本日発の下り北陸に乗車予定だったんですが、西公式に運休が発表されました…。最初で最後の北陸のはずだったんだけどなぁ。。。


まぁ19日発の列車が今日の朝到着してるような状況だし、悪天候も続いているようなので仕方ないのですが。ただ上越線等の除雪が今年からラッセル車から除雪用モーターカーに変更されたそうで、それが今回の雪害の一因となっているようです。ラッセル車と違い、モーターカーは車籍がないため作業時に線路閉鎖を行わなければならないのだとか。これも最近の徹底的な効率化の影響ですかね。JR東日本の本業は駅ナカじゃなくて鉄道業なんだけど。。。


今回はおとなしく新幹線で帰りますかね。
昨日は途中で電池が切れてしまったので事後報告です。



高尾到着後は中央線、山手線を乗り継いで帰宅。金曜夜の満員電車に乗って、帰ってきたことを実感しました。



今回の旅行、高崎から高尾まで北越ワープ以外ずっと115系という國鐵廣島みたいな事態にw(リニュ車がある分廣島のほうがマシかもw)



でも久々の本格乗り鉄は疲れましたねー。こりゃ鈍行で帰省とかはしんどいかな、、
中央本線内での通過列車、対向列車遅れのため甲府には4分遅れで到着。



上越国境から続いた雪景色でしたが、山梨県に入ると雪はすっかり消えました。



甲府からは2136発高尾行きに乗り換え。接続待ちで3分遅れの発車です。



そろそろ旅も大詰め。お馴染みの接近放送を聞くと一気に現実に引き戻されます、、