『今日はチェロキー講座！よくあるガタガタのなぞ？それと、身内じゃコアなの買った人的な・・』

ヤフーのＱ＆ＡなどにもあるＸＪチェロキーで走行中にガタガタガタガタガタガタっとなるコト経験した方もいるでしょうが、それについてちょこっと説明。でもここに書くのがまるで全てではありませんので、あしからず。。。ガタガタの原因はいろんな要素からなります。車高を上げたクルマに多いですがまず１つはフロントのロアアームを前に出して上げましょう。写真の様に調整シムを挟んで出来る限りＦデフを起こしてあげる（もしくは社外品交換）ってことは結構大事かもよ～

まあボールジョイントのガタも原因では考えられるね！ウチでは前にこれで解決したことありますよ。ただ、見たり触ったりだけじゃまず分かんなかったけどね

もちろん上下のボールジョイントをやったほうがいいね！ＭＡＣのボールジョイントプーラーを初めて使ったのがこの作業だった気がする。ただはっきり言って楽じゃないよ～

その他はステアリングスタビライザーなんかも要チェックかもね、まるで効いてなかったりするとグワングワンするよ。実際手がけるとさ、あれやってダメ・これやってダメって時はマジ凹むよね。修理ってホント何時間使っても、それだけしかやって無いのに１日使っちゃうとスゲー辛いでもそうやって覚えて行くもんさ！ってことだものね。現に昨日のボイジャーのブログでお店に修理問い合わせがあったよ。みんな困った時はお互い様だね

ブーブーファミリーの一員がこれまた、コア～～な１台を入手したよ。　元祖４ＷＤ的なイメージがある車だね