結構車内は混んでおり、そこに車椅子２台は、座席に座られている方はいいが、立っている人にはは若干車内に混乱をきたす。せっかく自分なりのベストチョイスなのに。ありがとうである。
一つ目の停車駅、松原駅の少し下高井戸寄りには、事前にチェックして置いたが、建物の二階あたりの壁に車両の先頭部分だけを張り付いている所は確認できた。でもそのビルの脇のベランダのように見えたが、車両がちょこんと置いてあるのが思いがけず一瞬見えた。世田谷線から合流した仲間に聞いてみると、そこは個人のお宅で置いてあるとのこと。
二つ目は下高井戸、終点である。京王線乗換えきである。駅ホームは並行している、ホームの駅表示が重なって見える。
世田谷線のホーム構造は単線の線路の両側にホームがあり、降車と乗車の専用となっている。構造は行止り型になっている。改札口は行止りの向こう側にあり、駅前の通りに向かって、緩やかなスロープになっている。京王線に乗り換えるにはスロープの終わったあたりにあるエレベーターに乗ると二階が京王線改札階になっているとのこと。
駅前には市場がありますよと教えてくれたが、なるほど京王線のあちら側に｢下高井戸駅前市場｣入口に掲示されていて、アーケードの商店街がある。
駅前には一歩もです。私の独断で戻ることにする。一同渋々付いてくる。世田谷線の運賃は一乗車140円、今日の行程ではあと二回乗車であるが、一日券乗り放題の｢世田谷線散策きっぷ｣を320円で購入。車椅子が十分出入りできる幅の改札口を通り乗車専用ホームへ入る。まもなく電車が入線する。
まずは降車ホーム側のドアが開き、降車が終了すると乗車側が開く。少し間があったが、車内収納のスロープを用意してくれる。無事乗車。
