広福女王♥仙台334の広福菜根譚 その４６
路線によっては青春１８切符利用の不向きな路線がある
長期休暇、特に夏休みは青春１８切符の利用者は不景気の世の中もあって
とても多いようです。青春１８切符は全国の各駅停車と新快速や特別快速を
含む快速電車が乗り放題で１１，５００円で５枚（１人５日分または５人１日分）
綴りの切符です。ところが路線によっては利用できる列車が極端に限られ、
青春１８切符が不向きな路線もあります。その代表が青森と函館を結ぶ
津軽海峡線と札幌都市圏以西の函館本線で乗り遅れると数時間待ちで場合
によっては野宿になる危険性もあります。また九州の大分や宮崎の日豊線や
熊本の八代以南の旧鹿児島本線の肥薩線、山陰本線なども接続が非常に
不便で青春１８切符での旅行はお勧めしません。南九州を含む九州内は
西鉄高速バスの乗り放題パスが売られてるので、そちらをお勧めします。
逆に時刻表がなくても、あまり差し支えないのは以下の路線
接続が１時間以内で比較的運行されてる路線は以下の通りです。
東北本線（盛岡以南～東京）、東海道本線（東京～神戸）、
山陽本線（神戸～門司）、鹿児島本線（門司港～八代以北）
盛岡側も八代側も始発で行き、どちらかをムーンライトながら
を利用すると青春１８きっぷで両端まで行く事が可能です。
博多からの場合、沼津のネットカフェで休憩し連日始発で行けば
盛岡から花輪線経由を利用すると青森まで到達可能です。ただし
花輪線利用の場合、盛岡から好摩まで「岩手銀河鉄道」の利用で
別途片道630円が必要です。またムーンライトも別途５００円ほどの
指定席券が必要なので要注意です。
長崎へは肥前山口から佐世保線と大村線を利用する
博多から長崎へは鳥栖から長崎本線を利用する事になるのですが当初、
肥前山口駅から普通列車の運行が極端に限られ青春１８切符向き路線
ではないな、と思っていました。ところが長崎本線だけでなく肥前山口から
佐世保方面に行く佐世保線で手前の早岐（はいき）まで利用し、そこから
大村線を利用するパターンですと結構長崎駅までの本数があり、長崎も
佐世保線と大村線経由で青春１８切符で比較的容易に行ける事が判明
しました。このような発見も青春１８切符の面白さの一つだと思います。
このような例も少なくありませんので、あなた自身も独自のルートを探し
楽しい旅行を味わってみてください。