他にもいろんなパーツありまっせ。
今日はエンジン関連です。
・イグニッションコイル
点火プラグに火花を飛ばすための高電圧を作ります。
最近の車ではプラグ コードやデスビを省略し、スパーク プラグの上部についている物もあります。
・インテークマニホールド
エンジンに吸入させる空気を各気筒に配分するためのマニホールド（多岐管、集合管）。
ちなみに「インレットマニホールド」や「INマニ」とも呼ばれます。
・スロットルボディ
エンジンに吸入させる空気の量を調整するためのスロットルバルブが付いている部品。
スロットルバルブはアクセルペダルと連動しています。
・エンジンマウント
エンジンをボディに固定するための部品。
エンジンの振動がボディに伝わらないような構造になっています。
駄目になると、エンジンがかかった瞬間に「ゴトゴト」と音を発するようになります。
・エキゾーストマニホールド
各気筒からの排気ガスを、エキゾーストパイプ(エキパイ）へ導く。
「エグゾースト マニホールド」、「EXマニ」、「タコ足」とも呼ばれる。
画像の物は銀色をしているが、通常は赤錆色で遮熱用のカバーがついている。
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