昨日はフォールターンオーバーの話に入りましたが、本日はその続きです。
ターンオーバーすると湖底の沈殿物が舞上がるので魚に取って鰓呼吸しずらくなります。
本当に強烈なターンオーバーに成るとメーターオーバーのレンギョや鯉が表層でパクパクします。最近これ程のターンはしなく成りましたが。
酸欠で魚が浮くのでターンの時って意外とバズ効いたりもします。
そんな状況なのでバスも活性が下がります。
その場に居ても口を使わない感じに。
特に一定の動きをするもの。
ターンオーバーしている場所ではダウンショットは極端にバイトが出なくなります。
完全に興味無しな感じ。
恐らく、動きと見た目が求めてる物と違うのは確かです。
こう言う状況だとやはりリアクション気味に誘う方がバスに近づけます。
嘗てはディープのポイントでダウンショットがダメな時にはまずヘビキャロを引きました。
オダの上を引いて来てシンカーがオダを超えた瞬間にバイトが出る。
特にヘビキャロはシンカーが重く、しっかりオダを叩いて来るのでそれがオダに付いてるエビやゴリを散らす役目をし、そのベイトがざわついている所にワームがフワッと来るので上手くバイトしてくれる感じでした。
これでダメなときはスピナベを。餌のベイトの群れが来た様に。
更に駄目な時にはディープクランクを根掛かり覚悟でオダの上を引いて何とかバイトさせるというのがこの時期でした。
今はこの時ほどディープにバスが落ちないし、オダの数も減ったのでちょっと変わってきてますが。
でもターンの時にダウンショットを見切るのは今も同じです。
ワームを使うならなるべくシンカーを付けない方が、そしてバスの目の前をゆっくり落ちる様に。
季節がら、バスは冬に向けた場所に集まって来ます。それと冬を超えて行く事に備えて脂質が多い餌を求めます。所謂フィッシュイーター化します。これはお盆過ぎくらいからこういう傾向にバスの食性が変わります。
北浦だとスピナーベイトが非常に有効です。
普段ワームを入れて狙うピンポイントに敢えてのスピナベです。
広く探るのでは無く、そこに居るだろうバスに口を使わせる為の巻きです。
明日はこの事についての過去の経験の話を