あわれ、、、我がFC、約一ヶ月の放置 です。
まぁ、通勤にはワゴンRという快適軽自動車の登場で、上層部の目も痛く
無くなりましたが。。。
まぁ、気にしませんが、、、
あぁ、うちの会社も昔はうるさかったようで、明らかに社外品だと人事から
呼び出しくらったそうな、、、
今は、、、わかりませんが。。。
いやいや、話を元にもどすと、やっと週末には復活できそうです。
バッテリーもOKだと思います。
廃物なので、多少の不安はありますが、、、
あとは、バッテリーボックスをしっかり固定すればOK牧場です。
あぁ、バッテリーはリア配置です。
フロントの軽量化に効果はありのか?
リアのトラクションは上がるのか??
期待大です!!
しかし、バッテリーケーブルには悩みました。
フロントからリアまで引っ張ったのですが、結局ノーマルのバッテリーター
ミナルは加工せず、挟み込んでケーブル作りました。
線は、22スケにしました。まぁ、、、OKでしょう。
線の重さ、バッテリーボックスなどで、総重量は変わらないか、少し重たく
なったかも。
急いで組んだので(謎)重さ測定できずです。
今度の機会にでも計ってみようかな、、、
しかし、、、この土曜から連休やけど、きっちり作業できるかな??
まぁ、通勤にはワゴンRという快適軽自動車の登場で、上層部の目も痛く
無くなりましたが。。。
まぁ、気にしませんが、、、
あぁ、うちの会社も昔はうるさかったようで、明らかに社外品だと人事から
呼び出しくらったそうな、、、
今は、、、わかりませんが。。。
いやいや、話を元にもどすと、やっと週末には復活できそうです。
バッテリーもOKだと思います。
廃物なので、多少の不安はありますが、、、
あとは、バッテリーボックスをしっかり固定すればOK牧場です。
あぁ、バッテリーはリア配置です。
フロントの軽量化に効果はありのか?
リアのトラクションは上がるのか??
期待大です!!
しかし、バッテリーケーブルには悩みました。
フロントからリアまで引っ張ったのですが、結局ノーマルのバッテリーター
ミナルは加工せず、挟み込んでケーブル作りました。
線は、22スケにしました。まぁ、、、OKでしょう。
線の重さ、バッテリーボックスなどで、総重量は変わらないか、少し重たく
なったかも。
急いで組んだので(謎)重さ測定できずです。
今度の機会にでも計ってみようかな、、、
しかし、、、この土曜から連休やけど、きっちり作業できるかな??