週末、スイッチボックスの取り付けと一緒に
先日、S.KAZAMIさんから送ってもらった
バックステップを付けました!

BEETのバックステップ
1cmアップの3cmバック。ですって。
定かでは無いけど…

で、跨ってみて
最初の印象は、「ん?こんなもんか?」って感じでした。
でも、すぐに「あ~、コレ、ポジションかなり楽になったんちゃうかな?」
という印象に変わりました!

まぁ、走ってみないことには何とも…。
ということで早速、おでかけ。
走り始めるとですね。
「こりゃいいわ!」と。
確かに、今までのポジションとは
かなり、変わりました!
今まではハンドルの位置の割りに
膝や足が前にあってちょっとアンバランスな感じだったんですよ。
10年近く乗ってて今更ですけど(笑)
それが、とてもバランスの取れた位置になりました!
で、手っ取り早くいろんなシチュエーションが楽しめる
首都高へ!

ポジションはね。
ホント、ぴったり来ましたよ!
旋回中のバランスとかすごく良くなりました!

2時間ほどウロウロして帰ったんですけど。
下道で、もうひとつ気付いた事が!
信号待ちの時にステップがふくらはぎに当たらない!
今までは信号待ちで足を出したところに
ステップがあって、ふくらはぎあたりに当たってたんですよ。
なので、やや足をズラして停まってたんですけど、
このわずらわしさが無くなりましたよ!
コレ、一番うれしいかも(笑)
先日、S.KAZAMIさんから送ってもらった
バックステップを付けました!

BEETのバックステップ
1cmアップの3cmバック。ですって。
定かでは無いけど…

で、跨ってみて
最初の印象は、「ん?こんなもんか?」って感じでした。
でも、すぐに「あ~、コレ、ポジションかなり楽になったんちゃうかな?」
という印象に変わりました!

まぁ、走ってみないことには何とも…。
ということで早速、おでかけ。
走り始めるとですね。
「こりゃいいわ!」と。
確かに、今までのポジションとは
かなり、変わりました!
今まではハンドルの位置の割りに
膝や足が前にあってちょっとアンバランスな感じだったんですよ。
10年近く乗ってて今更ですけど(笑)
それが、とてもバランスの取れた位置になりました!
で、手っ取り早くいろんなシチュエーションが楽しめる
首都高へ!

ポジションはね。
ホント、ぴったり来ましたよ!
旋回中のバランスとかすごく良くなりました!

2時間ほどウロウロして帰ったんですけど。
下道で、もうひとつ気付いた事が!
信号待ちの時にステップがふくらはぎに当たらない!
今までは信号待ちで足を出したところに
ステップがあって、ふくらはぎあたりに当たってたんですよ。
なので、やや足をズラして停まってたんですけど、
このわずらわしさが無くなりましたよ!
コレ、一番うれしいかも(笑)
