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“Hi,folks” 自動車やバイクの「新車情報」、モータースポーツ関連の「レース情報」などをメインテーマに、「エコカー」や「環境・新技術」に関するトピックなど、私見をまじえて紹介するブログ

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◆美しい「新型スポーツカー」登場へ!
2026年8月6日、光岡自動車(以下、ミツオカ)は公式SNSにおいて、2026年11月に正式発表を予定している「新型スポーツカー」のティザー画像“第3弾”を公開しました。

見えているパーツから考えて、ベースはやはりマツダ・NDロードスターでC1コルベットぽいデザインが見てとれます。「量産車」とは一線を画すオリジナリティ溢れるデザインと、走る歓びが融合した仕上がりになることは間違いありません。

ミツオカは、既存の市販車をベースに熟練の職人が手作業でオリジナルのボディを仕立て上げるモデルを多く手掛けており、その独創的なクラフトマンシップが高く評価されている自動車メーカーです。

これまでにも圧倒的なスタイリングで世界を驚かせた「オロチ」をはじめ、往年のアメリカンスポーツを彷彿とさせる「ロックスター」、流麗なクラシックスタイルの「ヒミコ」など、唯一無二の存在感を持つ個性豊かなモデルを世に送り出してきました。


そして同社が2026年6月から動きを見せている新型スポーツカーは、ミツオカが「楽しくワクワクするブランドの原点」と掲げる渾身のプロジェクトです。

最初に公開された記念すべき第1弾のティザー画像では、運転席が車両の後方に位置する伝統的なロングノーズ・ショートデッキのスケッチが描かれ、伸びやかなオープン2シーターモデルの登場を強く期待させました。

続く7月の第2弾では、ベールを被った実車でフロント周りの特徴的な造形が明かされ、ファンの間での期待感は一気に高まりました。

そして今回発表された第3弾の画像では、リア周りの詳細な造形や力強いディテールがはっきりと確認でき、徐々にその全貌が明かされつつあります。


流麗なボディラインに刻まれた繊細なプレスラインや個性的なランプ類の造形からは、手作業でしか成し得ない職人のこだわりと、往年の名車への敬意がヒシヒシと伝わってくるデザインです。

この新型スポーツカーは、どのようなパワートレインやシャシーをベースに開発されているのか、具体的なメカニズムやスペックについては未だ多くが謎に包まれています。

しかし、伸びやかなプロポーションと洗練されたデザインからは、軽量な車体を活かして風を感じながら爽快な走りを愉しめる「ライトウエイト・オープンスポーツカー」としての資質が十分にうかがえます。


11月の正式デビューに向けたカウントダウン企画として、6月から始まった毎月連続のティザー情報発信も、今回の発表でいよいよ中盤となりました。


また正式お披露目の迫る来月9月には、最後となる第4弾のティザー画像が公開される予定となっています。

段階的に少しずつ明かされていく新型スポーツカーのシルエットに思いを巡らせながら、次回9月の最終予告、そして11月の正式発表でどのような感動が待っているのか、世界中のクルマ好きからの熱い視線が注がれています。
 

 

 

 

 


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【 Rock Star | ロックスター(光岡自動車) の動画はこちら 】

https://www.youtube.com/watch?v=D9ZZU7u0dS0

 

 

【 ALL NEW Himiko(光岡自動車) の動画はこちら 】

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◆本格レース仕様のトヨタ新型「GR86」発表!
GAZOO Racingは2026年8月6日、2ドアスポーツカー「GR86」の一部改良モデルを発表しました。受注開始は同月28日を予定しています。もちろん「GR86カップ」のワンメイクレースへの参戦車両としてコンプリートカー「Cup Car Basic(カップカーベーシック)」も用意されます。

GR86は、2012年に「86(ハチロク)」として誕生したモデルです。名車「AE86型」のスピリットを継承し、軽量かつ扱いやすいFRレイアウトとスバルとの共同開発による水平対向エンジンを組み合わせることで、誰もが走りを楽しめるスポーツカーとして人気を集めてきました。


2021年のフルモデルチェンジによって2代目となり、車名も現在のGR86へと改められました。2.4リッターの水平対向エンジンを搭載し、最高出力235馬力を発揮する走りの良さから、世界中で多くのファンに愛され続けています。

