近況

扁桃炎から発熱し、ずーっと下がらず、やっと下がったものの喉が痛いまま、なんだかんだで多忙で放置してました。。。精神的には元気ですが、まだしばらく多忙は続きそうです。

で、肝心のミニ四駆。

前回コースアウトした際にあちこち壊れた部分を直しつつ、最後に走らせた時に色々気付いて、コツコツと改修をしてました！

まず、

全体像！

えー、まず、コースアウトした際に何をしたのかですが、あらゆるネジのネジ山がコースにぶつかりコースが傷付いてる事に気付いたので、ナットが底に来るようにしました。その際のワッシャーが良くなかった様で、ナットが外れフロントローラーが走行中外れてコーナーでコースアウト。他のナットも緩んでいたのか、コースアウト後にリヤステーがほぼ全壊。なので、基本は同じですがスプリングワッシャーを使うなど、衝撃を受けてもナットが緩まない様にしています。

で、リヤステー。

えー、奇妙な形でマスダンパーを取り付けました。要は、マスダンパーが動く際に発生する衝撃はどのパーツのどこに伝わるかを考えたのです。その衝撃がシャーシのリヤユニットの高い位置に行きつつ、マスダンパー自体は低い位置に起き、フラットなコーナー走行時の重心は下に置いて安定させるのが狙いです。結果、リヤはびっくりするくらい跳ねません。

フロントはまだ課題で、長いネジが無くてマスダンパーの可動域が狭いまま。リヤに比べたら跳ねます。ただ、位置としてはリヤと高さがほぼ同じになってます。もうひと工夫。

で、新たに、、、

フロントもリヤも、底にFRPのフロントワイドステーを付けてアンダーガード的なものにしました。このナットは何とかしなければいけず、今2パターンほど考えてます。まぁ、とりあえず。地上高は1mm以上あります。

あとブレーキ付けてます。

他にも、ギヤを4:1に変更、ギヤは以前投稿した加工と同じ加工を施してます。シャフトは完全に曲がったので、

ブラック強化シャフトに変更しました。

結局、重くなったのと、ブレーキで減速する分遅くなるかと思いながら、走らせたところ、、、

どーん！！！3.58秒！！！悪くない！！！しかも、全くコースアウトしない！！！安定して延々と走ってます。

あとナット問題を解決したら、コース行こうと思います！！！