久里浜へ着きました。
って何故久里浜か?
これに乗るためです!

T湾フェリーです。
前から気になっていたものの
乗る機会がなかったから今日まで来てしまった…( ̄▽ ̄;)
久里浜~K谷
船は一時間に1本
チケット、3000円ちょっと…

やや割高な気もするけど…
ブログネタと向こう岸へ渡る為と思い購入
待つこと20分
やがて船が接岸し

車を飲み込む為の口を大きく開けて

そこへ滑り込んで行きます。

船のバランスを考えて
両側交互に車を駐車

一番上の甲板まで行くとこんなかんじでした。

見晴らしいいです。

昔伊豆大島に渡った頃乗船した船を思い出しました。
船室

やがて出港
K谷へ

お腹がすいたからカレーパンと鰯バーグをパクつき


暫しの船旅、車と共に海に浮いている事がとても不思議に思えました。
景色を見ていて感じたのが船がひっきりなしに横切っていく事



このフェリーの航路はU賀水道と呼ばれていて、船が24時間ひっきりなしに通る場所を横切っていくので
普通に近い所をすれ違って行きます。
かなり船長は大変なんだろうなあ…。
もう一艘のフェリーとすれ違い

気が付くと目の前は既に目的地


ここ、今日はフラット

スゴい数のカモメがお出迎え?

晴れていて景色とも抜群にマッチしていました。

やがて下船の案内があり車へ戻り
接岸し、ゲートオープン。



40分の短い船旅でしたがとても新鮮でした!
さて、目的地はどうなっていることやら…。
って何故久里浜か?
これに乗るためです!

T湾フェリーです。
前から気になっていたものの
乗る機会がなかったから今日まで来てしまった…( ̄▽ ̄;)
久里浜~K谷
船は一時間に1本
チケット、3000円ちょっと…

やや割高な気もするけど…
ブログネタと向こう岸へ渡る為と思い購入
待つこと20分
やがて船が接岸し

車を飲み込む為の口を大きく開けて

そこへ滑り込んで行きます。

船のバランスを考えて
両側交互に車を駐車

一番上の甲板まで行くとこんなかんじでした。

見晴らしいいです。

昔伊豆大島に渡った頃乗船した船を思い出しました。
船室

やがて出港
K谷へ

お腹がすいたからカレーパンと鰯バーグをパクつき


暫しの船旅、車と共に海に浮いている事がとても不思議に思えました。
景色を見ていて感じたのが船がひっきりなしに横切っていく事



このフェリーの航路はU賀水道と呼ばれていて、船が24時間ひっきりなしに通る場所を横切っていくので
普通に近い所をすれ違って行きます。
かなり船長は大変なんだろうなあ…。
もう一艘のフェリーとすれ違い

気が付くと目の前は既に目的地


ここ、今日はフラット

スゴい数のカモメがお出迎え?

晴れていて景色とも抜群にマッチしていました。

やがて下船の案内があり車へ戻り
接岸し、ゲートオープン。



40分の短い船旅でしたがとても新鮮でした!
さて、目的地はどうなっていることやら…。