昨日はおーじ修理計画の一つとして、愛車君にNEWパーツを組み込みました
足回りがガタガタでさびが酷くこのままでは事故に繋がると思いNEWパーツ購入しました。
CUSUCO製車高調整式サスペンション。。
当然中古です。
今までは、ノーマル形状のショックにダウンサスでしたがこれも車検対策でした。
実は、もう１セット車高調整式サスペンションを持っているのですが、競技専用の【TEIN】製の車高調整式サスペンションです。
車検が通らないため、面倒なのでずっと物置に収納さえています。
今回のサスペンションはCUSUCO製の車高調整式サスペンションで、このまま車検も通るはず。。
今日は昼過ぎから私が稼動し始めたので、とりあえずフロントだけを装着。。
ノーマル形状のサスペンションを取り外しです。
かなり錆び付いていて外すのに一苦労でした。
見てびっくり、錆でもげそうでした
おぉ～～怖
です。。こんな足回りでリミッター効くまで飛ばしていたなんて怖すぎる(￣□￣；)
命知らずでした。。
撮り合えず、旧サスペンション(フロント)一式と、NEWサスペンション(中古ですが)
車高は今までと同じにセットしました。。
次回はリヤ側の交換よ予定ですが、リヤ側が面倒くさい。。
次回の休みにリヤ側を組んで、車高のセッティング＆その他のセッティングを詰めて行きます。。
乗り心地は、あまり変わらず。。
本気で攻めていないので、どのように挙動が変わったかは今のところわかりませんが、今まではリヤ側が暴れてしょうが無かったので、来週にリヤを組んでテスト＆トライを予定していきます。。
