新型フェアレディＺ!!

不景気まっただ中ですね。


それでも絶好調で売れるフェアレディＺ。なんて素晴らしいことなんでしょうか(o^∀^o)



今日は日産にてフェアレディＺとキューブを見てきました。


フェアレディＺは試乗車が無かったのが残念でした。

駐車していると営業マンが3人登場。
だってお客さん他にいないもの....



とりあえず近くにあるキューブから見ました。

曲面を主体にしたデザインはポップで現代にあっていて良いと思います。

窓も丸いです(笑)


ただやっぱり左右非対称のリアが気になります。
死角になる左後方の視界を向上する為に、左はピラーを細く、強度を補う為に右は太く。

思想は素晴らしいのですが左右対称じゃないと抵抗ありますね。


シートは厚みがあり適度な弾力も与えられた申し分ないもの。
メーターはトヨタでいうオプティトロンメーター。
視認性がよくオシャレなメーターなのですが少し小さいかな＾ﾛ＾;

旧型と同じくリアシートにも肘置きを装備。これがbBと違い素晴らしいところ。
ただリアシートを倒してもフラットにはならず、ラゲッチスペース拡大にはかなり妨げになる設計がされてます。ただでさえこのクラスはラゲッチスペースが少ないのでつらいとこですね。


最上級グレードには強制的にガラスルーフがついてきます。
障子に似た素材でやわらかな陽射しを室内にもたらすことが出来ます。
展示車にはついてませんでした。


燃費はCVTの恩恵もありカタログ値19です。
実燃費は17ぐらいだそうです。



さてフェアレディＺですが少し小さくなってました。



ホイールは19インチ。275/35のタイヤがついてます。今の車ってホイールが大きいですね。
FDは純正で16でした←セルシオも。


展示車はマグネシウムパドルシフトのついたAT車でした。
最上級グレードだったのでパワーシートやシートヒーターなどがついてました。

なんとフェアレディＺはリアフォグなるものがついてました。

二本出しのマフラーの間にちょこんと三角の赤いものが...


ナイスデザインとは言い難いですね(;´∩｀)



エンジン音が聞けなかったのですが静かみたいです。3.7リッターのエンジンだからかもしれませんね。僕のセルシオと変わりません。
セルシオ-4000cc 280ps
Ｚ-3700cc 336[?]ps



完全に負けてますね。


こてこてのスポーツカーという訳ではなく、ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ感があるのでオシャレに乗りこなせます。FDと比べ乗り降りもラクでした。



500万と高いですが良い車です。



欲しいな(Тωヽ)