BCNR33 GT-Rが好き(*´∇`*)カメラ・動画作りも好き!(´Д`)ハァハァ

コメント大歓迎~ヽ(^。^)ノ





車が大好きで現在の愛車は BCNR33 スカイライン GT-Rでっす☆

カメラ・PC・音楽も好きでオフ会なんかに出かけては写真撮りまくってスライドショーなんかにして楽しんでます(^_-)-☆

気軽に適当に書いてますんで、気軽にコメントして下さい(^o^)/





            $車好きでカメラ好きでスライド作り大好き~☆








作った動画はこちら
でも公開しています(^_-)-☆




http://www.youtube.com/user/panapp3100


日程ですが現段階では未定

候補は7/17-19の3連休を考えてるが天気次第🌞

雨や、ややこしい場合は順延、SVとの重複は避けたい思いも有ります

日程は直近で確定するとしてメインは特小臨時RPTの設置になるので

あらかじめロビー活動・案内をしておきます

 

金曜日に関西を出発→車中泊→土曜日の午前中から登山開始(富士宮ルート)→

土曜日の内にRPT設置→日曜日の13時過ぎには撤収

業務混信が有る方は12:00~13:00の昼休みが狙い目だと思います

 

チャンネルはアルインコ表記で【3b b29-29】アイコム表記だと【18-29】かな

設置がメインなので運用は少な目

それとDJ-P102RとDJ-R200Dの比較もしてみたい

この2機種で本当に102Rが良いのか!?

もし2台設置なら再度アナウンスします

 

4バンド持参でデジコミの【12ch】を常時ワッチしておきますので

色んなリクエストが有れば呼び出して下さい

※DMは対応出来ない事が多いです

(他バンド運用中や🚽💩で出れない場合有り)

 

今まではRPT直下で一晩待機してましたが今年は設置後に少し移動して退避しようと計画

呼んでも出ない可能性も有りますが自由に使って貰ってOK

翌日の日の出位から直下に移動して動画撮ったり運用したりします

 

㊟鈍足なので日をまたぐ日帰り登山ですw

 

改めて詳細タイスケを記載しておきます

 

土曜日8:00位のバスが空いた時間帯で乗車

9:00~10:00位からスタート 富士宮ルート

19:00位に富士宮ルート頂上到着

21:00位までにはRPT設置したい(願望)

22:00位~吉田口山頂小屋付近まで退避して休憩(デジコミ14ch・DCR15chワッチ)

4:00位からRPT直下に移動 (日曜日)

 直下では基本的にRPTワッチとデジコミからのリクエスト対応

 CQは積極的にはしないが時折します

13:00過ぎに撤収

 

登れるかなー(◎_◎;)

晴れると良いなー🌞

元記事から内容を変えた訳ではありませんが、一つ資料を入手しましたので残しておきます

 

 

『当時の無線局免状の存在確認』は、当時の市民ラジオの無線設備が

技術基準適合を受けたものとみなす際の条件ではありません

と、近畿総合通信局さんからお墨付きを頂きました👀

 

 

なお、封印シールやその他の情報も変わりないとの事なので

以下の過去記事を読んで貰えれば良いかなと思います

 

個人的に使えるのか使えないのか、そもそも免状が必要なのかを知りたく質問を投げていました

ネガな情報では無いと思うのでシェアしております

 

 

関西OAMって言う無線遊びのイベント📡

2002年から続いているイベント

当然そんな時代に知る由も無く、僕が参加し始めたのは2021年の12月からでした

 

開始の経緯は、えひめCA34局が記事にして下さっている

 

そんな老舗のイベントが無期限休止(事実上の廃止)アナウンスが有った

えひめCA34局は2022年に20年の区切りと言う事で勇退されていたが

廃止にすると言うなら発起人の一人として、再度一人でもやりますよと。

 

至極簡単に言うとこんな流れかと思う

 

 

元々えひめCA34局がXもアメブロも作成していてアカウントの権限は引き継いだものだが

戻ってきていない(手放してくれない?)ので現在2つのアナウンスアカウントが有る

過去のOAMログ等も削除したのか非公開なのか不明だが

現段階では廃止のお知らせのみが見れる状況

 

創設者である、えひめCA34局もバトンタッチの依頼はしている模様👀

 

 

関わっていない部分の内情は聞いている部分も有りますが

ココで敢えてアレコレ言う事はしません

ただ一部、僕の事を書かれている部分が引っかかっていたので記事にしています

 

廃止の理由の説明文の引用⇩

 

「特小レピーターにつながりにくくなった」というご意見を受け、

キー局でその課題を解決すべく対処に走ったにもかかわらず、

その後改善したのか変わらないのか、結果を教えていただけないという

無礼な苦情の寄せられ方をしたこともありました。

 

引用終わり

えぇ、コレ、僕の事です

言い方・伝え方って人ソレゾレで受け取り方もソレゾレ

どう言う風に受け取るかは読み手に委ねますが僕なりの記憶を以下に記します

 

たまたま有ったEB時の雑談の中でこんな会話をしました

 

最近和歌山方面から特小RPTへアクセスすると違う親機へアクセスしてしまって、

六甲山へのアクセスが困難気味なんです

山頂設置だとチャンネルはドコに移動しても混信は有るからトーン信号の

変更とかも有りなのかもですね~ 実際試してみないと解らん事も多いと思いますが~

そんな内容の会話でした

 

