いやー参った(￣▽￣;)
ラジエーターからお漏らしの愛車君
よくよく調べたらラジエーターの横側の樹脂部分にクラック
経年で割れるらしいと言うことで中古は止めて新品へ
三層52mmアルミラジエーターへ交換ﾃﾞｰｽ。
ノーマルは一層なのでペラペラに見える
三層レーシングラジエーターは比べてマジで分厚すぎる
これゃ大変だわと言いつつ放置してました
日曜日に作業開始して
アチコチ加工してやっと着いたけど
インタークーラー前置きにしてるので
配管が当たるわ何やかんや色々と大変やった
ノーマルだと交換なら加工無しで出来る感じでしたが
分厚なぁー！！
試運転🚗したら！！久々にボンネットからモクモク煙が出ました
止まって確認したら何かスゲーお漏らし
臭いからしてラジエーター液じゃなく変な臭い
原因解らず取り敢えず帰宅してモクモク
帰宅途中からエンジンの回転数に合わせて異音がでるわ
半泣き( ｡ﾟДﾟ｡)
ばらしたところ確認してたら、パワステ用オイルクーラー配管を止めてませんでした(・・;) パワステオイル足して試運転
快調かな？？？ 何かブーストの掛かり悪い？？ブローオフの音デカ過ぎ？？
まだ、全開テストしてないけど取り敢えずは動くようになりました
(￣▽￣;)
週末だなぁー
でも、夜はトラブルと暗くて大変だしなぁ
日曜日にでも山に上がるかな
ギックリ腰が４日だ治らないし、利を感じまくる