連続投稿です!!ノリノリです!!なんたって、ステーやローラーを組むのが1番楽しいから!!
まず、下段。アルミベアリングローラーをベアリング用スペーサーで挟み、アルミスペーサーを地上高2mmくらいになるように通してナットで固定します。ナットを締めすぎるとローラーが回らなくなるし、緩すぎるとグラつくので、いい感じに締めます。
で、FRPプレートに通して、六角マウントで挟み込みます。最初はナットで挟み込んだんですが、強度が低いので六角マウントにしています。でアルミスペーサーを通して、ベアリング用スペーサーでアルミローラーを挟み込み、最後にボールスタビキャップで止めて完成!ボールスタビキャップも締めすぎるとローラーが回らなくなるので適度に。
では、リヤローラーを。
実は、リヤローラー、、、買ってません!(笑)本当は19mmのローラーを付けたいんですが、今は無いので、むかーし買った13mmアルミベアリングローラーで、脱脂してあるものを使います!!ちょっと錆びてるんだけど、、、
まず、下段。アルミベアリングローラーをベアリング用スペーサーで挟み、アルミスペーサーを地上高2mmくらいになるように通してナットで固定します。ナットを締めすぎるとローラーが回らなくなるし、緩すぎるとグラつくので、いい感じに締めます。
で、FRPプレートに通して、六角マウントで挟み込みます。最初はナットで挟み込んだんですが、強度が低いので六角マウントにしています。でアルミスペーサーを通して、ベアリング用スペーサーでアルミローラーを挟み込み、最後にボールスタビキャップで止めて完成!ボールスタビキャップも締めすぎるとローラーが回らなくなるので適度に。
でーたー!!!!!現時点で既に手持ちのマシンで最速です!!!!!
が、走らせてある事に気付きました。。。
レーンチェンジの上りと下りで、同じようにえぐれてました。よーく見ると、、、
リヤローラーに使った40mmのビスの山がぶつかってました。。。
んなわけで、下段に付けてた薄いスペーサーを外して、
これで底は当たりませんが、下段ローラーが高くなった分コースアウトしやすくなるのでは?と、やや不安。。。
一旦リヤはこのまま、次はフロントやります!!!!










