barerasさんのブログ-120117_004150.jpg

新東宝「花と波濤」より、昭和29年宇野線を走る蒸気機関車牽引の普通列車です。

昭和29年当時、宇野駅から京都方面に向かう優等列車は、東京行の急行「瀬戸」と京都行の準急(鷲羽の前身で当時は愛称無し)の2本だけ、いずれも夜行列車の為京都まで普通列車に乗ったのでしょう。

蒸気機関車については、C54かC56と思われますが、また情報提供お願いします。


※情報提供により、この蒸気機関車はD50かD60形 である様ですね、
動輪の方を見落としておりました(汗)
barerasさんのブログ-120117_004307.jpg

barerasさんのブログ-120117_0042421.jpg

新東宝「花と波濤」より、昭和29年の宇野駅風景です。
宇野はこの映画のヒロインの出身地です。

駅舎は結構こじんまりとしていますね。
まぁかなりの乗客は宇高連絡船に乗り込むはずですから。

下の写真は宇野駅全景ですが、宇高連絡船の煙突が見えますね。
barerasさんのブログ-120118_112430.jpg

今回はブレイクタイム写真です

住吉川コースのウォーキング帰りに、今や珍しくなりつつあるオリジナルカラーの阪神5000系ジェットカーがやって来たので、携帯で写そうとしたら手が滑ってしまいこんな写真が出来上がりました(笑)

元々この場所は踏切だったのですが、現在は金網に覆われてしまい金網越しに写そうとしたらこんな結果ですO(≧∇≦)o
barerasさんのブログ-120117_005309.jpg

barerasさんのブログ-120117_0049051.jpg

新東宝「花と波濤」より、昭和29年京都四条通りの京阪電車と京都市電です。
調べるとこの京阪電車は1000系(2代)で流線型の前面が特徴ですね。(この映画で初めて知りました)


下の写真は鴨川沿いを走る京阪電車(1700系)です。

この作品は昭和29年の京都観光映画の要素がありますので、京都好きの方は観る価値ありますよ♪


※下の写真・鴨川沿いを走る京阪電車について、当初形式不明と書きましたが、情報提供により1700系と判明しましたので報告します。
barerasさんのブログ-120117_003821.jpg

barerasさんのブログ-120117_0038551.jpg

barerasさんのブログ-120117_0039411.jpg

新東宝「花と波濤」より、昭和29年京都駅風景です。

上の写真は京都駅に到着してくるSL牽引の特急、残念ながら愛称も蒸気機関車名も判りませんが、ヘッドマークが確認出来ますので特急である事は判ります。

真ん中の写真は3代目京都駅舎です。昭和25年に2代目駅舎が火事で焼失し、昭和27年に完成しました。

最後に下の写真は京都駅西口駅舎です。
こちらは焼失しなかったのか、かなりクラシカルな駅舎が残っていますね。