今日は早起きだったので、突発的にツーリングに
行くことにしましたー。
てか、場所決まってないし。
ということで、いつもコメントをいただいているhideさんのブログ で
よく紹介されているルートをまねて行くことに！
ってか、ルート調べてたらあっちゅーまに
時間が過ぎています
慌てて出発です。
でも、しっかり朝ご飯は食べます（笑）
ソロツーの時は御用達の朝マックから！
スタートが遅れたので、渋滞た予想される所沢には
関越を使って時間稼ぎです！
まずは所沢からR463→R299へ。
ちょろちょろ、渋滞があったものの、途中からは快適なクルージング。
天気も良いし、涼しいし♪
予定通り、奥武蔵グリーンラインに入ります。
東京からちょいちょいで景色ががらっと変わって
大自然に囲まれてる感がすごいっす
でも、このあたりだと、紅葉にはもう一息な感じ。
ちょっと早まった？
でも、秩父から塩山に抜けるR140に入ると、
だんだん景色が変わっていきます。
やった、これでこそ、紅葉ツーリング♪
途中、こんな珍客も↓
おそらく、今日一番の写真はこちら。
R140から大菩薩なんちゃら（青梅街道）を通って
東京に戻りました。
途中、塩山あたりで給油しなかったら、奥多摩湖に
入るまで給油できず焦りつつの移動でした。
だもんで、その分撮影する余裕も最初しかなく、
とったのはこれだけ。
きっと、あと1時間くらい待っていたら西日で
キレイに浮かび上がったのかも。。。
今回は、初めての道でしたが、楽しいルートでした。
ずっと下道なのでクラッチにぎにぎで握力がなくなったのが
難点ですが、それは鍛えろ！ということで。
本日の走行距離 だいたい300キロくらい。
P.S.
ちなみに、勢いで帰り道の映画館で「レッドクリフ」を
観たから帰りました。
これは本人的には、イマイチ（期待しすぎたかも）でした～
行くことにしましたー。
てか、場所決まってないし。
ということで、いつもコメントをいただいているhideさんのブログ で
よく紹介されているルートをまねて行くことに！
ってか、ルート調べてたらあっちゅーまに
時間が過ぎています
慌てて出発です。
でも、しっかり朝ご飯は食べます（笑）
ソロツーの時は御用達の朝マックから！
スタートが遅れたので、渋滞た予想される所沢には
関越を使って時間稼ぎです！
まずは所沢からR463→R299へ。
ちょろちょろ、渋滞があったものの、途中からは快適なクルージング。
天気も良いし、涼しいし♪
予定通り、奥武蔵グリーンラインに入ります。
東京からちょいちょいで景色ががらっと変わって
大自然に囲まれてる感がすごいっす
でも、このあたりだと、紅葉にはもう一息な感じ。
ちょっと早まった？
でも、秩父から塩山に抜けるR140に入ると、
だんだん景色が変わっていきます。
やった、これでこそ、紅葉ツーリング♪
途中、こんな珍客も↓
おそらく、今日一番の写真はこちら。
R140から大菩薩なんちゃら（青梅街道）を通って
東京に戻りました。
途中、塩山あたりで給油しなかったら、奥多摩湖に
入るまで給油できず焦りつつの移動でした。
だもんで、その分撮影する余裕も最初しかなく、
とったのはこれだけ。
きっと、あと1時間くらい待っていたら西日で
キレイに浮かび上がったのかも。。。
今回は、初めての道でしたが、楽しいルートでした。
ずっと下道なのでクラッチにぎにぎで握力がなくなったのが
難点ですが、それは鍛えろ！ということで。
本日の走行距離 だいたい300キロくらい。
P.S.
