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始めまして、ガレージバリバリのドク博士です。毎日更新頑張ります。ブログの内容は、日々の作業です。毎日通勤電車で、更新してますので、ペタ、コメント大歓迎です。宜しくです。

帰りの電車からの更新では、無く
自宅からの更新中
昨日の作業の続きです
前回、エンジン始動まで順調に進んだのですが、


エンジンがアイドリングしない? 何だろう?マフラーから変なん吸い込み音もします。
一応違うキャブレターを交換してみたら、変わらず変化なし!

ヤバい何だろう?
えーい!エンジン自体だ!ヘッドカバーを外しましょう。


ヘッドカバーを外し、カムとクランクの合わせ位置に合わせます。


暗くてわからないですね。


カムに赤点がついてます、これ前にばらして、後を付けた模様です何故カム外したの


何でだろう、長年この作業してるので、ネジを見ればこの下は分解してないです。
チェーンとカムの合わせ位置確認すると

カムシャフトがチェーンとの合わせが駒ずれしてる。前組んだ人残念カムシャフトを外し合わせます。これ一回カムシャフトを外すとタイミングを合わせないとこの様なことになります。


組み立てして仕切り直し!エンジン始動!


同調もキッチン出てひとまず安心です。カムシャフトを外したりするのは止めましょうね。
エンジンを壊すことになります。
知識のある方やショップの方に頼みましょう。


やっと形にはなったのですが、足まわりが終わりませんでした
次回足まわりの交換行きます。

本日は以上です