MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show 2011
前売り発売開始
http://ameblo.jp/baddevils-choppers/entry-11075190992.html
MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show 2011
今年も･･もうそんな時期に・・
アンチグラビティーバッテリー
話題のアンチグラビティーバッテリーを取り扱い開始
ショーライﾊﾞｯﾃﾘｰに続き 取り扱い
近年、ハイブリット車や電子機器の急速な普及に伴いバッテリー技術も飛躍的に進歩し
ました。にもかかわらず自動車、オートバイに使用されるバッテリーは数十年前に開発
された鉛蓄電池を未だに使用しているのが現状です。
オートバイ用 ﾘﾁｭｰﾑｲｵﾝ バッテリーの進化により
安全、小型軽量、高耐久性、環境保護を備え持つ次世代の蓄電池です。
以前のリチュウムｲｵﾝバッテリーは充電時や高温時に爆発する危険性があ
り、取扱いが非常に困難でした。実際に携帯電話やパソコン等が発火したりバッテリー
本体の発熱、変形が問題となりました。（Sony 社製のパソコンや三菱電気社製の携帯電
話の事故がメディアに取り上げられました。）
これらの問題をクリアにするために開発されたLifepo4 バッテリーは一般的な鉛バッテ
リーやLipo バッテリーよりも安全性が高く、取扱いが容易になりました。
特に取り扱うLifepo4 バッテリーはA123system 社製）のセルを使用した世界で
最も安全性の高い製品です。
・コバルト系のリチウム電池
・マンガン系のリチウム電池
と熱爆発の要因であるO 2 を放出します。
・L i F e P O 4⇒ c h a r g e F e P O 4 となりP - O の結合が強いためO 2 として放出されません。
即ち発火や爆発する恐れのあるガスが発生しないのです。
小型軽量
通常、最もバッテリーに負担が掛かるエンジン始動時のクランキングアンペアが鉛バッ
テリーの場合、バッテリー容量の約1/3 にドロップしてしまいます。即ち容量10Ah が
約3.3Ah までドロップしてしまいます。
高負荷に強い特性を持つLifepo4 バッテリーの場合、クランキングアンペアはバッテリ
ー容量の約1/2 以下のドロップで安定します。12cell 6.9Ah であれば約3.45Ah 以上を
維持する事が可能です。
高耐久性
Lifepo4 バッテリーは一般的な鉛バッテリーと同等の使用条件で約2 倍の耐久性を誇り
ます。一般的な使用であれば最低でも5 年以上(8Cell の場合)は使用する事が出来ます。
また、自己放電特性に優れている為、1 年間放置しておいても数%しか放電しません。
メンテナンスフリー
一般的な鉛バッテリーの場合、バッテリー液の補充や定期的な充電が必要ですが
Lifepo4 バッテリーは全くメンテナンスの必要がありません。上記に示したように長期
間使用しない場合でも常に安定した出力を発揮する事が可能です。
不注意によって上がってしまった場合には専用の充電器によって短時間で充電する事が
可能です。
環境優しい
Lifepo4 バッテリーは鉛バッテリーのような有害な金属を含まない為、環境を破壊する
事がありません。また使用時にも有害なガス等を発生しない為、人体に悪影響を与える
事がありません。
現在は米国G M 社(ジェネラスモーター)が販売するプラグインハイブリッド車シボレー
ボルトや米国G E 社を通じてボーイング社ジェットエンジン用スターターバッテリーに
A 1 2 3 S y s t e m s 社のバッテリーが採用されています。
2011 年 製品ラインナップ
Antigravity 2300 スタンダードシリーズ(品番:AG2300)
仕様
4 セル- 1 3 . 2 V - 6 . 6 A h ( P b E q ) L i f e p o 4 バッテリー/ 1 2 0 コールドクランキングアンペア
重量3 4 0 g
サイズ 横1 0 6 m m -縦2 8 m m -高さ7 8 m m
小型・軽量タイプ
Antigravity 4600 スタンダードシリーズ(品番:AG4600)
仕様
8 セル- 1 3 . 2 V - 9 . 7 A h ( P b E q ) L i f e p o 4 バッテリー/ 2 4 0 コールドクランキングアンペア
重量6 8 0 g
サイズ 横1 0 6 m m -縦5 5 m m -高さ8 0 m m
小型・軽量タイプ
TC96にも対応します。
小型ﾊﾞｯﾃﾘｰ搭載のｷｯｸ始動車にも最適です。
当店の製作 CHOPPERにも 使用してまいりますので、適合及び状態を
お問い合わせください。
HOTROD SHOW ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ11/2～
あっという間に11/2 です～
後１ヵ月 元々無理な期間ですが・・
今回は、復興支援 反核 原発廃絶署名運動も 会場で
展開させていただきますので
その、誘導ブースの役目も果たす・・
ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙブース
あまり気合を入れられないので 予め
アシカラズ・・
今回製作の 車両は、熟成しながら・・進化させる予定でした～
使用部品調達と整理
ﾀｲﾔは・・グッドイヤー １５寸
タンクは、あるもの？ いま３？？検討要
Rﾌｪﾝﾀﾞｰは 廃物使用 2000年 ﾍﾘﾃｲｼﾞｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰﾌﾛﾝﾄ
ﾌﾛﾝﾄ19ｲﾝﾁ装着
FLｽﾄｯｸｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ？？？？長いな～
ｼｬｺﾀﾝ要・・
三叉は、大神戸製ﾅﾛｰを使用・・まもなく入荷ドキドキ～～
市販第一号を譲っていただけるそうな・・
ありがとうゴジャリマス。
それまでｽﾄｯｸ幅で仮組み
良い感じです～
ﾀｲﾔはＡＶＯＮ300-19
Rｼｮｯｸは、duoの廃品
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑは、角・・
ん～～～ あてがって見た～
15寸ホイル待ち
続・・・
HOTROD SHOW ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ開始～～
本格 始動～～
これからで間にあうか～12/4 RODSHOW
期限は12/1 中 完成 12/2最終調整積み込み
YOKOHAMA向け 出発12/3am3：00 約5時間強
今回のベースは1975年FL
被爆ﾊｰﾚｰｶｽﾀﾑ ﾒﾙﾄﾀﾞｳﾝ号
この車両を通して 1人でも多くの方に 放射能の要らなさと
福島の現状を理解してほしい。
今回、拠点が、爆心地より20.3kmに付き 68km離れた
ところで製作中
さーて・・・どん何なるの～～～
まずは・・・ＦＬレッグ 余計なステースムージング～
タンクマウントは～～削り落としまして・・
後は・・部品待ち～
女の子がドキットするステキな ＣＨＯＰＰＥＲを 目指します～
ドキットしない時・・ごめんなんしょ～～
バイブズミーティング 20th 愛知・・
あんなに遠いのに
会場で沢山あった 被災民
みんな気晴らしにいったんだろうよ～～
ご苦労さん。
入場16000人とか？？？ 3000円で？？？
私の頭じゃ 計算不能・・・・
8日の日は、入場の列 4時間
疲れてるのに 御苦労さんでした・・・・
列に待ちきれず・・・ワッペンを断念したかた 数千人はいるべな～～～
VIBES 取材中
遠い遠い 駐車場？？
ばいくのP あまりの遠さに
哀しいかな バイクキャンプミーなのに バイクの写真なし
ありかい～～～～
