それで
兄が怪我したそうなので
昨日、大阪から九州の病院にお見舞いに行ってきた。
休みが無いので短期の強行スケジュールだ。
お見舞い自体は特に問題無く済んだ。
怪我の具合も大した事は無く
労災で治療費も払われるそうで
挨拶してさっさと大阪に帰った。
今回はLCCのピーチを利用した。
フライト30分前にチェックインを済ませないと乗れないそうなので
早めに福岡空港に行ってフライト90分前のチェックイン開始、即チェックインし
搭乗口に向かった。
案内のモニターを見ると
使用機体の到着の遅れに因り、フライトは15分遅れる旨の事が表示されていた。
客には時間厳守でワレは遅れても何も無しやな。
先日はフィリピンの国内線で延々2時間待った経験から
さほど気にせずに待った。
フライトは15分遅れただけだが
その後の電車の時間がいかんがな。
ピーチは1兆円ほど累積赤字がある沈みかけた関空に
性懲りも無く海を埋め立てて造成した土地に出来た第二ターミナルにあり
飛行機で到着すると無料のシャトルバスで第一ターミナル近くのエアロプラザと言われる建物の外れに行き
そこから歩いて電車の駅かバス停に行く事になる。
当初の予定ではバスでもJRでも自宅までの移動は余裕で出来ると思っていたのだが
飛行機の遅延と
第二ターミナルからエアロプラザ、駅までの移動の時間を考慮して無かったので
JR天王寺行き最終電車に乗る羽目になった。
そして
そこから環状線に乗り継がないといけない。
スマホで調べたところ
天王寺到着が0時16分
環状線大阪駅行き最終電車が0時19分で
乗り継ぐ時間が3分しかない。
天王寺は日本一高いビルと謳っているアベノハルカスなどで最近話題だが
アコは10年くらい前に当時世界一高いビル台北101に行き
最上階5百何メートルかの展望台に行ったので
今更3百メートルチョイの建物はインパクトが薄い。
どうせなら千メートの建物を建てて
テナントが2割しか入っていない世界一高い幽霊屋敷のブルジュ・ハリファを抜けよ。
話がそれた。
画像はJRのサイトより転載。
天王寺駅はあまり知らないので
乗り継ぐのにホームの位置など予め調べた。
多分1番か2番に着いて
車両の真ん中辺りにある階段を登って図で言うと手前に来て
階段を降りて11番に行く様だ。
電車は定刻0時16分に天王寺に着いた。
ホームは5番だった。
到着前に中央部分と思しき車両に移動し
ドアが開くと同時に階段を登ってキョロキョロしてたら
乗り継ぎ用通路の階段の手前にJRの職員さんが3人居て
「何線ですか？」と聞いてきて
「環状線大阪行き。」と答えると
「階段降りて右行って右の階段を降りた11番ホームです。」と案内してくれた。
お陰で乗り継ぎは多分1分で出来た。
ネットの情報も大事だが
駅員さんの案内は的確で助かった。