毎日輪行日記

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31Mar
- 勉強はできる人が作った頭の悪いルールになるか
  　三月が終わりますね。明日、四月一日から道交法が改正されて施行されます。具体的には罰金制度だけではなく、反則金制度が導入されます。　自転車利用者としてはまずは無法モペッドの摘発と逆走、ながらスマホ走行を筆頭に無灯火、信号無視の取り締まりをしっかりとしてもらいたい感じです。　車道の自転車専用レーンの駐停車車両の取り締まりや、　矢羽根型路面表示箇所を走る自転車が安全に走ることができるようにしてもらうことなど、自動車側にも車道のシェアが必要になります。誰かが傷つき、死亡するような事で警察が動くようなことのないようにしてもらいたいです。
29Mar
- フロントライトを更新する羽目に
  　リカンベントトライクの乗車体勢はふつうの自転車よりもコクピット感が強いです。乗り込んで両足を伸ばしてペダルに固定し踏み出し進む。停車時も足を下ろす必要はありません。すべて手の届く範囲でなんとかならないか、と思うと思います。　フロントライトを無線化したのもよっこいせ、と身体を起こしてスイッチに手を伸ばすのが億劫だからです。だったらリアライトも無線化したい……。　Magicshineから新しい製品がでてました。普段使っているリアライトの上位版です。これにリモコンをつけて全部手元で操作できるようにしよう。が、実はこのリアライトを無線化するにはフロントライトが必要なことを購入して到着してから気づきました。　ならば買ってやろうじゃないか。リモコン付属、ですね涙。ペアリングはあっけなく設定完了。　SEEMEE300はとても明るいリアライトです。これはナイトライド専用にしよう。　SEEMEE400を取り付けます。サイズ、光量は全く同じです。　フロントライトも問題なく装着。Magicshine HORI 1300Sは型番の通り防眩付きの1300ルーメンで十分に明るいライトです。　リモコンとの接続に難のあるSix Pack MK10 SYNCは完全ナイトライド用になりそうです。いや、小さくて軽量、必要十分な光量のあるライトが取って変わる予感がします。
26Mar
- 乗る気力
  　なかなか乗る気力が戻ってきていません。先日もよし乗ろうと準備をしていると小雨、やがて本降りに。輪行旅行の準備は進んでいるので、早めに体力作りをしないとまた筋肉痛に苦しめられるのがわかっているのになかなかできないでいます。　ケンタッキーフライドチキンに前回の期間中に食べ損ねた鶏竜田バーガーを試しに久しぶりに乗ったような気がします。　うまい。でもモスの方が上手か。ボリュームもちと足りない。
23Mar
- 異音の正体は
  　ＢＢ７はいいブレーキです。ただ自分のリカンベントでは調整がしきれなかった。プロである自転車店が調整しきれなかったのだから素人ができなかったのも仕方ない。ブレーキをグロータックのEQUALに交換しからはディスクローターが擦る音がするようなことはなくなりました。ただ車体を持ち上げて車輪を回してみるといままではなっていなかったチリ、チリという謎の音がしている？　しかもいままで問題のなかった左前輪から。パッドを再調整したり別の箇所を探してみたり、なかなか見つからないですね……。　あった！　バルブのチューブを引き上げるねじに緩み、浮いて揺れていた音でした。これで完全に気になるような音は無くなりました。
12Mar
- どこが三寒四温だ？
