どうもブログでタイガースの応援を書くと
必ず負けるようになっていて、もう辞めようと思っても、
ペナントレースはほぼ終わりです。
まあ、阪神って球団は、常勝って言葉はもともと似合わなくて、
阪神ファンってのは、根性が座っているから、
負けるとボケクソと文句を言って恐いのだが、
翌日になると、あっさりと気分転換が出来ている。
１３ゲームも離していて優勝出来ないなんて、
やっぱりタイガースらしいや～イ。
４０年もファンをやっていると、まあそんなもんだから、
今日は、こうやって普通にブログを書いています。 (^ε^)♪
で、各国強調して利下げです。
日本は、もう下げる余地もないから、資金供給しか
対応が出来ないけど、日本の低金利政策も、
プラザ合意の際の米国との密約で、アメリカより絶対に
金利が上がる事はなくて、低金利政策を続ける事により、
アメリカにお金が流れる仕組みになっていると言う説があるのだが、
本当かどうか？
まあ、どちらかと言うと、実態経済にもっとも近い日本は、
金融工学に基づく、難解な実態のない商売もしてなかったので、
ずっと景気はそんなに良くなくて、金利を上げれるような
経済環境ではなかったってのが本音でしょう。
ただ、円高は進み、税収の源の輸出型の大企業からの、
税収も大幅に減るし、所得の増えていない国民の消費の落ち込みによる、
慢性的な不況が続くと、赤字企業がさらに増加して、
歳入不足による国家の財務バランスが今以上に崩れるわけだから、
今まで聖域と言われたところまで、
いよいよ手を付けなければならなくなってくるのでしょう。
与党も、追加的な緊急経済対策を実施しそうな雰囲気に
なってきたのだが、その対策の中に民主党に影響されてか、
高速道路料金の大幅値下げを打ち出してきている。
出来るんだったら、運送業界がこんなに苦しい状態なんだから、
さっさともっと早くやってしまっておけば良かったと思うのだが、
考えて見ると、高速道路が値下げになると、みんな高速道路を
使う事になり、大渋滞になってしまうのではないのか？って
不安が出てくるわけで、ひょっとして、渋滞解消の為に
もっと道路を作って、道路特定財源を道路建設のみに使おうって
そんな狙いがあるとすれば、まあ、もう飽きれて
何も言えなくなってしまうわけですが・・・考えすぎかな～？