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天気も良いのでエンジンオイルを交換しました。
しかし、やっちゃいました・・
エンジンオイルは、スズキ純正のエクスターR７０００（部分合成油）を使用しています。
１年に１回しか交換しないので、毎回オイルフィルターも交換しています。
今回はドレンボルトとガスケットも交換。
オイルフィルターを交換すると、油量は３リットルぴったりです
使う工具は、ドレンボルトを外す17mmのメガネレンチと、オイルフィルターのカバーを外す10mmのレンチになります。
ドレンボルトは、締め付けトルクが200kg/cm～250kg/cmと規定されているため、トルクレンチを使って締めます。
ドレンボルトをナメルと悲惨な事になるのでメガネソケット（合ってるかな・・？）を使っています。
このトルクレンチはバイクのメンテで重宝しています。
オイル破棄用のボックスを準備して・・とここまでは良かったのですが・・
事後写真になりますが・・
やっちゃいまいた・・。オイルが勢いよく排出されて、ボックスの外に溢れ出ました
妻に完全に怒られるやつです
パニックって写真を撮れてませんが、ゴシゴシ拭いたんですけど・・
めっちゃ、浸透して艶々（ギトギト）です
心が折れて以降の写真はありませんが、オイルフィルターを交換して、オイルを入れ替えて完了です。
毎回、このオイルフィルターを使っていますが、パッキンが付属されているので安心して使用できます。
本当はブレーキフルードも交換しようと思っていましたが・・
サッサとバイクカバーをして、ナイナイです