その後の状況は富士登山や所用で参加出来ず、改善したのか否かは不明

他の局長さんによるチェックインのログで傾向は解るだろうと思っていました

 

で、いつの間にか苦情扱いで無礼者扱い

記事を目にしてビックリしましたし、色々沢山苦情がきていると言う中で

ソレを表に出すん??ともなりましたw

今回が初めてじゃ無く、過去の記事でも書かれていました

普段の僕の会話を知っていれば解ると思いますが高圧的とか上から目線とか

そんな言い方もしていないつもりなのに、上から目線で無礼者のレッテルw

そんなに偉いんか?って正直思いましたヨ

ソコから関わりたく無くなったのでOAMへの参加も見送っていました

だからと言って公に批判したりしていませんし、

ましてや匿名苦情を出したりなんて野暮な事はしません

念の為に書いておかないと濡れ衣着せられるかもですもんねw

 

 

しかしながら今回も名前を出して無いとは言え、

そうして書かれた手前、言われっぱなしでも良かったですが

僕も感想と記憶を書き残してると言う流れです

何も書かなければ敢えてブログで残したりはしませんでした

念の為に過去記事は全て保管しています

 

 

事実を表現するのに表現方法が色々と有るのは理解しています

例えを出しますとこんなニュース過去に有りました

同じ表現をしても表現をする人によっても受け取り方が変わるのもまた現実

記事にはこう書かれていました

 

『「世間一般での性的表現を使う方が生徒になじみやすい」と

過激な表現も用いて自身の体験も語る』

 

過半数が不快感や嫌悪感を抱いたって事は、そう言う事なんだろうと。

捻じ曲げて同情や同調する群れを形成する表現も一定数居るのも現実

 

同じ無線機、同じ場所から運用しても、人によってレポートのメリットをM5→M4に

したり、DMで上から目線で罵られたりと、しばしば耳に入ってきます

詳細は書きませんが個人的に攻撃的長文DMが来た事も有ります

えひめCA34局だから万人に受けてみんながみんな参加するとも思っていません

(失礼な表現でスイマセン)

ただ、古参の局長さんや影響力の有る有名所がチェックインしなくなったのも色々有るんだろうな~と

勝手に推測したりします

 

 

 

ま、僕は一匹狼なので別に勝手に言われて構わないのですが

僕も僕なりに勝手に残してはおこうかと

コレは同意や同情や同調して貰いたい意図では有りません

 

 

 

 

で、話しは戻って関西OAM

 

4月からは中止って言うなら一人でも再開するよって事で、

えひめCA34局が夜中に単独で六甲山に出向いてくれるとの事

 

 

 

現地に行って助太刀するのが最善策だと解っていますが、中々簡単に出来る事ではないのも事実

せめて宣伝や応援をし、参加する事でも応援や後方支援が出来るだろうと考えています

色々有って最近は関西OAMへのチェックインは見送っていましたが、仕切り直しですね

 

ともかく再始動の関西OAMへのチェックインを狙ってみます!!

無線連結中継の実験をしてきました

タイトルにも有る様に難しい

 

一筋縄ではいかぬ所も探求心をくすぐります

感じた所感を覚えている内に残しておきます

 

 

同時通話系とチャンネルが同じなので実質8つしか無い(A〜H)

それも有り今回は混信の影響が出たかも

 ハウリングの様な症状はこの辺りかと推測

 

アクセスをお願いする以前に確実な連結が急務

 混信回避や検証等でch変更をする事が多く、楽しみにしてくれている

 アクセス局を混乱させてしまう可能性が有る為、確定できる情報を出したい

 

直接波の確認には20Dが最適

 AB反転等でビーコンをモニターする際に操作感が良い

 

近距離で三台目の連結確認必要

 3台連結は近距離でも未確認なので確認をしたい

 

大台ケ原はRPTには不向き?

 人気が無いのか、アクセスしにくいのか、まだ興味が無いのか

 もう少し調査が必要

 

親機局を増やしたい

 気軽な感じの連結実験を各地で行い色々なパターンの事例が欲しい

 

遠距離連結より、確実な距離の連結で実績を作る

 雰囲気的に100kmが限度 連結できていない状態だと

 楽しさは伝わりにくい

 

アクセス局にも連絡デジコミ等のワッチをして貰う

 設置者の連絡を聞いて貰い動向を知って貰う事でアクセスしやすくなる

 

二本アンテナの113Rの購入検討

 1番目のRPTと2番目・3番目のRPTでは扱う周波数の数が違う?

 多くなる分、2本アンテナのメリットが出るのでは無いか?

