いつも御覧頂きありがとうございます😊
日々、ミニ四駆妄想はしているのですが、なかなか触れないのが日常です……😭
ジャイアンの場合、週0~3時間がミニ四駆作業時間ですので、ほとんどが妄想なのです😁✨
先日、久しぶりに触ってみました
使ったパーツはコチラ👇
もう、お分かりですかね😅
ようやく、近代ミニ四駆の仲間入りを果たしました💧
旧パーツ⬆
3年前に作った現役ジャイアン機
ようやくアップグレードします⤴️
リューターでガスガス削って……
粗方完了✌️
現物合わせで微調整
※見本にしてたジャイアン弐号機(奥)
今思えば、ジャイアンのフレキ車って3台しか作ってないのですね💧
・零号機(ジャパンカップトライアル優勝)
2019年製造 現在部品取りとして廃車
・初号機(今回バージョンアップ)
2020年製造 現在も主力機として活動
・弐号機(当時の最新技術を投入した機体)
2022年製造 最新主力機として活動
そろそろ新型機も作りたいのですが、正直フレキ車飽きてきた💧
FM-A、VZなど方軸車も時々作ってたのですが、いざレースとなるとフレキ車ばかり使ってしまいます😅
ジャイアンのモットーは、楽しむ事……そして決して勝ちに行かない✌️
少しずつ変化(進化)を与えて、その違いを楽しむスタイル……これがミニ四駆を長く楽しむ秘訣です😁
ミニ四駆歴10年の私が言う事でもないのですが……短期間で速くなる方は、辞めるのも速い傾向があります💧
折角の趣味ですから、ゆっくり？いろいろ？楽しむべきだとジャイアンは思っております
次なるターゲット
実は密かにノーマルモータークラスを狙ってます😎✨
また、同日コチラも開催されます⬇
面白そうなレイアウトですが、エンジョイ派のジャイアンにはレベル高過ぎです💧
今回の、オープンクラスマシンはコチラに照準合わせてます💥
