昨日ＭＴＢのフロントサスのオバーホールが完了したので
自転車屋さんまで引き取りに～。
さあ残り少ないサマーゲレンデ日曜日は何処にいこうかな～？
10月入ってやってる所は、富士見パノラマ、福井和泉、ふじてんリゾート辺りかな
福井和泉と、ふじてんはまだ行ったことがないけど、評判はいいね。
スーキージャム勝山に昔行ったことがあるけど、雑誌をみてたらそこの造営
していた人が福井和泉に移って運営してるんだって。
スキージャム走った時４Ｘのコースみたいな感じで
1味違っておもしろいなと思ってました、運営されてる方のブログみたら
コースも増えてるしおもしろそう、来週はイベントもやるみたいです。
2人でやられてるみたいだけどすごく情熱を感じます。
http://blogs.yahoo.co.jp/dr0910dh/folder/511212.html
さて車の話題
ＥＵやアメリカの自動車メーカーって自由度とゆうか、仕事に対する考え方や
文化の違いが日本と全然違うな～と思いません？
たとえば来年の春発売されるこの車
ランドローバーのレンジロバーイヴォーク スタイリッシュでかっこいい～
モーターショーとデザインがほとんど変わらず市販されることが凄い。
日本車だとモーターショーで見るとかっこよかったのに、市販されると
これが同じ車かって思えるほど簡素化されてがっかりする事が多い。
最近発売されたダイハツの軽イースもショーに出品してた時は
軽にしてはお洒落でよさそうだな～と思ってたのに
市販されると安ければいいだろみたいな普通の軽自動車になってしまう。
こんどのトヨタ、スバルコラボのＦＴ－８６も市販車がどうなるか・・・。
トヨタってデザイン、デザイナーをほんと軽視してるよね、
デザインを検討する時間があるならコスト削減に費やせ～みたいな感じで
ろくな車がないしまったく興味もそそられない。
いいデザインしても横から口を出して、つぎはぎだらけにしてしまう
わかってない上司が多いんだろう。
Ｅｎｚｏフェラーリをデザインした奥山さんも日本に帰ってきて
山形で活動されてるし、昔みたいに日本のメーカー特にトヨタ、ホンダは
デザインは外注してくれ～、
トヨタは少し危機意識があるみたいだから
初代エスティマのデザイナーを呼び戻したみたいだけど。
自動車の品質や性能がどこの自動車メーカーも上がってきているなか
日本じゃあまり目立ちすぎたくないとか、周りと同じものがいいって言う
人が特に年配の人に多いから売れるけど、海外じゃ個性を出していかないと
勝負できなくなる。
さあ明日は早朝から海遊び～
台風去ってからだいぶ寒くなったね、海水温はまだ大丈夫みたいだけど
フルスーツもっていこ～。