道路特定財源

昨日の「３権分立」の３権を修正しました。

国会では道路、道路、道路と五月蝿いほどに審議されています。

面白い数字があるのですが、もし道路特定財源を一般財源化すると地方の道路延長率に対して配分される減税効果は平均して１家庭当たり約８万円負担が減るようです。

民主党の提案を全面的に肯定しませんが、この一般財源化は減税効果も生じる訳です。

多分、与党は国交省の言うことをほぼ鵜呑みにしているから下手な国会答弁になるのではないでしょうか。

しかも、空港や港湾整備は一般財源で充当しているにも係らず、道路だけは特定財源という「特定」という財源で充当していることも、この課題が山積している現状では理解が得られないです。

さらに、今後１０年後に道路に係る経費が６５兆円といのも単に現状に係る経費が6.5兆円を１０年の引き伸ばしというのも説得力に欠けます。

しかし、民主党も財源の根拠を明らかにしていないことが問題です。

どっちもどっちですが、この議論に関しては頑張りによって民主党がイニシアチィブが取れるチャンスです。