タントカスタム ナビ取り付け | BLUE LAGOON店長・やっちくんのブログ

今日は、いとこの車にナビを取り付けに行ってきましたニコニコ


先日、免許取りたてのいとこが新車を買うというので、


購入前からディーラーやらカー用品店やら色々回ったりして、


オーディオの希望がCDを録音出来るものということで、


最終的にイクリプスのメモリーナビを購入しました。


で、工賃が勿体ないので俺が取り付けることににひひ


オーディオレス車なんだけどオーディオ取り付け用のステー等は


ディーラーで用意しておいてくれたので、配線キットも買ったし


楽勝で付けれそうですにひひ


自分の時はステー無し、純正のオーディオが1,5DINなので


インパネの加工が必要、速度パルスの線が、エンジンの近くにある・・・


等など、初めての作業なのにこの難易度は何?って感じだったので


今回は半日あればいいかな?って考えながら、朝9時半頃にいとこの家に


到着。


前日に、自分で取り付けした人のブログなどをチェックして


必要な情報はプリントしていったので、ソレを見ながら


まずは、インパネの取り外し


タントのインパネは、先に下のエアコンのコントロールパネルを外して


次に上のオーディオパネルを外します。


次に、アンテナの配線を隠すために、グローブボックスを外します。


タントのグローブボックスって、油圧シリンダーみたいなのが付いてて


ゆっくり開くんですねショック!


そのシリンダーを外したら、グローブボックスを引っこ抜きます。


でこんな恥ずかしい姿ににひひ


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そして、アンテナをフロントガラスに貼り付け、配線を天井の中に押し込んで隠し


Aピラーを外します。


Aピラーは縁のゴムを外したら後は車内側に上から順番に


引っ張れば外れました。


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引き続き、アンテナの線をピラーに隠れるように這わせます。


元々何かの線がピラーに這っているので、そこに一緒に


タイラップバンドで結びつけます。


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下の方は、グローブボックスの裏に行くように、線を誘導します。


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そして、グローブボックスを閉めても当たらないような場所に通したら、一旦この作業は


中断ニコニコ


スピーカの線や、電源の線をナビに繋いでいきますニコニコ


ココは、ハーネスキットを買ったので、説明書通りにやれば


簡単です。


線の色が分かれてるので、色を合わせるようにやっていけば簡単どぇす。


この時パーキングブレーキに繋ぐ配線をマイナスアースに繋がないと、


走行中のテレビ視聴ができなくなります。


で、ひと通り繋いだら、B-CASカードを入れ、地図データのSDカードを入れたら


一旦、ちゃんと作動するかテストします。


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ちゃんと動くことを確認したら、付属のビスで車に装着してインパネを外した時と


逆の手順で装着します。


そして、最後にグローブボックスの裏に余ってるアンテナの線を綺麗にまとめて


右奥に隠します。


どうですか?アンテナの線が見えなくなったでしょ?


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後は、グローブボックスを外した時と逆の手順で取り付けて完成ラブラブ!


どうですか?俺の車と違って、配線が見えてませんww


これなら、カー用品店でやるのと変わらないクオリティでしょww


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取り付けに掛かった時間は、約2時間半・・・


素人にしてはまずまずかなニコニコ


そのうち、バックカメラも買うというので、またインパネ外さjなきゃあせる


一回で済ませろよぉ~ガーン


この後、いとこのおばさんと3人で、昼飯食べに行って滝野まで


ドライブしてきましたニコニコ