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初めまして! o(^-^)o  Blogでは、自動車・バイク・オークション情報等々、色々な情報の発信基地になりたいと思います!
沢山のペタ・アクセスをお待ちしていまトゥース!!

現在車両のエンジンの燃料として売られているものは

一般的にはガソリンと軽油の2種類に分けられる。

・ 軽油・・・ディーゼルエンジンに使われる燃料である。

       ガソリンとは精製時の蒸留温度の違いで分けられるそうです。

       またガソリンに比べ税金が安いことから価格も安価である。


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・ ガソリン・・・車のエンジンとして売られているガソリンは含まれている添加剤の割合(オクタン価という)によって

         ハイオクとレギュラーに分けられる。





・ レギュラー・・・ガソリン燃料のうちハイオクよりもオクタン価の低いものを言うそうです。

           ガソリンエンジンでは一般的な燃料です。


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・ オクタン価・・・ ガソリン燃料に含まれる添加剤の割合を言う。

            これによってガソリンをハイオクとレギュラーに分けられる。


・ ハイオク・・・ガソリン燃料のうちオクタン価の高いものをハイオクと呼ぶ。

          オクタン価が高くなることによりエンジン内の異常燃焼が起こりにくくなるため

          高性能エンジンに使用されることが多い。


以上、車の燃料についてでした。


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チャイルド ロックは、
後席に小さなお子様を乗せる時、走行中、不用意にドアを開けないように、インナー ハンドル(ドアを車内から開ける時の取っ手)の機能を無効にする物です。


使い方は車に備え付けの取扱い説明書に載っています。
(名称はメーカーによって【チャイルド プルーフ】、【チャイルド セーフティ】等、いろいろあるようです)

ドア ロック チャイルド ロック
チャイルド ロック チャイルド ロック2


 
ドアロック

ドア ロック(ドアをボディにロックするために付いている部品名)
は2段ロックになっています。一段ロックのかかった状態が半ドアの状態です。
ドアの立て付けや閉まり具合は、ストライカーで調整します。

ドアが開いている時 一段ロック
(半ドアの状態)
2段ロック
(ドアが閉まっている時)
ストライカー
ドア OPEN時 半ドア時 ドアの閉まってる時 ストライカー



ドアロックノブ

ドア ロック ノブは、チャイルド ロックと同様に、インナー ハンドルの機能を無効にするための物です。
チャイルド ロックと違う点は、同時にアウター ハンドル(ドアを車外から開ける時の取っ手)の機能も無効にします。
ドア ロック ノブの意味は、「ドアを開けられないようにロックするためのつまみ」だと思います。
よってドア ロック ノブでドアをロックしても、ドア ロック(部品名)の強度があがるというようなことはありません。
ドア ロック ノブ インナー ハンドル


今日の岡山は朝から雨が降ってます。


なので若干肌寒いです。


ヤフーオークションで車のパーツを出品しています。


自動車の故障、部品の交換などに役立ててもらえると思います。



・ フロントハブ(ディスクブレーキ)



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前輪に使用されることが多い。


自転車の前輪のブレーキと似た仕組みで、ローター(円盤状の物)を両側からパッドではさんで止めるブレーキ。


水がついても片効きしにくい、タイヤがロックしにくい等の特徴がある。



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・ ドラムブレーキ



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後輪に使用されることが多い。自転車の後輪のブレーキに似た仕組みで、シューがドラム内で広がり、ブレーキが効く。


効きが良いのが特徴。



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・ ハブ 


中心部分の事。ホイールを取り付け部分や、ドライブシャフトやアクスルシャフトがタイヤ側にはまり込んでいる部分の事。


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その他にもいろんな車種のパーツを出品しています。


下記のサイトからアクセスしてください。






この他にも出品しておりますので、宜しければご覧下さい。



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