そして今回の改良では、走行性能、安全装備、デザインの各面でさらなる磨きがかけられました。まず走行性能の面では、ドライバーの操作に対するレスポンスがより緻密になっています。


スロットルコントロールの制御が見直され、アクセルを踏み込んだ分だけスムーズに加速するリニアな特性に仕上げられ、これにより、コーナーの立ち上がりや滑りやすい路面でも、これまで以上に意のままの加速コントロールが可能となりました。


また、電動パワーステアリングの制御も変更。モータースポーツの現場で得られた知見を生かすことで、高速コーナーや荒れた路面を走行する際のふらつきを抑え、狙った通りのラインを正確にたどれるようになり、GR86特有の低重心による鋭いコーナリング性能はそのままに、走りの安心感が大きく高まっています。


さらに、MT車においては、シフトインターロックの加工をミリ単位で微修正し、5速から4速へのシフトダウンがよりスムーズに行えるよう改善されました。減速からコーナーへ侵入する際の一連の動きが滑らかになり、運転のストレスを軽減してくれます。


安全面においては、予防安全システム「アイサイト」のカメラが従来の2眼のステレオカメラから3眼へと進化。車高の低いGR86に合わせて専用設計された超広角カメラを追加したことで、さまざまな状況での見通しが良くなり、日常の安全運転をより強力にサポートします。


外観や内装の仕上がりにも注目です。ボディカラーには、初代モデルで限定販売され好評を博した「ソリッドグレー」が約9年ぶりに再登場しました。

さらに上位グレードの「RZ」では、シックな鋳物ブラック塗装のスイッチ類が採用されたほか、ブラックとレッドを組み合わせた内装の配色が見直され、どこか懐かしさを感じさせるスポーティな空間に仕上がっています。一部改良を受けたGR86の価格(消費税込)は、293万6000円から361万6000円です。


そして今回の改良では、本格的なスポーツ仕様として用意されているコンプリートカー「Cup Car Basic(カップカーベーシック)」のラインナップも強化されました。

カップカーベーシックはワンメイクレース参戦用に開発された車両で、車高が通常より10mm低くなる専用サスペンションをはじめ、安全のためのロールケージや本格的な空冷式オイルクーラー、専用フロアマットなどを標準装備しています。


今回の改良では、ベース車同様の走行性能や安全機能の進化を取り入れたことに加え、従来は6速MTのみだったトランスミッションに新たに6速AT車が追加され、より幅広い層が手軽に本格的なサーキット走行を楽しめるようになりました。

 

なお、GR86 カップカーベーシックは2026年12月に生産開始される予定です。
 

 

 

 

 

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【 Effortlessly gliding in Solid Grey/GR86 の動画はこちら 】

https://www.youtube.com/shorts/5u9VQ6rxkoM

 

 

【 TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2022 START の動画はこちら 】

https://www.youtube.com/watch?v=SFfD0NJKpYc

 

 

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◆クラウン・クロスオーバーのマイナーチェンジ、9月中旬発売予定
トヨタ自動車は、セダンとSUVを融合させたクラウン・クロスオーバーのマイナーチェンジモデルのデザインを先行公開しました。併せて、発売は本年9月中旬を予定していると発表しました。

今回のデザイン変更では、リアセクションの刷新により、より安定感のあるワイドスタンスを創出したことがトピック。横一線にシャープな光を放つリアコンビネーションランプのアレンジは踏襲するものの、リアエンドの面構成を従来に比べてすっきりとした印象に仕立てている。(不評だった旧型リア造形を面取り)


一方でフロント部やサイドビューは、一部ディテールの意匠を除いて従来モデルを継承。ボンネットやルーフをブラックで仕上げる2トーンカラーも、従来モデルから受け継ぐデザインとしたようだ。

なお、改良版クラウン・クロスオーバーは現在、トヨタの販売店で先行予約の受付を実施しているという。詳細については公式ディーラーまで問い合わせてほしい。
 

 

 

 

 


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【 クラウン・クロスオーバー、マイナーチェンジ の動画はこちら 】

https://www.youtube.com/shorts/u8l-QKTmlX4

 

 

【 CROWN CROSSOVER(現行型)Image Movie の動画はこちら 】

https://www.youtube.com/watch?v=Jt1yUJbri_c

 

 

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