  　用事があって銀行に行ってきました。予約をとっていなかったため、１時間以上待たされ、銀行ってのはこんな客商売で大丈夫なのか、と心配になりました。まあ待つのは慣れているのでスマホを見たりして時間を潰します。用事を済ませてモスバーガーへと向かいます。　やや風は強いものの走るにはちょうど良い気温です。日本は海洋性気候なので突然の寒の戻りとか、急に気温が上がったりもしますが基本的には徐々に気温が上がっていく、大陸性気候の三寒四温みたいに寒い、暖かいを繰り返すような感じにはならないんですね。　期間限定バーガーを食べに来ました。相も変わらず旨い。　久しぶりに走ってみたところ左ブレーキを握った感触がよくなく、またも調整することに。詰めがやや甘かったようです。　右側はブレーキ性能も感触も問題なし。　あとはもうどうしても換えるならＢＢくらいですが非常に回りがいいので検討すらしていません。　換えたい、換えておいた方がいい、という場所は本当になくなりました。　春の旅の準備を進めようか。
02Mar
- 微調整してみる
  　１０キロほど走ってみました。ブレーキ性能は申し分なく、シャリシャリ音もなし、です。　ただし左ブレーキのケーブルにわずかにたるみがあるようで、レバーを握ってすぐにテンションがかからずブレーキが効き始めるのが遅れて不愉快です。自宅に戻ってケーブルの引きを調整します。　レバー本体の引き量も元に戻してみました。いじってみましたけど変わったのがわからん、となったからです。また気が向いたらいじるかもです。
01Mar
- グロータック EQUAL 機械式ディスクブレーキに交換
  　三月になりました。気温は温暖、作業のしやすい日になりました。まずは準備していたブレーキローターから交換します。　元から付いていたローターを外す際、ネジの溝を削ってしまってさっそくやらかします。が、なんとか交換。　ネジとかアダプタとかいろいろ用意していましたが直付けで装着できました。聞いていた話が違う……。調整はとても簡単というかようつべに動画がたくさんあるのであちこち参考に無事調整できて制動力も問題なし。今回はアウターケーブルはそのままに同梱のブレーキケーブルを使用して取り付けました。　左側も問題なく交換。それにしても腰が痛い。　死蔵していたBL-M970に交換します。　EQUAL 機械式ディスクブレーキはVブレーキレバーには非対応ということで、ケーブルの引き量を変更できるレバーの根元の部分を動かしてみましたが果たしてどれくらい効果があるのか……。　すこし走ってみた感じですがいい感じです。走る気でるかな。
22Feb
- シン・LastUpdate
  　リカンベントトライクを購入後、最後までうまくセットアップできず、ずっと懸念材料であったのが右フロントブレーキでした。海外のいろいろなYouTubeの動画などでセットアップの仕方を試してみましたが、ほら簡単でしょ、と画面の外人がセットアップを完了するのに裏腹になかなかうまくいかないままだったのです。　左ブレーキは特に問題は無かったのですが、右ブレーキだけはBB7を装着して以来、当時の行きつけの小径車専門の自転車屋に持ち込んでもシャリシャリ音が消えず、我慢して使うのもなんなので我流で微調整をし続けた結果、シャリシャリ音が消える箇所を見つけたのですが、ブレーキパッドを交換する度にシャリシャリ音に悩まされ続けてきました。　問題の右フロントブレーキ、最近パッドがなくなってきているためか、ブレーキの効きが悪くなってきているように感じていました。さまざまの、いろいろな要因が重なってパッド交換したあとの悪戦苦闘を考えるとそろそろブレーキを交換するなりしたいなぁ、と思っていました。　以前から目をつけていたのはEQUALの機械式ディスクブレーキです。あとは色をどうするか、赤か黒か、それ以外の色か、決めかねていました。　年が変わるタイミングで新しくカシマコートを施したモデルが発売されることを知り、発注しました。　金色は得意な色ではないんですが、機能美ということで奮発しました。あとはこれを取り付けてみるだけ。三月に連休があるのでそのときかな、と思っています。
18Feb
- 九州旅行の残照
  　昨年末一週間ほど九州旅行でいた際、心残りだったこと。水分補給とトイレで立ち寄ったドラッグストアで普通に棚に陳列されていたうまかっちゃんの袋麺、各種類を購入できなかったことです。　近所のスーパーではノーマルとからし高菜風味は入手できるんですが、あとの各種味を試すにはまた九州に行って、今度は大阪に送るしか、と考えていたのですがあっさり密林で見つけましたので購入。しばらくいろいろうれしい気持ちで食べられます。
