銀さん２週間ぶりのお休み。
あいにくの雨ですが、「先週はハーレーをいじりたくて仕方なかった」とやる気満々です。
さて、これからピストンを付けてシリンダーを組みます。
所がこのピストンのピストンピンクリップ変な形していて見るのも初めて。
銀さんも付け方を忘れています。
スプリングを潰した平ワッシャーみたいな形をしています。
阿仁と３人で格闘する事数十分ちょっとしたコツを掴むと簡単にはめられました。
結構な重さのシリンダーがクランクケースに乗りました。
後バンクのカムカバーはヘッドを乗せる前に付けておかないとフレームに干渉してつきません。
バルブタイミングを調整してプッシュロッドカバーを付けます。
ＯＩＬタンクを清掃して、ＯＩＬを入れて各部にＯＩＬが回っているのを確認します。
ここまで完成しました。
来週はエンジンの音が聞けるかな。
珍しいキャブですね、ＵＳＡからの輸入品ですよ。これだけでＴ社のすぱへ位の価格です。