AMG53エンジン❗️ | ”BARTBAR”ひげのBLOG

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メルセデスベンツ専門店・業界32年の小出しブログ

新年度スタートに新年号と照れ

 
皆様にとっても、当社にとっても良いスタートになる事を願うばかりですおねがい
 
さて、新型AMGの53エンジンラブ
 
メルセデスベンツCLSを始めEクラス、そしてAMGGT4ドアクーペとこれから主流になって行くであろう3リッター直6ターボ。
 
デモカーとして約6ヶ月!
 
色々テストしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パワーに関しては435PSあるので、個人的には十分だと思っております。

 

 
sport+モードにすればかなり楽しめますウインク
 
当然63と比べれば?不満がある部分もありますが、金額の設定もいいところついていると思います。CLSには63設定がありませんが、GT4ドアクーペは53が主流になるのでは?

 

 

足まわりはかなり固めですびっくり

 

 
個人的には好きですが、今までのCLSに乗っていた方は少し戸惑うかもしれません。
 
そして4maticになったのでハンドルは切れないのは少し不満です。
 
燃費はかなり良くなってキビキビ走り、パドルシフトの反応もGOODラブ
 
そしてカスタム向きとグラサン
 
とても気に入っております。
 
以前のメルセデスベンツは初期モデルはトラブルが多かった時代もあり、後期モデルか最終モデルをお勧めしておりましたが、今のモデルはほとんどトラブルなどないので、考え方次第では出たてのモデルを購入すれば、マイナーチェンジまで4年間、フルモデルチェンジまで7年間は現行モデルとして楽しめるのでありですねウインク