おはようございます。
先週末から、長野の実家に滞在しておりましたが、昨日、東京へ戻ってきました。
いつもなら、週中、表をいじっては、あれやこれやをかなりやるのですが・・・今週は、あまり検証を行っておりません。
そんな状態ではありますが
今週分を作成してみると、何だか難しそうに感じるものが多いような気がします。
つまりこれは、堅く収まらないことを意味しているのですが・・・・果たして本当にそうなのか？ですね・・・
富士S
難しそうですね。
週中、ちょっとだけ気になったことがございまして、その検証結果は、表の外側の並びの重複に意味があるようで
表と表の間にも１・２・３・４・・・を入れていますが、これは意味がないとは言いませんが、それほど気にしなくてもよいようです。
表の中に２つの色付きエリアがありますが、どちらも ９か８を指しているように感じますね。
上のエリアは１６→同段に３・４ではないでしょうから８ロジクライ １１ワントゥワン
センター段 ９ ないとは言い切れない １２
下のエリア
９→ ９と８・１７ センター段は１８
このような判断としました。
人気のありそうな６・１３・１４辺りは姿が無いなぁ・・・と思ったら３段目に並んでますね。
この組み合わせは無いでしょう。
８か９か？迷いますが・・・ここは乗れてるルメール鞍上の
８ロジクライを◎
８－６・９・１１・１４・1８－６・９・１１・１２・１３・１４・１７・１８
参考までに、新作。
表と表の間を無視したもの・・・・これ見ても矢印のように８・９・１２と３・４段目の６
１７・１８ そして１１ あとは１４ですかね。
まさか、しつこく出ている１６じゃないと思いますが・・・・
室町S
８段目上下含め １４が目立ちますが・・・ここからは買えませんよね。
となると矢印の先 ５ブルミラコロか １１ベストマッチョ ７・１２辺りですね。
９→は ８キングスガードでも別定で５８㎏そして １６・１
１・２・３段目空間 １・１１・８・１０・１３・５
◎５ブルミラコロ
５－８・１０・１１・１６－１・７・８・１０・１１・１２・１３・１４・１６
参考までに新型。
１１・１６がやたら臭く見えますね。
飛翼特別
直線1,000ｍ ってのは難しいですよね。
表もちょっと難しいですね。これは１４・１４から２・２をつないだエリア
このセンターは8段目です。５・１１段目は、センター段の８段目からピンクの切れ目までの中間を示しています。
そう考えたら素直に８段目から人気の１７か。
◎１７－５・１４・１５・１８－５・１１・１４・１５・１６・１８
新型は、１７で良いと思うのですが、センター段の １．これどうですかね？小生は切りましたが・・・
その他レースです。
◎１２でどうでしょう。５・４・９本線に２・３・５・６・１０
１０Ｒ
７・８・９段目の１５目立ちますね。
６・９・１０・１２・１４辺りが本線ですかね、７・１６
９Ｒ
これはちょっと自信がないですね。
ポイントは６番 →も、センター段も ６
同段に９ですから、どちらかですが・・・・１・７・３・８なのですが・・・・
最後に菊花賞の見解を簡単に・・・・
複雑です・・・・
９はアリですね。２・４・６これも有力です。
７も今日との長距離、武豊
１２・１４・１６・１７・１８ １８なんかは8・9・10段目並んでますからね。
コイツは何を言いたいのか？４番か？とも感じます。
現状、９なのか４なのか？とか考えております。