14Feb
- シートの補修をする
  　シートの折りたたみ部分、左側がボロボロになっているのを前々から気づいていました。新しいシートは一応発注済みなんですが、相変わらず到着していません。これからも期待薄です。　なので補修することにしました。不格好にはなりますが乗車にも当然走行にも支障はありません。　はい、不格好完成。張るだけですのでお手軽にできます。左の腰に財布などが入ったポシェットをぶら下げているのでそれが擦れたようですね。これでしばらく安心です。　安心したのでそのままモスバーガーへと向かいます。　スパイシーモスバーガーと前回気に入った和風旨だれのとり竜田バーガーを注文しました。　スパイシーモス相変わらずうまい。　和風旨だれのとり竜田バーガーあと二回は食べたい。今日は暖かすぎて服装失敗しました。
12Feb
- カペルミュールのズボンを買ってみる
  　ズボンのお尻に穴が開きました。普段使いであり、自転車用であり、輪行旅行用でした。ユニクロ製でとくに問題もありませんでした。リカンベントトライクに乗っているのでサドルで股部分が擦れて穴が開くということはないんですが、いずれは生地が劣化して穴が開いたりするのは普通のことです。　穴が開いたズボンはすでに処分したのでありません。少しだけお安くなっていましたがユニクロのズボンの値段の倍ほどはします。　はいてみるとやや薄手のような感じもしますが、股部分に補強が入っているので長くつかえたらいいなぁ、と思います。生地も十分に伸びるようですしいい感じです。もうちょっと買い増しします。
09Feb
- 高市内閣は信任された。後はどれだけ改革できるか。
  　衆院選挙は高市自民党の大勝で終わりました。結果が明らかになるにつれ民放の選挙特番がどんどん終了して、通常の番組を放映していることから彼らの立ち位置がわかるというもの。　一度だけ選挙期間中に共産党の演説に出くわしてしまったが、彼らが口にしていたのは相変わらずの内部留保の分配と富裕者層へのさらなる累進課税で、誰も演説を聴くために足を止める人は居ないし、ビラも誰も受け取らない。後もう少しで消えてなくなりそうですね。　相変わらず金の問題が焦点のように錯覚させて選挙戦を戦った党もあったようだが、誰でも金は欲しいものだし、大なり小なりある利権構造をきれいにすることが一番必要だと思います。それこそきれいさっぱり洗濯するように。ただこの利権、様々に絡まり合って一筋縄ではいかない、抵抗するもののでてくる、それを高市氏が打破していけるのか、気になりますね。余程気をつけて進めていかないとグラックス兄弟のようになってしまう。　このときの選挙があったから日本が立ち直った、と言われる政治をしてほしいです。
08Feb
- この国をもういちど洗濯
  　自民党は嫌いだ。数にものを言わせて国政を牛耳り、この国の行く末を危うくさせてきた。結果、国民は疲弊し、ついには政権交代が実現し自民党は在野に落ちた。　その後成立した民主党政権は何をしたか。有権者に色良いことを嘯いて、結局なにも出来なかった。余計なことしかしなかった。後継たる立憲民主、中道は消え去ってほしい。悪夢ではなく、最悪の現実だった。　憲法を改正しようとすると、やれ改悪だ、と決めつける人たちがいる。戦後、日本人の力を奪うために作られ押しつけられた憲法を日本人のために変えるのになんの不都合があるのか。　高市内閣の高い支持率についてもナチスドイツのヒトラーの影が見え隠れするように装うが、実際にはナチスの支持率は思われるほど高くなく、国会議事堂の火事につけ込んで共産党を議会から追放したこととヒンデンブルク大統領の死が、後の権力奪取につながった。そのプロセスに日本に何の関係があるのか。　高石早苗氏は日本をもういちど洗濯すると坂本龍馬の言葉を引用した。偉人の言葉の引用はしらけさせてしまうことも多く、使い方は難しい。ただ、いまの停滞した日本にもっともふさわしい言葉のように感じる。　自分は日本憲政初の女性首相に日本を任せたい。
