タイミングよく梅雨明けとともにモーターマガジン社刊 東本昌平RIDE Ｘ SIN/G-unitでのコラボ企画が動きだした。この所SINに詰めきり状態が続く。朝からカフェ、夕方からBAR切れ目無くおおむね1日15時間。
ネが働き者ではないので、かといって遊んでられる現実でもない。オフロードに行きたいなあ。
でも軽井沢、9月まで休みはオアズケ、よし！！！アタマの切り替えに30分で碓氷峠往復したる。アドレナリンだしちゃおーっと。
そう言えばRIDEの取材以来走りに言ってなかったなァ。あの時はS村編集長をエスコートさせていただいたので教習所走り、ナナハンでゆっくり走るのも又よかったのですが、やっぱり前方視界だけを見て走るほうが癒される。GPZの時よりもこのナナハンの方がこういう狭い峠でもパワーを殺さずにコーナーを抜けてゆける。…っと！、この２～３日風が強かったため、路面の至るところに枝が落ちている。カーブの度にフロントが、リヤがズレる、ズレる。
こんな風にここへ来てしまうのは、いつでも路面状況が同じではないからでもあります。エーイ、誰も見てないから、コーナーで腰浮かして足出しちゃえー（元クロスバカです。）
お気に入りの場所に着きました。私はこのトチの木の巨木の下がパワーポイントです。巨木の幹に手のひらで触れたり、背中でもたれたりしてタバコ1本分充電します。ヘンタイですかね？
さーて、戻ります。帰りは自分のエキゾーストノートを追いかけてくる後続車に見立ててガンガン飛ばします。＞＞＞ヘンですかね？