、京を目指す武田軍は軍をまとめ甲斐へと兵を返します。　宝物館があると言うことでしたのでお寺の人に声をかけて中を見学させてもらい、焼香もさせてもらえました。境内には信玄公を荼毘に付した場所の土を運んできて慰霊した供養塔がありました。信玄公を荼毘に付した場所はお寺の近くにあるので訪れる旨を伝えると熊に注意するように促されました。　阿智ハーキングエリアの近くと言うことでGoogleナビに従ってきましたが、どうも場所が違うようです。スマホで確認します。　安布知神社の脇から登るということで移動するとあっけなく入り口に到着しました。　熊との遭遇に若干ビビっていましたが、幸い当日は地元の人が伐採作業を行っていてかなり安心させられました。情報通り貯水池、畑を抜けて案内板を見つけます。　見えてきました。　伊那駒場で死去した信玄公はここで火葬されたと言うこと。それがどこまで事実であるのか、伝説であるのか。しばらくこの場所で特別な空気を感じていました。　とはいえ、空を眺めると雲行きはよろしくない。雨に降られるのは御免被りたい。行きが上り基調であったので帰りは下りで、それでも遠雷が聞こえてきて、宿のある市内に戻ってきたころに雨粒が数滴顔にあたりました。東の空はまだ青空が見えるものの、　西の空はいまにも雨があり出しそうです。宿に戻ってしばらくすると雨音が聞こえてきました。この旅の最大の目的を終えました。
20May
- 2026 信州縦断旅　DAY1　飯田到着　鈴岡城と松尾城、向かい合った城を訪ねる
  　GWをしっかりと働いた後、長期で休みをゲットしたのでまたも輪行旅行に出かけます。いつもの時間の出発時刻になったらすでに日は昇り始めてライトはいらない感じです。　新幹線で一旦豊橋へ。　久しぶりに豊橋へやって来ました。新幹線を降りて上の改札階に上がってきてなんだかその場所が記憶と合致しなくて一瞬焦ります。そうか、前回は在来線で来たのでした。納得してゆっくり駅そばを食べて特急伊那路の出発時間を待ちます。　席は空いていました。天竜川の流れに沿ったり離れたりを眺めていたら意外と早く着きました。　五年ぶりに飯田にやって来ました。　相変わらずかっこいい駅です。荷物を宿に預けてまずは懐かしい飯田城に向かいます。　一応スマホのナビを設定します。長野県はまだ自転車用のナビ設定がないので歩行者用に設定しますがそうなるとこういうところを案内されて来た道を戻ります。　河岸段丘の端にある飯田城本丸跡は現在長姫神社になっています。　今回は泊まりで飯田に滞在するのでゆっくりめです。このときはまだ油断していました。　前回来たときに行っておきたかったが、伊那まで走るといういま考えると無謀な自走があったので念のため見送って正解だった、敵対して向かい合った城に今回は向かいます。まずは鈴岡城です。　飯田は河岸段丘の街であることを熟知していましたが、いざ走ってみるとさらにそれを実感させてくれました。下ったら上りを繰り返してなんとか城跡に到着します。　結構な高所で眺めがとてもいいです。　現在は鈴岡公園として整備されていて遊具等も設置されています。遺構としてみるべきものはおそらく堀、土塁などとにかくきれいに整備されているので落ち着いて見学できます。　河岸段丘の向こう側は目の前に見えていますが、そこが対岸の城松尾城です。移動するには一旦下ってまた登るが必要です。鈴岡小笠原氏は当主が暗殺されて対岸の松尾小笠原氏に滅ぼされてしまいます。　松尾城にやってきました。下がった分登らされて体力が消耗されます。　下の毛賀沢川まで下りて行けそうなので下っていきます。　現在は毛賀沢水路橋が二つの城をつないでいます。これより先は草が覆い繁っており進めそうも無かったので来た道を戻りました。　ついでに大島城まで久しぶりに足を伸ばしていこうかな、と思いましたがすでに足が売り切れ始めていたのでおとなしく宿に戻りました。　夜は飯田の珍味を、といきたいところでしたが弱い胃腸が受け付けてくれるはずも無く、メニュー短冊だけみるだけで終わります。　　　さらに視線を動かすとこんなのが……。胃はまだしも腸が弱すぎる身には試すことも避けなければなりません。無難な、一番言われたくない言葉ですが、自重して夕飯を終わらせ、１日目が終わりました。
18May
- 更新するのが遅かった
  　先日パソコンの前に座っていたらボーンと情報が上がってきました。それは任天堂Switch2の値上げのニュースでした。そんなに欲しいというわけではありませんでしたが、少し前に購入した友人によるととてもサクサク快適になると言うことでしたのでいい機会だと思い購入。　旅行から帰ってきたら無事届きました。引き継ぎ作業も無事終了し、労うかのようにSwitchをドックから取り出すと……。　がっつりバッテリーが膨らんどりますな。持ち出したりすること無くテレビにつないだままでしたので、気づきませんでした。こんな状態でも何の問題もなく使えていました。電源を落としてゆっくりと眠りについてもらいましょう。

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