金曜の深夜、10pipsほどの含み益の状態で、あろうことか、そのまま週をまたいでしまいました。
週またぎの穴あきが、プラスになるように祈っています。
今回だけは、『相場に祈るべきではない。』の原則に逆らってしまいました。
残念です。
アジアタイム、12時前、
日足、4時間足、1時間足ともに上昇トレンドの中での、5分足の押し目を、７０ティックチャートでタイミングを拾ってエントリー。
ＭＡＣＤの切り下げで決済。
結果 ユーロドル ＋２５．３pips
年末年始が土日なので、のんびりとしたお正月を迎えられました。
紅白を最後までじっくり見て、お正月は笑点を家族と見て過ごしました。
ユーロドル、ロンドン市場開始直後です。
ギャンブル的でボラティリティの高い相場が続いています。
先週は、不規則な相場で、チャートが、切りの良いラインの上下をフラフラとしてはすっぽ抜ける、危険な香りの相場に手を焼いて、エントリーもままならない一週間でした。
今日は、ロンドン市場開始直後を狙い撃ちしました。
１５時台から、ゆったりと上昇のスイングが見られ、上にブレイクするのを待ちます。
１６：１２ 直前にもみ合ったラインをブレイクで買いエントリーです。
１．１１５ラインを強いパワーバーで上抜いたので、ポジションをキープ。
MACDが開ききるまでポジションを引っ張って、天辺で決済です。
その後、チャートはフラフラと１．１１５ラインへ吸い寄せられていきました。
夜の部のニューヨーク市場では、反発からのブレイクを期待します。
ユーロドル ＋４５．６pips
以上です。
ゲスの極み
カーツウェル PC3 LE7を愛用しております。
がっ！！！
電圧が安定しません。
もちろん電圧の変換機はかましてます。
しか～～し！！
電源部分を「ぶったたかないと！！」
起動しません。
でも、この音がたまりません。
ぶったたきながら、レコーディングに使用してます。
音圧がすごいんです。
日本ブランド、がんばれ～～。
がっ！！！
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もちろん電圧の変換機はかましてます。
しか～～し！！
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起動しません。
でも、この音がたまりません。
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日本ブランド、がんばれ～～。
ヒストリーチャンネルで、モノクロの記録映画「日本発見」というシリーズがあります。
昭和３０年代あたりの、日本各地の風景を記録したもので、庶民の当時の日常生活が。淡々と語られます。提供は富士製鐵という１企業です。
一つの企業が、こうした記録フィルムを制作したのかと思うと、当時の製鉄業の好況さが思い浮かばれるとともに、この企業の、志の高さが感じられます。
重工業をはじめとした、高度成長期、忘れられようとしている日本の風景を、近代化の立役者である製鉄業の会社が、それを記録に保存する作業をしている。
皮肉なものである。
昭和３０年代あたりの、日本各地の風景を記録したもので、庶民の当時の日常生活が。淡々と語られます。提供は富士製鐵という１企業です。
一つの企業が、こうした記録フィルムを制作したのかと思うと、当時の製鉄業の好況さが思い浮かばれるとともに、この企業の、志の高さが感じられます。
重工業をはじめとした、高度成長期、忘れられようとしている日本の風景を、近代化の立役者である製鉄業の会社が、それを記録に保存する作業をしている。
皮肉なものである。
テレビとかで、豪華なパーティーのシーンなどを見ると、「俺だって招待されたい！！」と、強く思う。
FXで大勝ちして、セレブなパーティーに参加できるように、何十億も稼ぎたい！！
絶対勝ってやる。
絶対にだ。
FXで大勝ちして、セレブなパーティーに参加できるように、何十億も稼ぎたい！！
絶対勝ってやる。
絶対にだ。
実は、立体視ができません。
生まれつき、右目が弱視で、さらに強度の乱視のため、そもそも、左右両目で、現実世界を見たことがありません。
映画もゲームも、今は３Ｄの開発競争みたいになっているのが、とても恐ろしいです。
目の見えない方には「そんな贅沢な文句を言うんじゃない！！と、一括されそうですが、中途半端な立場としては、それなりにきついです。
自分が、どうやって自動車を運転したりしているかというと、
『左目の焦点距離の感覚』 だけを頼りに、距離感を図っています。
どういうことかというと、たとえば、三叉路から出るときなどは、
まず左を見る。
自動車などが来るのを感じたら、
『それに左目の焦点が、どのくらいの視神経の動きで焦点が合うか』
『風景全体からして、どのくらいの距離と速度か？』
を、推測する。
同じことを右でもやる（ただし、左目だけを使う）
もう一度、左を確認する。
となり、普通の人の数倍の時間がかかります。
エンターテイメント業界では、３Ｄ化がはやっていますが、めがねをかけようが、裸眼３Ｄだろうが、全て、
『2枚の映像がずれてチラチラしてる』
だけなのです。
プラネタリウムなど、公共施設でも、立体メガネを使ったものが多くなりましたが、
『見えるけど、片目だけ』
という人は、演目によっては、
『見る資格がない』
立場になってしまいます。
うっとおしい苦情かもしれませんが、そういう立場の人間も、かなり居るはずだと思うのです。
失礼しました。
生まれつき、右目が弱視で、さらに強度の乱視のため、そもそも、左右両目で、現実世界を見たことがありません。
映画もゲームも、今は３Ｄの開発競争みたいになっているのが、とても恐ろしいです。
目の見えない方には「そんな贅沢な文句を言うんじゃない！！と、一括されそうですが、中途半端な立場としては、それなりにきついです。
自分が、どうやって自動車を運転したりしているかというと、
『左目の焦点距離の感覚』 だけを頼りに、距離感を図っています。
どういうことかというと、たとえば、三叉路から出るときなどは、
まず左を見る。
自動車などが来るのを感じたら、
『それに左目の焦点が、どのくらいの視神経の動きで焦点が合うか』
『風景全体からして、どのくらいの距離と速度か？』
を、推測する。
同じことを右でもやる（ただし、左目だけを使う）
もう一度、左を確認する。
となり、普通の人の数倍の時間がかかります。
エンターテイメント業界では、３Ｄ化がはやっていますが、めがねをかけようが、裸眼３Ｄだろうが、全て、
『2枚の映像がずれてチラチラしてる』
だけなのです。
プラネタリウムなど、公共施設でも、立体メガネを使ったものが多くなりましたが、
『見えるけど、片目だけ』
という人は、演目によっては、
『見る資格がない』
立場になってしまいます。
うっとおしい苦情かもしれませんが、そういう立場の人間も、かなり居るはずだと思うのです。
失礼しました。