本日の作業はこちら！
ゼファー1100の点検整備編 ブレーキです。
社外キャリパーの王道のブレンボの４ポットキャリパー！
リアは２ポットキャリパーです。
リア、取り付け位置変更して下に付くタイプです。
フロントもポン付け出来ないので、サポートを付けて社外に変更してます？
ブレーキホース、クラッチホース共に交換です。
ゼファー1100はクラッチも油圧式なのです。
先程のブレンボを分解するとこうなります。
右側から前 前 後ろになります。丸いのがピストンで、これを一個ではなくポットと
言います。
分解清掃し終えたブレーキたちです。
I様 フロントブレーキパッドは問題無しです。リアブレーキは新品に交換します。
上からではわかりつらいですね。横だと、ノーマルとは全然違います。
カッコ良くなり、分解清掃もしたので、安心です。
点検整備編キャブレター！分解してます。
おっとこれはガソリンホースの継ぎ目に本来はない、白い物体が、、、
分解します。分解してみたら、ヤッパリ、シールテープが巻いて有りました。
前に交換したひとは何故？ここまで分解できたのに、テープなんだろう？
勿体無さすぎ。
これ純正品のガソリンOリングこれさえ交換すれば、問題無しなのに、
無念無念無念！
後で分解して交換するときたいへんなのに、
これ純正品仕用、の正規の組み方です。交換すれば、ガソリンは漏れないのに、
此方組み込みだ様子！見た目も性能も問題無しです。
全部組み込み完了！
心なしか、1100のキャブレターですから 大きいです。
組み込んでエンジン始動！
同調がバラバラなので、セル一発でも、アイドルしない状態です油面を取って同調すれば、
結構いい感じになります。i様明日同調作業します。
明日も1100の点検整備編になります。
本日は以上です。