1年に一度は必ず思う事。
それはトレーラー車検って2年に一度で良くない！？ってこと。
直前に灯火類の不具合が見つかり急遽ウインカーを交換することに。
LEDの球がひとつだけ切れていました。
レンジャーボート純正のトランサムタイダウンベルトが古くなっていましたので、先日新しく交換しました。
ウインカー交換と時を同じくして一番後ろのポジションランプ（車幅灯）がつかなくなってしまいました。
色々と配線を繋ぎ合わせてみても、全く灯りがともらないので、意地になって何度も考えてはトライ&エラーを繰り返し、ついに諦めました。
電気の回路は時々、理不尽な反応を見せます。
仕方なく中央のライトから電源をとることに・・・。
ちょうどこちらも、たまに接触が悪く、ライトがチカチカとウインクすることもあったので、コードの接続部などを見直しながら、新規で配線を増設。
両方ともしっかりつくことを確認した後、トレーラーの骨組みに合わせて、後ろまで引っ張りました。
灯火類に待ったを掛けられたので、車検が切れてしまい、仮ナンバーを取得してから臨むハメに・・・・。
自賠責を前回13ヵ月にしておいたおかげで、有効期限が残っており自賠責の更新をせずに、そのまま仮ナンバーを借りることが出来ました。
余談ですが・・・検査直前にセルフチェックを行いましょう。
さっきまでは点いてたのに、検査の時に限って・・・・というのは、私も経験があります。
ボートを降ろした状態で道路を走ると、２軸のトレーラーですら路面に反応して飛び跳ねるので、その振動で配線の接触が悪くなったりして、いざ本番でヤキモキなんてことも・・・・。
大抵そういう時は、ライトを叩いたり付け根や周辺の配線をグニャグニャしたら、ライトはついてくれます。
毎度のことながら、念入りにチェックしてからの検査レーン突入でしたので、一発合格。
車検切れでの公道走行は、違反点数も大きく、刑事罰もあります。
詳しくは六法全書で調べてみて下さい。
懲役いきますか！？
それとも仮ナン借りますか！？
10月のスケジュールをアップ致しました。
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Ｒａｎｇｅｒ Ｚ２１
２１フィート２７５馬力のフルサイズバスボートです。
抜群の安定性と広さを誇る、まさにガイド艇です。
◉特定小型船舶操縦免許取得
◉旅客安全講習受講
◉船舶保険加入（ボート乗船中にゲスト様が、万が一、事故やケガを負った場合は保険が適用されます）
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２名様３５０００円
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