では、つづきを始めます。
今回は、特急列車をUPします。
最初はこちら・・・
３８１系 『しなの』 です。
私もそうですが、関東の人にはあまりなじみがない？車両でしたよね。
しなの・やくも・くろしおで使用された、国鉄初の振り子電車特急でした。
カーブを高速で通過できるようにしたため、結構特徴のある車両でした！
外観で言うとクーラーユニットが屋根の上になく床下にあったので、跨線橋などから屋根を見るとほとんどまっ平らでした。
そして車内にも特徴的なものが・・・
こちらのハンドル、懐かしいと思う人も多いのでは？？？
そう、ベネシャンブラインドです(^∇^)
５８３系と３８１系だけに付いていましたよね！
ただ・・・よく壊れましたけどｗ
次は気動車です。
こちらはキハ１８１系です。
こちらは主に山陰や四国などの特急で使用されていました。
こちらはキハ８０系列、私にはいちばん思い出深い車両です・・・
車両側面の JNR マーク やっぱり良いですよね！
特急列車には必ずこのマークと特急のシンボルマークが付いていてカッコよかったのになぁ～
そして車内の出入り口扉。
九州や四国など暖かい地域はこの折り戸でしたよね。
私はこの扉を見ると 『客車』 となりますが・・・みなさんはどうですか？
では、今回はこの辺で・・・
つづきは気が向いたら書きますので気長にお待ち下さい（笑）