 要検討

 

 

 

協力・応援局には感謝しか無い

やってみないと解らない事は楽しい

失敗も楽しめるのは仲間が居るから

次を考えてるのも仲間が居るから

 

簡単に繋がりたい訳じゃ無く、誰かと話したいじゃ無く、過程を含めて楽しんでる

やっぱ机上よりフィールド

ホットドッグ読んでてもアカンって事やな(笑)

 

間違ったり、失敗したり、どうにもならんかったり…

過ぎ去った過去は変える事は出来ないけど

未来なら変える事は出来る

むしろ未来なんて白紙のキャンバスみたいなもん

 

あの時に戻れたら…

なーんて思う事もしばしば有るが、今を輝かせる事に注力する事が大切かなって思う

正解が有る様で無いのも人と人の繋がり

なんだかそんな人生になってきちゃった気がします

一回切りだし自分で決めてく人生だと思うので

一つでも二つでも多くの笑顔を作れる様に

笑顔に出会える様に生きていこっと

なんてねw

 

動画も作りましたがどんな風にしていたのか、苦労する点はどこなのか

ハウリング的な音の具合、状況はどうなのか

リアリティドキュメント的な動画として見て貰えると幸いです

 

まためげずに楽しみつつ実験は継続しますので

協力頂ける局長さんは気軽に参加して貰えればと思います

 

 

 

 

 

突然始まる連結実験

一番の目的は

①3台の連結(過去未実施)

②距離の延伸

コレです👍

 

以下、確定情報

東六甲展望所 キンキDN43局(H-1)

大台ケ原 当局(H-2)

比叡山 シガZF77局(H-3)

開始9時前後~13時

 

連結出来なかった際の予備案

東六甲展望所 キンキDN43局(H-1)

生駒山 シガZF77局(H-2)

大台ケ原 当局(H-3)

 

 

従来機やスケルチ解放で送受信する場合のチャンネル・トーンは以下

H-1=A b25-13

H-2=B L18-21

H-3=A b20-29

 

アイコム表記(相性問題有るかも)

H-1=14-29

H-2=不可

h-3=09-29

 

H-2はAB反転です

 

 

 

★アクセス方法(推奨かな?)

①運用場所から狙える上記チャンネル・トーンにて

スケルチを解放してビーコンが出ているか聞く

②ビーコンが確認出来ればPTTを握りっぱなしで

一呼吸置いて交信OK

※ビーコンは無変調が10sec毎に出ます

※ビーコン発信中はキャリアセンスが働きます

 

R200D、R100D、R20Dをお持ちの方は『モード8』でもお試し下さい

DJ-P24やその世代のリグはトーンの相性が悪い事が有るかも

 

連結モードでのアクセス方法

(H-1 H-2 H-3)

①推奨は固定アクセス(機種によって操作は変わります)

②自動アクセスの場合、ビーコンを拾えば自動的に切り替わります

③PTT握ればプルルル音が鳴りその後交信OK

※アクセス速度設定は速い(300SE系はON)

※その他はデフォルト(ノイズキャンセルOFF ビーコン10sec)

 

H-1は常時ビーコンの発信をしていますが、H-2以降は連結できた時点からビーコン発信

連結状況はXでポストすると思います

 

以下参考見通し図

東六甲からの見通し(H-1)

 

大台ケ原からの見通し(H-2)≪予備案時はH-3≫

 

比叡山からの見通し(H-3)

 

予備案 生駒山≪H-2≫

最近は高所からのGWによるDX交信の魅力に取りつかれて

好きじゃ無い苦手な山登りまで始めて運用している

登っててなんでこんなしんどい思いをしてるんだろう…

コレ毎回思うw

でも、これって『愛ゆえに』なのです

意味が不明だと思いますが、つらつらと書き残してみます

 

 

タイトルの高所運用でのジレンマですが

あくまでも個人的感想で有り所感

コレを大前提でご覧頂ければと思う

 

 

高所運用の魅力って壮大な景色を眺めながら運用出来る

普通の登山だとガスってたら残念と思いながら下山する

無線運用をしていると半日以上もソコに留まって運用する

 

景色の変化を目の当たりにできるのでガスが晴れたり

ガスが掛かったり滞在しているだけで変化に富んだ景色を堪能できる

 

そして何よりよく飛ぶ

平地や高台で運用するのとは全然違う世界がソコには有る

 

電離層反射のコンデションならば沖縄から北海道まで繋がる事が出来る

ソレはソレで凄く魅力的だし夢中になったし、夢中になる気持ちも

よく実際に運用してみて理解できた

 

しかし高所移動のソレはまた違った魅力が有る

運用計画に合わせた山行計画を立て、自らの足で登り

ノイズの少ないタイミングでの交信をする

なんとなく、時間的にも体力的にも

より一層ストイックな世界観な気がする

 

登って運用すると平地とのDXも可能だが

やはり山岳移動同士のDXが真骨頂かなと

 

高所移動をするとエリアをまたいでアチコチに飛ぶし

アチコチの交信も聞こえる

 

電離層反射の交信もタイミングやコンデションが命

高所移動のDX交信も同じか、ソレよりチャンスは少ない様な気もする

 

どちらに甲乙を付けたい訳では無いが、GWDXの為に時間や労力を費やし

運用するケースに関しては優しい気持ちで応援してくれると

山岳移動局も報われるのかなって思う

 

コンデションが上がっている時でも、そんな気持ちを持って

交信下さったり優先下さる局長さんも多く居る

ソレは実際に運用してみて思う

 

大体が数々の交信をされているベテランOMさん

コレは嬉しいしありがたい

 

ジレンマとしてはそれでも恐縮しちゃうな~とショート運用をしたり

使いにくいチャンネルを使ったりしてしまう

 

 

そんな電離層反射のコンデションに左右されず楽しめるのが特小だった

 

街中だと300mとかの交信距離しか無い非力な無線機が

高所移動をすると100kや200kmも飛んでいく

10mwの出力しか無いのにである

 

