野球ですが。

私めは、阪神ファンであります。
いままで、こんなことは書いた事はありませんが。。。
まぁ、ゆーても最近はチャンネル権もなく、さめてましたし
今年のように強いのも、、、まぁ、勝ってるの見るとうれし
いもんですが。
独身のときは、毎年数回は甲子園に行っていたのですが、最
近はテレビすら見えない始末。。。けっか、選手の名前も疎く
なってしまいました。
あぁ、、、まぁ、そんなもんなんでしょうかね。
ハッピやメガホンが活躍する日は来るのかな？？

電気自動車（ＥＶ） ＣＯＭＳ

ＣＯＭＳ
トヨタ車体の電動自動車です。
これに試乗する機会がありました。

http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index2.html

これは、なかなか面白かったです。
３０ｋｍまでの加速はなかなかのもの。
減速でも回生充電がはいります。
普段の通勤や、ちょっとした買い物ならばこれで十分のような気がしますね。

ＥＶで調べてみると、よのなかにＥＶはたくさん出てますね。
ただ、大手がまだ市販化まで進んでいないってことでしょうかね？？

ガソリンが高騰してるので、尚いっそう注目が高まっていますね。

それと、自分が住んでいる島でも、原チャリの価格が上がってるそうです。
つい先日まで、４万くらいの価格設定だったものが７万になってたようです。
ガソリン高騰のあおりは、我々庶民に大打撃ですね。
ってか、、、リッター数キロの車を愛する人間は、、、更に馬鹿あつかいで
しょうかね。。。

まぁ、ＣＯ２や、環境問題も取り上げられない日はないくらい、関心が高ま
っている。。。もしくは、マスコミや大きな力に誘導されているような気も
しますが、、、

まぁ、やれることはやりたいと思いますね。

ＮＡ化再考

ここ最近、またＮＡ化の妄想をしてます。

まぁ、簡単なことしかできないので、パワーはなく、音がうるさくなるという
結果が見えます。

アニ○製のタコアシはお手軽そうなパーツなのですが、集合部の長さが悪そう
で、、、
集合をデフあたりにもってくるか、デュアルで抜くか、、、そうすると触媒付かない
から車検も無理。
どっちみち、触媒も高温になるから、もともと車検は無理か。。。
まぁ、タコアシの集合部分はもっと短いところで、排気の脈動干渉を無くすことも
できそうかな？しかし、ワンオフあるいは、自作か、、、
まぁ、排気はなんとかなりそうな気もする。
で、吸気は、、、パワーねらって、キャブか？？ってことで、イタリア製？？あたり
をダンドラで組んでみるか？？とも思ったんだけど、やはりセッティングが面倒。。。
って、街乗りというか、通勤に使えるレベルにもっていきたいし。。。
で、そう考えると、インジェクターがいいのかもって思うんだけど、、、
ノーマル＋サブコンレベルでなんとかならんのか？？って思ったりする。
で、考えたのは、ＦＤサージとＦＤスロットル。ＦＤスロットルは大径化ってのも
いいかも？？っておもったりして。。。
で、エアフロレスがいいかも？？って思ったりするんだけど、、、まぁ、最悪エアフロ
はあってもええか。ただ、どういうレイアウトにするか？？がポイントかな？？
で、エンジンは、、、当面ノーマルで詰めてみる。
で、予備のエンジンを買ってきて、それをばらしてＯＨする。
で、ポートはブリッジまでは無理なので、サイドのままポートを段を無くして拡大加工
かな？ローターはＳＥ用の圧縮１０：１のやつか、輸出用の９．７なんだろうか？でも
入手性はＳＥのほうがいいのかな？？
これで、２１０ｐｓくらいでたらＯＫ？？ほんとは２３０ｐｓくらいでたら、うれしい
かも。
これで、けっこういけるんじゃないか？？って思ったりする。
あとは、軽量化と、ギア比。燃費を考えると、ファイナルは今のままがいいのかも？？
１・２・３がクロスになってたらいいかも？？
なんて、考えた。そうすると、結構実現できるんじゃないかと思ってきてしまうから、、、
不思議だ。（苦笑）

でも、、、結局、今の仕様がパワーにしても、使い勝手にしても便利なのは、言うまでも
ない、、、か。。。