タイヤ屋か？？

昨日・今日とタイヤとホイールの整理をするために組み換えを実施しました。
昨日は３セットのタイヤをホイールから外し、１セットを組みました。
今日は１セットを組みました。
まぁ、外して組んだだけでなく、ホイールを磨いたり、タイヤを洗ったりしてたので
時間がかかった。。。
で、今日はエアーを張ってひとまず終了です。

そういえば、ＦＣはバッテリー交換して復活してますが、、、
まぁ、やはり見直す点は多いです。。。

放置、、、

あわれ、、、我がＦＣ、約一ヶ月の放置です。
まぁ、通勤にはワゴンＲという快適軽自動車の登場で、上層部の目も痛く
無くなりましたが。。。
まぁ、気にしませんが、、、
あぁ、うちの会社も昔はうるさかったようで、明らかに社外品だと人事から
呼び出しくらったそうな、、、
今は、、、わかりませんが。。。
いやいや、話を元にもどすと、やっと週末には復活できそうです。
バッテリーもＯＫだと思います。
廃物なので、多少の不安はありますが、、、
あとは、バッテリーボックスをしっかり固定すればＯＫ牧場です。

あぁ、バッテリーはリア配置です。
フロントの軽量化に効果はありのか？
リアのトラクションは上がるのか？？
期待大です！！

しかし、バッテリーケーブルには悩みました。
フロントからリアまで引っ張ったのですが、結局ノーマルのバッテリーター
ミナルは加工せず、挟み込んでケーブル作りました。
線は、２２スケにしました。まぁ、、、ＯＫでしょう。
線の重さ、バッテリーボックスなどで、総重量は変わらないか、少し重たく
なったかも。
急いで組んだので（謎）重さ測定できずです。
今度の機会にでも計ってみようかな、、、

しかし、、、この土曜から連休やけど、きっちり作業できるかな？？

あわれ、、、

バッテリー上がってるし。。。

まぁ、２回死んだ電池なのでしょうがないか。。。

ということで、リアに小型バッテリー搭載する方向で検討中です。

といっても、週末には復活予定です。

あぁ、金かかるわ。。。