ちなみに、勢いで帰り道の映画館で「レッドクリフ」を
観たから帰りました。
これは本人的には、イマイチ（期待しすぎたかも）でした～
本日、以前から構想してて、詳細は前日に決まった
日帰りツーリングに行ってきました。
本日は、俺にしては友人と二人で。
行き先は、千葉県。漁港で新鮮なネタの寿司が目的。
まずは、隠れ目的のフェリーで東京湾横断するために
久里浜に向かいます。
↓久里浜フェリーターミナル
で、金谷ついたらメインの目的地は保田の「ばんや」へ移動です。
漁港直営の食事どころです。
ウリは格安なお寿司！
だが、人気ありすぎ、入店してから食すまでに
１時間かかるので要注意
↑ちょっと食って写真撮ってないの気づいたー
気候のせいかネタは少しだけぬるかったが
まー美味かった！満足！
食った後は館山まで足を伸ばすことに。
↑これは館山らへんの自衛隊の基地の裏。
館山通り過ぎ、房総半島最南端の地、野島岬周辺は
眺望もすばらしく、走っていて気持ちよかったです。
房総半島最南端……。中途半端な最南端と思うのは気のせい？？
ちなみに、帰り道は寒さに震えながら山道を走り。
さくっとアクアラインで帰りましたー。
本日の走行距離 だいたい２００キロちょい
日帰りツーリングに行ってきました。
本日は、俺にしては友人と二人で。
行き先は、千葉県。漁港で新鮮なネタの寿司が目的。
まずは、隠れ目的のフェリーで東京湾横断するために
久里浜に向かいます。
↓久里浜フェリーターミナル
で、金谷ついたらメインの目的地は保田の「ばんや」へ移動です。
漁港直営の食事どころです。
ウリは格安なお寿司！
だが、人気ありすぎ、入店してから食すまでに
１時間かかるので要注意
↑ちょっと食って写真撮ってないの気づいたー
気候のせいかネタは少しだけぬるかったが
まー美味かった！満足！
食った後は館山まで足を伸ばすことに。
↑これは館山らへんの自衛隊の基地の裏。
館山通り過ぎ、房総半島最南端の地、野島岬周辺は
眺望もすばらしく、走っていて気持ちよかったです。
房総半島最南端……。中途半端な最南端と思うのは気のせい？？
ちなみに、帰り道は寒さに震えながら山道を走り。
さくっとアクアラインで帰りましたー。
本日の走行距離 だいたい２００キロちょい
お休みとゆーことでバスケ仲間からツーリングの
お誘いがありました。
行き先は中伊豆で、思い出（？）の蕎麦屋があるとか
ないとか。
ただ、このツーリングに関してはひとつだけ
個人的な問題があったのでしたー。
それは…
その日の夜、（他の）友人の結婚式の2次会がある
ってこと。
とゆーことで出した結論が、これ↓
2次会に間に合う時間に帰ってこれるところまで
一緒に行く！
なので、往路は友人と、復路はひとりでツーリングに
なりました。
ってか、写真がほとんどないデス
一人ぢゃないと、なかなか写真取るタイミングが難しいですね～
さて、第三京浜手前で待ち合わせした後、横浜新道から下道通り
西湘バイパス経由でターンパイクを目指します。
途中、横浜新道で、ぬうわキロくらいで走っていたら
さすが秋の交通安全運動実施期間、覆面とご対面
側道に隠れて手ぐすね引いていた模様だったけれど
幸いなことに、測道から発信直後に見つけたので
なんとか制服姿のオッチャンの目線をもらうだけで
難を逃れましたー。
ほっ
↓これはターンパイクの入口で、本日のお仲間と
まだ秋の交通安全運動期間とはいえども、
ターンパイクは取り締まりしていないだろう
ということで、あくまで自分の情けないキャパ内で
思う存分走りました！
気持ちよかったー
ターンパイクのゴール（？）は雲が多く景観はそれなりでしたが
一応、大島も見えました。
ここで、友人たちとはお別れです。
一人、東京へUターンです。
帰りはひたすら下道の予定。
せっかく箱根まで来たので記念です↓
途中、食えなかった蕎麦の変わりとゆーことで
秦野で有名なラーメン屋「なんつっ亭」 で
ランチです。
ってか、写真取り忘れたぁぁぁ
感想は、まー普通においしい。
けど、ちょっと個人的にはこってり過ぎたかも
あとは、淡々と、交通法規の枠内で無事帰宅。