自己満足の世界観で自己満足な実験的な要素だと思う

同じ様に時間や労力を費やし高所移動する

そんな同じ価値観を持った仲間と繋がれる喜びみたいなモノを感じる

 

もちろん簡単に特小で200km超の交信が出来る場合も有るだろうが

実際はそんなに甘くはない

特にレピーター交信でレピーターが開くのに(カーチャンクOK)

変調が乗らない事は多々ある

 

写真や文字だと簡単そうに思われがちなのも悲しいが

その辺りのリアリティーさを伝えたくて動画に残したりもしている

 

必死で交信を追い求めるのにも特小の方が向いている気もする

市民ラジオの場合だとノイズやコンデション等々で追い続けたくても

断念せざるを得ない場合も有ったり

そもそも反射交信ならコンデションが下がると叫んでも叫んでも

届かせる事は出来ない

 

繋がるはず! でも簡単では無い…

特小でも市民ラジオでも、GWでのDXはそんな所が実に面白い

 

ES交信では味わえない独特な高揚感がソコに有る

 

 

 

で、伝えたいなって思うのはぜひ高所移動の運用をしてみて欲しいなと

 

もちろん身体的・時間的・その他要因で出来ない場合も有るのは解る

そんな方に無理強いをする意図では無い

 

多くの方は、まだまだ動けるし登れる体力が有るはず

無理だと限界を決めているのは自分自身だと思うのです

先日、僕の動画にも影響を受けて登山未経験の方が富士山に挑戦された

 

それも60歳を超えているのだ

 

僕の動画を見て影響された事による感情移入も有るが、その行動が何か心に凄く響いた

年齢を前面に出し過ぎると失礼にあたるかもしれないが

幾つになっても挑戦している姿ってのは美しいしカッコイイ

 

山に登っていると自分よりはるか先輩がひょいひょいと登ってる事がよくある

自分よりきゃしゃな女性でもひょいひょいと…

必死で登っているのに、どんどん抜かれ抜かれ…

俺って鈍足なんだ…

そんなネガな思いで心が負けそうになったりもするが

同時に、何も挑戦しなくなったら今より老いていって

維持すらままならなくなっていくんだろうな

登る事で維持に繋がったり老いの進行を遅くできるはず

待ってくれている人や、楽しみにしてくれている人も居る

そんなポジティブな想いを噛み締めつつ、必死で登る

だからこそ登れるとも言える

そして何より登って無線をすると楽しい

多分、無線が好きで交信相手局も好きなんだと

愛ゆえに なんだって

少し大袈裟で、自意識過剰かもしれないが命がけな側面も有るかもね

 

脱線しまくりの文面になったが、低山でもメジャーな山でも良いので

ぜひ自らの脚で登って無線遊びをしてみて欲しいなって思うのです

 

過去に登って運用していた方も、そうでない方も

僕が感じるジレンマにも改めて気付けるでしょうし

高所移動の魅力にひかれるかもしれない

 

何事に対しても行動するまえから自身の限界を決めてしまうのは

人生もったいないかなと

やってみてダメならソコで断念して、また挑戦したって良い訳で

山頂まで行くだけが登山でも無いし、アクションをする事自体に

価値が有る そう思う

 

どうせ登れない 無理 しんどいから嫌

無線で言うなら

どうせ繋がらない そんな感じだと例えれば解りやすいかも

 

そのうちやってみます

登れたらやってみます

 

別に良いんですけど、人生一回しか無いのに

もったいないなぁ~と思うのです


口先だけで適当な事を言ってその場を凌ぐより

行動してみたら世界観変わるのにな〜と

 

動ける方は積極的に移動運用

事情が有って移動が困難な方に向けて高所からDX

そんな持ちつ持たれつな交信も素敵かなと

 

そうすれば平地で運用する時に高所移動局が出てきた時も

優しい気持ちを持って接する事が出来るだろうって思う

 

 

相手がどんなコンデション、どんな運用場所、スタイル…

交信が厳しそうなら、ゆっくり的確に伝える事を心掛ける

なんで取れないの? 耳悪いの?

では無く相手の事を考えてみる

通話表で伝えてくれる局長さんにも2パターン有る印象


●ゆっくりはっきり伝えてくれるパターン

●俺は通話表暗記してるからスラスラ言えるぜ どうだ そんなパターン


後者の場合、大体聞き取れない

そもそも聞き取りにくいからこそ

通話表を用いる大前提をないがしろにされている気がする


ひこうきのひ

よしののよ

うえののう

こどものこにだくてん


これを早口で言われても何の有難みも無いしむしろ混乱しちゃう

ま、僕の自頭が良くないのが悪いんですけどw

 

もちろん、よく通ってそうならスパスパっとする交信も有り

 

みんながみんな自宅ベランダで

大きなアンテナ・高出力で交信している訳じゃ無いですもんね

 

さらに言うなら…

 

移動運用に合わせて、ぜひ特小の臨時レピーターも設置して欲しい

コレも、どうせ誰もアクセスしてくれない等、最初から限界点を決めず

積極的に設置する事で、ソコでの疑似運用を相手局が体験もできるし

交信出来るかどうかの目安として把握しやすいのもメリット

 

設置者は他のバンドを運用するもよし

モニターするもよし

自由でOK

 

アクセスする側はアンサーバックの確認だけでも交信出来るかどうかの目安がつかめる

さらに繋がればそこから単信の交信をしたり他バンドの交信も余裕で出来る訳で

メリットしか無いと思うのです

 

これから電離層反射のコンデションも下降する時期になるが

無線熱を下げずに市民ラジオのGW遊び、特小遊び

楽しめると思う

 

 

そこにレピーター単体だけじゃ無く連結レピーターを組み合わせると…!!

