故障の少ないカローラ

いままで、大きな故障はほとんどなし。

ＬＬＣの希釈率を下げすぎて、夏場にサーモスタットカバーから水漏れしたくらい。

でもこれは、ボクのミス。スキーに行くときにＬＬＣを濃くしてって

そのまま夏も走っていたんで（笑）

あれ、怖いんですね。濃いと放熱が悪くなるんで。

５Ａ型エンジンの場合は、サーモスタットがエンジンの出口、熱湯になった

ＬＬＣが渦巻いて出てくるとこに当る。

そこに、パッキン紙とボルト２本のカバーがかぶさってるだけなので

何かの拍子に吹いたり.....って感じかしら。

水っていえば、ラジエータ・アッパータンクの接着が緩くなったのも

この、ＬＬＣが濃い為らしい。これは、接着を直しました。

５万ｋｍでクラッチ・ドライブシャフトブーツ交換。
この時は予防整備って感じで、自発的に頼みました。

最近になって１３万ｋｍ、ショックを換えました。
アブラ漏れしてたんで。

ここんとこ、オルタネータのベアリングから音がでてます。

ベアリングは持ってるんで、ついでにブラシも変えようかな...