05Feb
- 立春2026
  　うっかり立春の日を間違ってしまいました。ですので今日五日に入手しました。　立春の翌日に店に訪れたので、店も落ち着いていて購入しやすかったです。　酔鯨酒造のマークの入ったグラスに注いで、冷たいところをグッと。んー、今年はやや甘めだな。しかしこれで今年も無事春を迎えることができそうです。
03Feb
- 見た目装備
  　アリエクで購入していたグローブが出てきました。　ワイヤーダイヤル式で手にフィットする、という代物です。　装着してみた感触としては手首付近には効果はあるものの手のひら部分にはあまり効果が無く、ワイヤーダイヤル式にする必要性はなかったと思います。普通でいい、ということです。　今日は少し寒さが和らいでいたのでモスバーガーまで軽く走ってみました。びっくりするほど体力が落ちており、いつまで正月だと思っているんだ、と自分でも思うほどの正月太り継続中。さすがにそろそろヤバいです。　モスバーガーにやってきたのは期間限定のガーリックトマトのとり竜田バーガーと和風旨だれのとり竜田バーガーを食するためです。マクドのチキンタツタ販売再開まではまだ日があります。　まずは和風旨だれのとり竜田バーガーを試してみます。絞ったレモンがとてもさっぱりしていてとり竜田のサクサク感がとても心地よい。とてもおいしいですね。このおいしさはリピートしたいですね。　ポテトを食べきってお冷やで舌をリセットしてガーリックトマトのとり竜田バーガーにかぶりつきます。こちらはチョイ辛でチーズがアクセントになっていますね。それぞれ好みがありますが自分は和風旨だれのとり竜田バーガーの方が好きですね。こちらも限定のブロッコリーとじゃがいものポタージュもおいしい。モスバーガー、おいしさに隙が無いですね。ただ一言言いたいことがあるとしたらブロッコリーとじゃがいものポタージュがコップで提供されたことくらいです。以前は陶器製のカップで提供されていたはず。エコとかではなく熱々のスープをスプーンだけではなくカップに口をつけて楽しみたい派な、だけです。味については申し分なし。試す価値ありです。
22Jan
- derailleurhanger.comに依頼する
  　初詣で坂道を登るときにぐっとペダルを踏み込むとギアが滑る感触がありました。チェーンの延びか、スプロケットの摩耗か、と疑いましたがずっと交換していない部品があります。ディレイラーハンガーです。ディレイラーごと地面を擦ったいやな記憶がよみがえります。ゆがみが無いわけでは無い、と思い交換したいなぁ、と思いましたが問題があります。　以前から正規の部品を製造元であるドイツの代理店にディレイラーハンガーの取り寄せを依頼していますか、もう年単位で反応が無いんです。自転車業界の悪弊といいますか、部品の取り寄せにやたらと時間がかかる。昔こんなことがありました。台湾で部品が見つかったので取り寄せますか？と言われたので嬉々としてイエスと答えると、では納期は三ヶ月後になります、とのこと。頭は？？になりました。ヨーロッパから届くというなら話はわかるんですが、台湾からそんなかかる？となったのを覚えています。ちなみにいまのリカンベントトライクはドイツ製、以前は小さい部品でも比較的安価に時間はかかっても取り寄せることができたのですが、コロナ以降状況は悪化して送料が馬鹿高になってしまったのです。さらにいつ届くのかもわからないのでなんともしようがありません。　そこで試しに以前から存在は知っていたが形状が分からず、発注しづらさそうだなという理由で敬遠していたところプルダウンメニューからhpvelotechnikのメーカー名が出てきましたので注文してみることにしました。　GekkofxのディレイラーはHANGER73らしいですね。二つ頼むと10％割引らしいので二つ注文、送料込みで一万円を超えるくらいです。　記事をのんびり書いている間にディレイラーハンガーは一週間かからず到着。　さすがはアメリカ製、しっかりしています。寒さが去ったら作業に移りたいと思います。