いやー、交通安全運動期間中の下道は、ストレス溜まりますね～
お誘いがありました。
行き先は中伊豆で、思い出（？）の蕎麦屋があるとか
ないとか。
ただ、このツーリングに関してはひとつだけ
個人的な問題があったのでしたー。
それは…
その日の夜、（他の）友人の結婚式の2次会がある
ってこと。
とゆーことで出した結論が、これ↓
2次会に間に合う時間に帰ってこれるところまで
一緒に行く！
なので、往路は友人と、復路はひとりでツーリングに
なりました。
ってか、写真がほとんどないデス
一人ぢゃないと、なかなか写真取るタイミングが難しいですね～
さて、第三京浜手前で待ち合わせした後、横浜新道から下道通り
西湘バイパス経由でターンパイクを目指します。
途中、横浜新道で、ぬうわキロくらいで走っていたら
さすが秋の交通安全運動実施期間、覆面とご対面
側道に隠れて手ぐすね引いていた模様だったけれど
幸いなことに、測道から発信直後に見つけたので
なんとか制服姿のオッチャンの目線をもらうだけで
難を逃れましたー。
ほっ
↓これはターンパイクの入口で、本日のお仲間と
まだ秋の交通安全運動期間とはいえども、
ターンパイクは取り締まりしていないだろう
ということで、あくまで自分の情けないキャパ内で
思う存分走りました！
気持ちよかったー
ターンパイクのゴール（？）は雲が多く景観はそれなりでしたが
一応、大島も見えました。
ここで、友人たちとはお別れです。
一人、東京へUターンです。
帰りはひたすら下道の予定。
せっかく箱根まで来たので記念です↓
途中、食えなかった蕎麦の変わりとゆーことで
秦野で有名なラーメン屋「なんつっ亭」 で
ランチです。
ってか、写真取り忘れたぁぁぁ
感想は、まー普通においしい。
けど、ちょっと個人的にはこってり過ぎたかも
あとは、淡々と、交通法規の枠内で無事帰宅。
いやー、交通安全運動期間中の下道は、ストレス溜まりますね～
先々週の夏休み以来、やっと洗車できる時間がとれたので
洗車することに。
久々の洗車。
ってか、ツーリングいったらすぐに洗車しろよって話だが（汗）
ちなみに自分の洗車方法、かなりの自己流で
はたしてこれでいーのかって日々
ってなりながら
洗車しているわけだが…
ちなみに洗車方法はこんな感じ。
1. チェーンクリーナーでチェーンの清掃
WAKOの使ってます。使い古しの歯ブラシでゴシゴシ＆
ボロ雑巾で汚れフキフキ
2. 水ぶっかけてから全体の清掃
撥水効果つきの洗車用洗剤で付属のスポンジと
１００均で買ったトイレ用ブラシ（トイレではつかってません）で
ゴシゴシ
3. 水で流してボロ雑巾で軽く水気を除去、あと自然乾燥
4. 最後にチェーンガードをスプレー
これもWAKO使ってます。
ちなみに、単に大雑把なだけだかも知れないけれど、
スポークとか、スイングアームの内側、スプロケ周りとか
あんまキレイにできないのはなぜだろう……。
ちなみに、ナップスにはスチームで洗車してくれるサービスが
あるらしいので、寒くて洗車がつらい冬に利用してみようかと
画策中だったりする、今日この頃。
洗車することに。
久々の洗車。
ってか、ツーリングいったらすぐに洗車しろよって話だが（汗）
ちなみに自分の洗車方法、かなりの自己流で
はたしてこれでいーのかって日々
ってなりながら洗車しているわけだが…
ちなみに洗車方法はこんな感じ。
1. チェーンクリーナーでチェーンの清掃
WAKOの使ってます。使い古しの歯ブラシでゴシゴシ＆
ボロ雑巾で汚れフキフキ
2. 水ぶっかけてから全体の清掃
撥水効果つきの洗車用洗剤で付属のスポンジと
１００均で買ったトイレ用ブラシ（トイレではつかってません）で
ゴシゴシ
3. 水で流してボロ雑巾で軽く水気を除去、あと自然乾燥
4. 最後にチェーンガードをスプレー
これもWAKO使ってます。
ちなみに、単に大雑把なだけだかも知れないけれど、
スポークとか、スイングアームの内側、スプロケ周りとか
あんまキレイにできないのはなぜだろう……。
ちなみに、ナップスにはスチームで洗車してくれるサービスが
あるらしいので、寒くて洗車がつらい冬に利用してみようかと
画策中だったりする、今日この頃。