ソレに関しては長くなるので、また別の機会にブログに書いてみます

 

とりとめの無いブログでしたが最後までご覧頂きありがとうございました

73&88

SV2025の各地の臨時レピーター情報をまとめます♪

 

山岳移動局は電波が不安定だったり圏外になったりするので

出かける前にスクショを撮って活用頂ければと思います

 

各局でノーチャンク回避しましょうw

以下設置情報カッコ内はアイコム表記です

 

八丈島RPT

 b28-29(17-29)

 25日~27日昼 トウキョウCT73局

富士山RPT

 L12-34(21-34)

 26日夕方~27日昼 とうきょうSS44局

柏原山RPT(淡路島)

 b24-28(13-28)

 26日9時~12時 きんきDN43局

大川原高原RPT(徳島県)

 b12-34(01-34)

 26日夕方~27日昼 さいだいじ1234局

八経ヶ岳RPT(奈良県)

 L13-34(22-34)

 27日9時~13時 おおさかYM413局

岩湧山RPT(大阪府)

 b23-23(12-23)

 27日7時~天候次第 おおさかHK226局

大野山RPT(兵庫県)

 b21-08(10-08)

 27日9時~13時 ひがしおおさかYO900局

竜頭山RPT(静岡県)

 b14-04(03-04)

 27日9時~13時 はままつHM21局

寒風山RPT(秋田県)

 L10-06(19-06)

 26日朝から27日昼位 とうきょうMT106局

古稀山RPT(静岡県)

 b23-23(12-23)

 27日午前中短時間 しずおかTR559局

半月山RPT(埼玉県)

 b25-30(14-30)

 27日9時~14:15 さいたまCK028局

御嶽田ノ原RPT(長野県)

 b22-40(11-40)

 26日設置済~27日正午位 あいちBS105局

猫越岳RPT(静岡県)

 b19-19(08-19)

 27日9時~13時 しずおかJN812局

 

大台ケ原(三重県)

 b29-29(18-29)

 27日未明~10時か12時 わかやまRB27

 

追記・編集していきますので情報お寄せ下さい(=゚ω゚)ノ

 

今年も行ってみました富士山!

 

昨年は富士宮ルート・プリンスルート・トラバース

と富士宮からのルートを登り下りで通りました

1回目

2回目

 

 

本来は御殿場ルートで挑戦しようと思っていたのですが

予行練習で「御殿場登山口から宝永山」と半分踏破w

歩いてみて、不安要素も多かったし

残りの半分は富士宮ルートからのエスケープで通ったので

実質全部通った事にもなる

なので良しとしつつ…

 

今回は、須走ルートで挑戦!

 

 

8時のバスでご覧の通り貸切状態

 

しいたけ茶の差し入れも有り高度順応をする

美味しかったので帰りに購入しましたよい!

 

今年は木札無し…

入山料として1000円から4000円になったのに😢

個人的に思うのはトイレ料金も込みにしてくれたら小銭の用意しなくて良いのになーと

静岡側は山梨側に比較して道標や施設の充実度合いも低い印象

コレによってどんどん快適にして下さいよ~w

 

この日の山小屋の空き状況

全バツじゃ無いのが以外だった

 

樹林帯を歩くとは言え暑い!!

水分をドンドン消費する

1時間毎に500mLを飲んでる印象

 

この日は手持ちの水は最低限(2L)にして現地調達!

手持ちの水は山頂で温かいもん食べる為なのです✨

荷物を少しでも減らす為のお金と割り切ります

 

 

見た目は涼し気な木漏れ日だが汗ダクで歩いています

山頂が見えるけど全然到着しない富士山アルアル地獄

 

完全オーバーヒートした身体にクーリッシュが染みわたりました💕

ありがたいね〜🙏🙏

 

 

景色が変化に富んでいるのが唯一の救い

でもいつものごとくペースは上がりませんw

鈍足山行です

抜かれる事は有っても、抜く事は無い

一番遅いんじゃ無いか?!

毎回そう思っていますが、

遅い人が居たとしても

中々抜くシュチュエーションって無いから

当然なのかもw

 

7合目の太陽館に着いたのは14時を回っていました

 

が、景色と言う最高の調味料が加味された最高のカレーで元気もりもり!

 

鈍足亀歩きでも一歩一歩進めばなんとか…

気温も少し下がってきてポカリ&オロc!(1000円)

水分補給がハンパ無い!