17Jan
- 汎用部品を見つける
  　折りたたんだときハンドルを固定する部品が早くもへたってきました。　まだストックはかなり持っているのですが、ふとMonotaROのweb広告を見ていたときに同じような形をした部品を見つけたので購入してみました。　ネジ部分が少し短いようですが、ゴムの部分のサイズは全く同じです。ただしモニュモニュと触ってみると正規品の方が若干堅さがあるように感じます。　汎用品を取り付けてみました。折りたたんだときもとくに問題は無いようです。価格は五分の一ですし、すぐに届きます。しばらくはこれで運用してみます。
08Jan
- 九州鍵の手縦断旅2025　DAY7　帰阪へ、その前に飫肥へ
  　長かった九州鍵の手縦断旅も終わろうとしています。あと一日余裕があったら宮崎市内をもっと堪能したかったところです。最初は鹿児島に一旦移動して鹿児島中央から新幹線で帰ろうとか、と思いましたが志布志からフェリーで帰っても料金的にはほぼ同じ、一泊する分宿代が余分にかかるのと、都市圏を通過するので新幹線車内で気を遣うのと、と考えるとフェリーが好都合である、ということになりました。出航時間は夕方なんですが、その前に寄っておきたい場所がありましたので最終日もそこそこ早めに宿をチェックアウトします。　南宮崎駅にやって来ました。ここから日南線が始発で出発する列車に乗ります。　多くの人が下りていった青島は今回は寄りません。空いていた車内がさらに空きます。１時間ほど列車に揺られて到着したのは日南市北部の街、飫肥です。　名物の飫肥杉でつくられた駅名標です。　飫肥、という街を見つけて以来ずっと訪れたかった街です。ただ大阪から行くにはなかなか不便な場所にあり、さてどうやって行くべきか、と頭を悩ませました。　まずは市外の中心地、飫肥城へと向かいます。飫肥はここより東、油津につながる要衝として島津氏と伊東氏の係争地となります。しかし伊東氏は没落し島津氏の支配するところとなりますが、秀吉の九州征伐に寄って島津氏は薩隅の二州に押し込められます。その後義祐三男祐兵が秀吉に仕官し山崎の戦いで軍功をあげ、その後も関ヶ原の戦いの時、東軍に与するなどして飫肥へ復することになります。　城内は整備されており、石垣と飫肥杉が訪れる人を迎えます。　本丸内です。ここも多くの飫肥杉が天へと伸びています。義祐の代で一度は没落した伊東氏は祐兵の代で日向に復し、無事明治維新を迎えます。　飫肥にはいまひとり著名人がいます。ねずみ公使こと小村寿太郎です。小柄であったということがよく知られていますが仕事ぶりは並みの人以上のことをやり遂げ、ロシアとの講和条約であるボーツマス条約を締結し日露戦争は終わります。　その近くに飫肥藩伊東氏の墓所があります。真ん中の一番小さいお墓が祐兵のお墓です。　その横に正室阿虎の方が眠ります。　義祐のお墓も対面にありますが、義祐は大阪の堺で無くなったのでそちらにもお墓があります。　飫肥駅の東側の丘には小村寿太郎の銅像があり、その目は遠くポーツマスを見つめているのだとか。　列車の時間が来たので飫肥駅へと戻り、志布志駅までの長時間の電車旅を終えます。　志布志駅で最近人気のちいかわ作者ナガノ氏のグッズを大量購入します。無名時代にナガノ氏側から応募してきたキャラが採用されているのだとか。　フェリーの出航時間までは時間はありましたので志布志城へと向かおうか、とも思いましたが最後の最後でトラブルで間に合わない、という事態は避けたいので無理せず港へと向かいます。　無事に乗り込みこれで大阪へと帰れます。　ややうねりがあったものの無事大阪へと到着、長い九州の旅が終わりました。
07Jan
- 九州鍵の手縦断旅2025　DAY6　その2　都於郡城へ
