『この前水廻りの修理でお預かりのXJチェロキー、治したのにまた噴いちゃった？？ありゃりゃ大変！』

2週間くらい前にお預かりしてアッパーホースが破けちゃったチェロキーリミテッド、また水漏れなんでだぁ～ちょっとあせって原因追究です。いろいろチェックしながら、交換したサーモが異常なのか、WPやラジエターは納車時（1年半前だけど・・・）に交換済みだし・・・う～～ん。。。

もう一台の部品取りXJとあれ替え・これ替えやってみて・・・でもこれと言った結果は出ず。水廻りの部品はほぼ交換済みだけど、何か足りないものがあったかな～っと考えて、もう一度噴いた状況を確認してみたところ、どうもオーバーフローしてリザタンから出てくる。てコトは冷え切らないワケで、若干のサビがある。。。つまり、ツマリ？？サビがラジエターのタンクに詰まってっかなそう言えば、以前に先輩のダッジバンでもそんなんがあったっけで早速ラジエター外して洗浄。なんとかイケそうな感じです

一段落して、TJの幌交換。でも写真じゃ分かりづらいね。。。

新品の幌は伸びてないから、張るのに手がチョー疲れるよ。。。しかも、ハーフドアのウィンドスクリーンはすっげーテンションで張るから汗だくだし

こっち見てるよ！

そう言えば昨日お客さんから電話で、修理のコトなんだけど、チェロキーの電動ファンの不良でオーバーヒートした？？みたいで部品のお問い合わせだったんですが、色々話を聞いていると、この前ブログで紹介したファンリレーがダメでエンジンを切ってても電動ファンが廻り続けて結局、バッテリーも上がって、ファンモーターまでダメになったらしいんです。何日か前からエンジン切ってもいつも回らないファンが廻ってる気がした。って言ってたのね。なんか変だな～って思ったら一度その時点で聞いてくれればいいのになぁ～っと思うんですよねぇ。。。結果的に放っておいて何箇所か壊れることになって、大きなお金がかかるコトになると、お互いに辛いもんなぁ・・・