 

しかもトイレに行って無いからコレでも不足だったんだなーと

 

体力を消耗した所に更に追い打ちの様な坂道w

 

 

 

入山規制が効いているのか、みんなの足が速いのか

8合目に到着する頃にはガラガラの閑散状態

 

 

いちいち絶景が続くので同じ様な写真ばかり続きますw

 

 

この辺りから山頂までが苦しかった~

 

残り30分とかどんなけ健脚のタイムやねん!w

 

ぜぇぜぇはぁはぁがたっぷりな動画は👇

 

 

 

 

山頂に着くころには5℃

驚異の12時間行動

 

 

 

狂気ですよねw

鈍足なだけですが、しんどいキツイ状態を12時間も続けてる

特小のレピーター設置に命掛けてる気もします(n*´ω`*n)

我ながらその原動力は『愛ゆえに』かなw

 

 

 

暖かい自販機は神!

一気飲みして運用地へ…

と思いきや寒そうにしていたフランス人が声をかけてきました

 

 

ほっとけないタイプなのです♪

 

 

 

 

 

 

で、改めて運用地へ!

 

 

寒すぎて・・・爆

 

今回は荷物になっても暖かいものが必要だと反省してジェットボイル持参

山頂でも圧電着火が機能して重宝しました

 

なんたって大半が待機時間

コーヒーにハヤシメシにと大活躍

 

水が足らない位w

 

水が足らない問題は暖を取る事を節約してしまうと言う悪循環に…

無事下山したから良いものの、深夜帯に手の痙攣から始まり腕の痙攣

脚の痙攣とフルコースを味わいました

 

最初こむら返り!?

と思っていましたが、勝手に変な方向に筋収縮をしだして

中々収まらない💦

手・腕・脚と痛々でした😢

震えも止まらず最後の切り札としてハヤシメシ!

一瞬でなくなりましたが、何とか耐えきりました

 

貧弱装備を見直したつもりでしたが、もっと装備も充実させねばダメですね

 

 

 

いよいよ夜が明けてきます

ほんと地獄絵図からの解放

太陽の有難みを体感するにはもってこいw

 

 

 

 

早朝4時40分位ですが、ココからレピーターが鳴りやむことが無かったです

 

信じられない嘘みたいな嬉しい誤算!

三重県菰野町から200km超の良好なアクセス

 

R200Dとは比べ物にならない位の楽々アクセスだった様で

ミドルアンテナ、折りたたみアンテナ等色々と試されたり

1mwも試されていた様です♪

 

交信に至るまではならなかったですが、富士山まで変調は届いていました

 

レピーターの高さも風が強かった事も有りますが

2m以内の低設置

 

高さよりも安定感を重視

 

3756mの位置から2mなのか、5mなのかって誤差な気がします

それよりも揺れない安定した設置が重要だろうって思っています

 

ICB-1050の実験も行いました♪

50kmは厳しかったですが色々と解ってきた事も👀

 

山岳⇔平地の場合、25km位が限界かも!?

山岳同士の場合は30kmでも余裕が有るので

50kmを超えるには山岳同士ってのが必須なのかも!

 

DCRは電源入れてただけで使う気も無かったのでそそくさと収納

 

撤収間際に六甲山から『さいだいじ1234局 いわくにAA262局』

両局が狙ってくれているとリプが入りました

 

苦手なDCRですがDXで連絡が有れば別問題!

早速増波にて挑戦!

31chで声が聞こえるも混信でNG

 

すぐさま32chへ移動して余裕では無かったものの、

十分聞こえるレベルでクリア!

 

コレもなにげに感動★

 

 

他には完全に見通し外の金剛山での特小受信レポートも💕

 

 

 

山頂にチョウチョ!!

 

 

そしてゴジラも出現!w

 

 

このDJ-P102Rは最高で最強の称号をあげられるかなと👍

 

飛び受けも問題無いし、DXもR200Dより優秀

7エリアへの伝播はコンデションのアシストが少なかったのか

悪かったのか始めは無感でしたが

11時を過ぎて入感!

突然ビックリしました

 

ふくしまME71局、ふくしまSP302局、ふくしまFD55局

福島県の特小3役そろい踏みで僕も歓喜の声が漏れちゃいました

 

更にその後3エリアの伊吹山からの入感も!

 

 

12時の撤収まで鳴りやむ事が無く、大成功に終わった感

 

 

いつまでもいたい絶景を後に苦手な下山…

 

 

 

 

須走は砂走が有るので楽だろうとチョイスしましたが…

 

大砂走と砂走は似て非なるもの!爆

 

 

 

足も水泡だらけでボロボロになるながらなんとか無事に下山

結局、どのルートも楽では無いっちゅー事だな🤣

 

交信各局、アクセス各局、アクセスチャレンジ各局、宣伝各局、応援各局

 

ありがとうございました!

 

交信動画のダイジェスト版👇

 

 

 

 

 

収録された交信は追って公開し追記していきます👇

 

 

 

 

 

いよいよ次のステップ

『無線連結中継』の実験も腰上げます!

 

難しいとかややこしいとか思うかもしれませんが

確実に新しい事へのワクワク感を感じて貰えると思っていますので

実験の際はご協力よろしくお願いしますね!!

 

突然ですが…

天気があまりにも良さそうなので…🌞

⬇テンクラ 富士山山頂予想






富士山に登ろうかと計画👣🗻

 

日時

7月19日夕方(足次第で夜)

20日昼位


①富士山山頂北側に特小臨時レピーターの設置

②ICB-1050で50km超の交信へのチャレンジ

 

機材:DJ-P102R(予備機DJ-R200D持参)

チャンネル:b29-29(ビーフニクニク)

 アイコム表記:18-29

 

 

電池の心配は無用!