  　佐土原から一山越えて都於郡城までやってきました。築城時期は古く伊東氏が日向国に下って以来の本拠地となります。　城の規模は広大で巨大な曲輪、堀が存在します。　本丸城内には伊東マンショ生誕の地の像がありますが、なによりも広い。　登ったり下りたり城の規模はかなりのもの。本丸と二の丸の間の堀切はかなり深く、これだけでも伊東氏がかなりの勢威を誇っていたことがわかります。　奢侈に溺れず従三位などの官位も求めずしていたら島津を打倒して三州を統一したのは伊東氏の方だったのかもしれません。木崎原の戦いで衰退しはじめた伊東義祐はやがて一族を連れて豊後を目指します。伊東崩れとよばれるその逃避行は義祐のそれまでの振る舞いから裏切りが出たり、と険しいものとなりその中には幼いマンショの姿もあったといいます。　段ボールの切れ端を尻に引いて滑り落ちたくなるようないい角度、草の状態です。もちろんそんなことはしないのですが。　二の丸だけでもかなり規模が大きいです。ここも建築物かないので歩き回ります。　二の丸から先は通行止めになっています。　その理由は三の丸は法面が崩れているためか、中までは入れませんでした。小雨が降ってきたので退散します。　途中宮崎神宮に寄り休憩を兼ねて参拝しました。　旅も最終盤、宮崎のいい飯、いい酒に酔いしれ帰り支度をします。
06Jan
- 九州鍵の手縦断旅2025　DAY6　その1　佐土原城へ
  　佐土原駅まで輪行で戻ってきました。昨日少し走ったところを戻る感じです。途中見かけた鯨ようかんの看板にひかれますが、ぐっと耐えて目的地へ向かいます。　佐土原駅はエレベーターもあるし、ICカード、Suicaも使えます。しかしこの先はICカードは使えなくなるようです。　佐土原城へと向かうその手前に金柏寺に寄ります。日向の国、現在の宮崎県を長く支配した伊東氏は、曾我兄弟の仇討ちで有名な討たれた側、工藤祐経の後裔であり、伊東氏が日向国の地頭となったことから歴史が始まります。日向を終われることになった義祐は日向伊東氏11代（伊東氏16代）苛政を布いて朝廷に献金を送り従三位の高位を得ます。さらにここには京の金閣寺を模した寺があったということですが、いまは寂れています。　伊東氏と同じように鎌倉幕府の高官であった島津氏が下った薩摩ではその島津は分裂と対立を繰り返しており、伊作島津家の日新斎忠良、貴久がまとめるまで伊東氏が優勢であったのが、木崎原の戦い以後、劣勢に立たされることになります。　二の丸御殿を模した資料館は土日祝のみの開館でしたので入れず。とっとと佐土原城を目指します。　城は天然の要害となっており、攻め寄せる側からは先が見通せなくなっていたりとなかなかスリルがあります。　佐土原城は度々台風被害に遭っているようで、登城の道も所々迂回路が設けられているようでしたが本丸までは向かえました。　城の中をあちこちくまなく探索します。　平削された本丸跡にやってきました。残念ながら周りは木々に覆われています。　草に覆われてしまっている天守台跡です。　発掘調査で天守台跡と金箔瓦の破片が見つかって屏風絵にあった天守があった、ということになっているそうです。　下に下りる前に別の通路を歩き回り、　べつの場所からも下に下りられそうでしたが、無理はせずに元来た道を戻ります。　少し移動します。ここには高城の戦いのあと佐土原城主となった島津四兄弟の末弟家久公の墓所があります。地図上ではすぐそこにありそうなんですが、そこそこ悩んで先にこの場所を訪れた方の情報から入り口を見つけます。　墓場を抜けて小さい小道を右に上ってその場所は静かにありました。　一番左が家久公墓所。右隣が関ヶ原の戦いで次弟義弘の捨て奸となって戦死した豊久公の墓所になります。　島津四兄弟のなかでも末弟である家久公が自分は一番好きな武将です。腹違いの四兄弟にあって島津家中での地位も高くなく、それでいて戦の名手で、祖父日新斎からは家久は軍法戦術に妙を得たり、と評されその評に違えず沖田畷、戸次川の戦いなとで武勲をあげます。しかしながら秀吉による九州征伐ののち島津家が降伏した直後急死します。立ち去りがたい心を押し殺して後にしました。

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