国際問題にまで発展したオイル流出事故で、
発端は、オイルを積んだタンカーHebei Spirit号が停泊中に
韓国企業サムスン重工業所有のクレーン船タグボートが衝突
大量のオイルが流出した事故なのだ
概要を読んで「何だ、大した事ないんじゃね？」と思うじゃろ？
これが国際問題にまでなったかと言うとだｗ
タンカー側が有罪になった訳だｗ分り易く説明すると、駐車場に止めてあった車に衝突して
「駐車した方が悪い！」と韓国の裁判所は判決した。とこうなるｗ
んで、タンカー側が有罪となりインド人船長と航海士を逮捕。
しかもタンカーに賠償させる事に。（アホでしょ？ね？）
逮捕した航海士がインドの元海軍提督の息子（准将）。て大変な事態にｗ
何とか、ボイコットは無期限延期になったらしいが。
無罪だと2審のむりやり有罪にした韓国司法や逮捕、賠償で国際的な非難を浴びる。
有罪だとボイコット再燃、韓国に対する経済的制裁。
門前のトラ、後門の狼、
報ステでハブ港と自慢してたが、港湾使用料が安いだけだ。
＝BB＝
発端は、オイルを積んだタンカーHebei Spirit号が停泊中に
韓国企業サムスン重工業所有のクレーン船タグボートが衝突
大量のオイルが流出した事故なのだ
概要を読んで「何だ、大した事ないんじゃね？」と思うじゃろ？
これが国際問題にまでなったかと言うとだｗ
タンカー側が有罪になった訳だｗ分り易く説明すると、駐車場に止めてあった車に衝突して
「駐車した方が悪い！」と韓国の裁判所は判決した。とこうなるｗ
んで、タンカー側が有罪となりインド人船長と航海士を逮捕。
しかもタンカーに賠償させる事に。（アホでしょ？ね？）
◆事件概要これに怒り爆発！
韓国領海内に外国のタンカーが普通に停泊中（乗組員の多くは下船中）
↓
動力の無いクレーン船を引いて韓国のタグボート登場
<丶｀∀´>＜チャラチャラチャラッパーッパッパー
↓
タンカー迂回を面倒くさがって、通ってはいけない航路をショートカット
<丶｀∀´>＜戦いとは、常に二手三手先を読んで行うものニダ
↓
危険なので港湾管理者が警告。思いっきり無視ｗ（誰も応答せず）
<丶｀∀´>＜当たらなければどうということはないニダ
↓
その上荒波に負けてタンカー側へタグボート流される
<；｀∀´>＜そ、そうそう当たるものではない！
↓
荒波にもまれクレーン船を引くワイヤー断線
<；｀Д´>＜まだだ、まだ終わらんニダ！！
↓
特攻魚雷クレーン、タンカー直撃（大規模な油流出が起こる
<丶｀д´>＜一撃で・・・一撃で撃破ニカ！？
↓
この件に関する韓国側の裁判結果
「動力を持たず動けないクレーンを避けないタンカーが悪いニダ！」
<；｀∀´>＜ウリをいじめないで頂きたいニダ
↓
停まってただけのタンカーの船長と船員に禁固刑
<；｀∀´>＜君のタンカーがいけないニダよ
↓
主要海運団体「ふざけんな！もう韓国なんかいかねーよ！！」
主要船主「おｋ」
↓
インドの労働組合「ふざけんな！乗組員を返しやがれ！！
サムスン製品を壊してやる！！！」
<＃｀Д´>＜冗談ではないニダ！
↓
サムスンが証拠捏造 インドの航海士が悪いﾆﾀﾞ！
インド側に有利な証言をした韓国人がクビに
<丶｀∀´>＜バレなければどうということはないニダ
↓
インドマジ切れ。反韓デモ。
↓
韓国政府は「問題ない」といいつつ、二人の処遇改善→韓国人と同様に扱う、
として虐待を公式に認めちゃってる。 ← いまここ
- 2審の判決でインドのITFがボイコットを表明。
- 船主もボイコットを支持。
- ITWFもボイコットを支持。
世界ナンバー2の組合、世界運送労働者連合(International Transport Workers' Federation)
このITWFは空路も鉄道も含まれてる。韓国も加盟している。（日本も加盟している上、異議を唱えている）
逮捕した航海士がインドの元海軍提督の息子（准将）。て大変な事態にｗ
何とか、ボイコットは無期限延期になったらしいが。
無罪だと2審のむりやり有罪にした韓国司法や逮捕、賠償で国際的な非難を浴びる。
有罪だとボイコット再燃、韓国に対する経済的制裁。
門前のトラ、後門の狼、
報ステでハブ港と自慢してたが、港湾使用料が安いだけだ。
＝BB＝