遠慮も無用!

じゃんじゃん使って下さい!

※注意事項は下方に記載

 

 

 

 

全バンド持参します

市民ラジオ

 夜間・深夜・早朝でDX狙ってみたい方は

 デジコミ12chか事前にお知らせください


 日中はコンデションと他バンドの運用次第


 ICB-1050チャレンジは

 本当に静かなコンデションが必須です

 夜間・深夜・早朝にデジコミ12ch

 お声がけ頂ければ即対応する予定

 コチラが1050使用でもOK

 1050を受ける側もOK

 持参する市民ラジオは未選定(680か87R)

 受けるのは可能ならNTS-115推奨

 

DCR

 基本的に夜間・深夜・早朝のみ

 (希望が有って余裕が有れば対応可)

 

デジコミ

 常時呼び出し&12chワッチ(予備電池2本)

 12ch=連絡用

 日中は他バンドの合間運用

 アンテナ=ワッチはプニプニアンテナ

 運用時はD-ROD 100

 

特小RPT

 ALINCO表記 b29-29

 アイコム表記 18-29

 設置から撤収まで常時使用可


 伊豆半島はおそらく山陰で🆖

 

 自動アクセスの設定はOFFにしています

 手動でカーチャンクしアクセスして下さい

 

 タイムアウトが長めの機種になりますので

 応答側はピーピープーの後に

 再度アクセス頂くと

 途切れ無く交信出来ると思います

 呼び出し側もその辺りを考慮頂けると

 無音交信の回避に繋がります

 

 我先にと呼ぶよりも

 CQ側の呼びかけを待って呼ぶ🎤

 大人でスマートな運用をお願いしますね♪

 

 遠距離交信で厳しそうならR200Dの投入可

 (スケルチ・トーン信号強度の設定不可の為)


 現実的に届きそうなレピーターへの

 アクセスリクエストも有れば📡


 富士山からアクセス可能な

 遠距離レピーターの設置は

 大歓迎! 


特小単信

 L03chは常時ワッチ

 (固定なので最良点ではありません)

 デジコミ12chで呼んで貰えれば対応可

 

夜間・深夜・早朝以外の日中は

混信も有ると思います

出来るだけスムーズな交信を心掛けます

ご協力頂けると助かります

 

体調次第ですが、山頂で運用すると

息が続かない場合も有ります

途中で休憩するかもしれません…



パイルは大歓迎ですw

 

 

他バンド運用時や食事、🚽💩で出れない場合も

有り得ます X等のDMは見れます

ただし、手袋運用になると思うので

文字での返信は基本的に致しません

 

以上、合わせてご理解下さい

 

色々記載しましたが、あくまでも遊びで趣味♪

楽しく運用出来れば良いかなってのは第一です

沢山の局長さんからのアクセス

お待ちしております!

富士山に登るのに昨年は富士宮ルートで2回登りました

1回目 2回目

下山に逆プリンスルートで宝永山を経由したのですが、思いのほか下りが楽!

 

そのまま下山したくなる気持ちが強く、4ルートの中でも最長の御殿場ルートが気になっていました

鈍足お気楽ハイカーな俺氏が登るとどうなるのか!?

 

試してみたくなり今年は御殿場ルートで挑戦してみようかと…

でも、ぶっつけ本番は流石に無茶が過ぎると思い、途中の宝永山まで御殿場ルートで登ってみる事に

 

富士山の側火山として影なる存在になりかねない宝永山ですが

この道のセミプロであるさいたまKM117局も絶賛のロケ📡

 

懸念は砂地獄に耐えられるのか?!

 

出来るだけ運用時間を取るべく、鈍足をカバーすべく、作戦開始はam3:30

 

今回の目的は2つ

 

①御殿場ルートの確認・体験

②宝永山に特小臨時レピーター設置

 

10mwの電波ですが高所に行くと面白い程よく飛ぶ

それらを狙ってアクセスしてくれるプロも沢山居る♪

 

不安と楽しみの入り混じった気持ちの中、砂地獄に突入していきます

 

ありがたい綺麗なトイレを利用して

 

いざ尋常に!

 

 

 

変わらぬ景色がしばらく続きます🗻

 

 

 

 

日の出を見る事もこのルートならでは♪

 

 

赤富士も🗻

 

 

 

ようやく次郎坊

 

コースタイム的には少し遅れた程度ですが

そもそもコースタイムって遅めに設定されている印象

プロな方達は凄い勢いで登っていきます

 

歩みの詳細はヤマレコにUPしてます

 

 

 

砂地獄に苦しみつつ、ようやく2000m

 

まだまだ過酷な旅路は続きます

 

 

背負子を降ろしての休憩も多くなってきました

 

 

この優秀な乗り物に一度は乗ってみたい

お金払って乗れるなら乗ってみたい

誰もが一度は思う事でしょうw

 

 

プロな方達は何故に沈まず進めるのだろう

 

 

AM7:14時点

半分は過ぎたがココからの時間消費が大幅ロスに繋がった

 

 

とはいえ、進まなきゃならないので古から伝来しているエナジー補給!!

