現実は不可能なの ですが、、、部分的には以前何かの本で企画されていたと思いますが。。。
FCの場合は、クーペボディとカブリオレボディがありますよね。
パーツリスト見てるとわかるんですが、カブリオレのボディパーツはクーペのそれよりも補強
がなされています。サイドシルの部分と、フロアーの部分を見比べると面白い発見があります。
で、実際には実現させることは難しいのでしょうが、その辺のパーツを補強パーツとして組ん
でいくと、かなりしっかりしそうですね。鉄板の厚みも違うのかもしれませんね。。。わかり
ませんが、、、
世の中は広いので、実践している方はいるのかもしれませんが、、、
FCではないのですが、ヨコバンさんでは、GTRのサイドシルの補強メニューがあります。
これは、、、かなりしっかりしそうです。
http://www.yokoban.net/
自分もこういう修理屋さんで、修理してほしいと、、、考えてはいるものの、、、
やはり、必用なのは”マネー”ということで、、、それが調達できない場合は、あきらめるしか
ないんですよね。まぁ、あきらめると言っても、完全にあきらめるわけではないですが、、、
まぁ、マイペースでこつこつと、続けたいと思います。
FCの場合は、クーペボディとカブリオレボディがありますよね。
パーツリスト見てるとわかるんですが、カブリオレのボディパーツはクーペのそれよりも補強
がなされています。サイドシルの部分と、フロアーの部分を見比べると面白い発見があります。
で、実際には実現させることは難しいのでしょうが、その辺のパーツを補強パーツとして組ん
でいくと、かなりしっかりしそうですね。鉄板の厚みも違うのかもしれませんね。。。わかり
ませんが、、、
世の中は広いので、実践している方はいるのかもしれませんが、、、
FCではないのですが、ヨコバンさんでは、GTRのサイドシルの補強メニューがあります。
これは、、、かなりしっかりしそうです。
http://www.yokoban.net/
自分もこういう修理屋さんで、修理してほしいと、、、考えてはいるものの、、、
やはり、必用なのは”マネー”ということで、、、それが調達できない場合は、あきらめるしか
ないんですよね。まぁ、あきらめると言っても、完全にあきらめるわけではないですが、、、
まぁ、マイペースでこつこつと、続けたいと思います。