いろいろとやることあるのですが、リアのハブ交換をすることにしました。
もともとこの車についていたハブです。
何年か前に、リアアームのピロがめげたときに、スペアのハブつきロアアーム
に交換したので、予備に持っていたものを手直しして組みつけようとしていた
ものです。
トーコンを、エッセンシャルだったかな？の金属製のものをプレスで圧入して
ブレーキのディスクも１６インチ組めるように加工したものです。
これらの加工は実は去年に済ませてたんですよね。
ハブの交換の為にはドラシャを抜かなけりゃいかんのですが、ここの３２ｍｍの
ナットが外れなかったんです。数ヶ月前から、チャレンジしては工具を壊す、、、
の繰り返しでした。
ＫＴＣの１／２インチの工具をぶっ壊しても外れなかったので、諦めてたんですが
３／４インチの工具を購入して、試してみようと思い、今日やってみました。
結果、なんとかナットは緩み、ハブの取り外しに成功しました！！
ちなみにレンチは、ＴＯＮＥのものです。
で、ＦＤの１６インチローターを取り付けるスペーサーを取り付けようとしたら、、、
結構ネジ間のピッチがキツキツで入りそうで入らないという、、、ねじ山のピッチは
問題なかったです。
結局、ヤスリでコシコシやって寸法合わせましたよ。
片側は結構、そんな、マイナートラブルが多く発生しました。
もう片っ方は、そんなトラブルもなくスコスコと終了させて、無事に取り付け完了です。
今回も写真は撮ってるのですが、、、ＰＣに写真を取り込んでいません。
先ほど写真入れましたが、、、肝心なところの写真がない。。。
しかし、、、
ブレーキワイヤーやばそう、、、
ってのは、１６インチローター用のスペーサーだと、キャリパーが上にオフセット
されるのです。
なので、ブレーキワイヤーと車体が干渉しそうでした。
他は、ＬＥＤで作ったブレーキランプを取り付けてみました。
が、、、要修正です。
これまた、写真は後日のアップということで、、、
これも写真アップしました。
楕円（になってないな）が２個です。
ＦＺ（ヤマハのバイク）のイメージで作ったのですが、、、いまいちですね。
あと、部品を入れてる箱とか、、、整理して、二階の部屋を整理してたら、タイムオー
バーになってしまいました。
あと、、、まだいっぱい作業残ってます、、、あぁ。。。
休みは多いのですが、子供と遊ぶ時間が必要で、自分の時間はあまり取れそうにないのが
つらい。。。
まぁ、でも、子供も今のうちにしか遊んでもらえんだろうから、この時間は大事にしとかな
いかんのでしょうね。
くるまは、ぼちぼちと楽しみますかね。