テストデータは、実走ではなくて

シャーシ・ダイナモ計で取っています。これだと、ホントに車が動く訳じゃないので

慣性質量の影響や、空気抵抗などは実際とは異なってしまいます。

そう、７０ＫＭ／Ｈ走行と言っても、風に当ってるわけでもなく

ルーム・ランナーみたいな無限路面の上でタイア回してるだけなので

エンジン無負荷に結構近い状況。車重が２ｔあろうが４ｔだろうが

（ま、セッティングができるとは言え）無関係になります。

それなので、全負荷に近い状況で走らせると

ボロが出やすいのがフツー、なのですね。

モードが何になろうが、実走行燃費とは言えない数値だ、と言えます。