フォークオイルを
両方#15→両方#10→片方#15と変えてみて
硬めの方が姿勢が安定する、というか
ブレーキング時の挙動が安心する。という事になりました。
ならば両方#15より少し硬め（遅め）を狙って
カヤバの#15をチョイス。
#10のオイル抜き変えます。
まだまだ鮮血状態でした。
オイル色は赤から淡いブルーになります。
ククルの1コーナーの入りで確かめてみます。
触ったついでにラジエーターにガードを設置。
コアのダメージを減らしたくて。
温度が上がらない事を願う。
作業してたら予報にない土砂降りが。
聞いてないよー