 

 

新6合目の半蔵坊が見えるが、この場所から30分掛かる不思議さw

 

 

見えるのに着かない富士山アルアル

 

AM9:13半蔵坊着 7:14の写真から2時間

大苦戦しました

 

 

 

営業していて有難い

 

すかさず500円の冷えたドリンクを飲み干すw

 

 

ひと息もふた息もついて立ち上がりたくなくなります

 

20kg超の背負子を捨てて登ってみ・た・い💕

 

そんな衝動にかられますが、待っている人が居る!

その一心で立ち上がります

 

 

何回6合目が有るねん!!!

コレ、御殿場ルートや富士山に限らず山アルアルw

新7合目、元祖7合目、7号5尺…etc

 

気にしたら負けなのです

 

ここでの標高は2830m

時刻はAM11:20 新6合目から登る事2時間ww

苦行で有り修行で有り辛かった~

 

ドラゴンボールの蛇の道が頭に浮かんでました(n*´ω`*n)

 

 

そして…

 

そうです!

 

宝永山よりも上に位置しているので後は下るのみ!

 

元気がでます

 

 

絵になる雰囲気の宝永山!

 

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

 

スタスタと足取り軽くなっちゃいます♪

 

 

実に8時間20分も登り続けてました

(複数回の長時間の休憩時間含むがw)

 

 

 

いざレピーター設置!📡

 

設置の高さは控えめ♪

2700mの高さからの数メートルの違いってドレ位なんだろう?

誤差の範囲で実際の交信での影響って少ないのでは?!

そんなギリギリのポジションから数メートルの差が威力を発揮して

アクセスを成功してくる局長さんてどれ位居るんだろう?

 

高さを上げると風で揺れやすくなってしまう

揺れた状態で設置するデメリットの方が多くの局長さんにとっては

デメリットなのでは無いか!?

 

単信で無線機を揺らしながら遠距離交信してる様なもんだと思って貰えれば解りやすい?

理想は高く頑丈に固定する事だと思いますが、コレ以上重くするのも…(;゚Д゚)

 

そんなこんなで、交信が途切れない様に設置する事

最近はソコに重点を置いています

 

 

気温は丁度良いが【虫】の大群が~(◎_◎;)

 

好かれているのかすぐに虫が集まってきます

ハッカ油をアルコールで薄めた虫よけもすぐに効果が薄れる様で( ;∀;)

 

まぁ、アチコチ噛まれて大変でした

 

どうせ好かれるなら特小が好きな人が良いなぁ~(n*´ω`*n)

 

 

ガスってる山頂でも長時間滞在するので景色の変化も目に新鮮です

 

普通にピークハントだけよりも目で楽しめる★

無線運用してて強く思いますね

 

 

下山はご褒美ルート!!💕

 

この為だけに苦労したと言っても過言無き!

 

この楽しさを味わえるのは御殿場ルートを登った人にのみ与えられる♪

大袈裟ですがw

 

 

 

下山しきった大石茶屋で同じ『無事カエル』のキーホルダーを付けた

美女と遭遇!

コミュ障を如何なく発揮しながら写真を撮らせてもらいました

 

夕方にも関わらずトレーニングで次郎坊まで登るそう

この山はプロが多過ぎ!!

 

 

ホッとする景色で下山は2時間で降りてきました♪

 

レピーター利用各局ありがとうございました!

高所に行けば遠距離交信も可能になる

 

勘違いされやすいのが『簡単に』では無いと言う事

100km未満の近距離ならスケルチが開く位強力に入感して

楽勝の場合も多いが

200kmを超えてくると波受けを探したり

変調が乗っているか確認したり

ソレなりにテクニックも必要になってくる

簡単の尺度は人ソレゾレ有ると思う

超高難度な場合も有れば、ソコソコで繋がる場合も有る

この辺りの宝探し感がたまらなく楽しい部分でも有る

動画では相手先の波受けを探すシーン等は収録出来ないが

その辺りも想像して見るのも一つ面白いかもしれません

 

 

抜け・ミス有ればお知らせ下さい

しずおかJN812局 デジコミ 静岡県沼津市達磨山
かながわHI173局 神奈川県大和市ゆとりの森
こうべSL39局 静岡県牧之原市
しずおかNH781局 静岡県島田市
ちばGY38局 千葉市美浜区
しずおかAS224局 ?
しずおかMM316局 静岡県島田市
かながわTM628局 神奈川県茅ケ崎市
ちばTK29局 千葉県美浜区
よこはまSW420局 横浜市泉区
よこはまNH750局 横浜市泉区
かながわRA380局 神奈川県藤沢市
とうきょうMH160局 
みえDA829局 三重県志摩市
しずおかRB930局 静岡県島田市
はままつKD02局 静岡県浜松市天竜川堤防
しずおかTR559局 静岡市葵区ダイラボウ
かながわAY308局 小田原市国府津駅近くの農道
はままつHX41局 静岡県浜松市防潮堤
かながわOH360局 神奈川県平塚市湘南平
よこはまHY807局 横浜市
とうきょうAR705局 千葉県市川市
としまYY5局 東京都西多摩郡
とうきょうMC246局 デジコミ サルビア丸MM

 

 

もう行かないとその時は思っていましたが…

はたして今年の富士登山はどこから登るか!?

 

どこから登ったとしても、また山頂でレピーター設置したいなっ!

 

 

 

※交信模様の動画はyoutubeの処理が終わり次第、追記で掲載します