新東宝「東海道非常警戒」から、急行「雲仙」の２回目です。
少し映画の説明をすると、犯人グループは「雲仙」を使って沼津から浜松まで逃走します。
上の写真は静岡県・清水あたりを走る急行「雲仙」
下の写真は地上駅時代の浜松駅に到着する急行「雲仙」
EH10形電気機関車の姿も見えます♪
新東宝「東海道非常警戒」から、急行「雲仙」の２回目です。
少し映画の説明をすると、犯人グループは「雲仙」を使って沼津から浜松まで逃走します。
上の写真は静岡県・清水あたりを走る急行「雲仙」
下の写真は地上駅時代の浜松駅に到着する急行「雲仙」
EH10形電気機関車の姿も見えます♪
新東宝「東海道非常警戒」より、昭和35年沼津駅に入線するEF58牽引の急行「雲仙」です。
私にとって急行「雲仙」といえば、佐世保行きの「西海」と併結運転が頭に浮かびますが、当時は単独での運転でしたね。
新東宝「東海道非常警戒」より、昭和35年急行「雲仙」の車窓に映った京浜東北線旧型国電です。
この映画は「桃色の超特急」と並んで新東宝の２大鉄道満載映画なんですよ♪
急行「雲仙」については次回掲載しますのでお楽しみに。
新東宝「東海道非常警戒」より、昭和35年横浜駅の151系特急「第一こだま」＆70系電車です。
下の写真の駅名表示板を見て下さい。横浜の前の駅が保土ヶ谷、そして次の駅が品川になっています。
保土ヶ谷駅は現在東海道本線の列車は停車しませんし、昭和35年当時の川崎駅には東海道本線の列車は通過していた事が解りますね。
東宝「喜劇駅前弁当」より、昭和36年東海道本線を走る153系準急「東海」と富士山のツーショットです。
準急時代の「東海」と富士山の絵になるシーンですが、ヘッドマーク無しなのは少し残念ですね。