ＥＫ9 シビック タイプＲ クラッチ交換作業
まずは、ミッション本体をを車両から取外さないとクラッチ交換はできませんので
ささっと、ミッションを降ろします。
今回は、ＥＸＥＤＹ（エクセディ）のハイパーシングルＶＦを使用しました。
ＥＸＥＤＹ ハイパーシングルＶＦは
純正同等の半クラッチ性能なので発進時もとても扱い易いです。
また、ディスク部にはメタルとウルトラファイバーの複合構造によってストリートでも使い易く
全圧着時にはメタル部が作動する事によりメタルディスクと同等の高耐熱性です。
レリーズベアリングやサイドシールなども一緒に交換させて頂きました。
クラッチ交換でしたら、朝一のお預かりで夕方以降のお渡しですので日帰りＯ.Ｋ.です。
※車種や他の作業状況などにより異なる場合もございますが・・・
もちろん、作業中は代車のご用意をさせて頂きます。
クラッチ交換では、どれを選択すればわからない・判断できない事も多いと思います。
当社ではお客様のお車の使い方（街乗りのみ・たまにサーキット走行・サーキット仕様）や
お車の状態などをお聞きし、お客様とご相談しながら
適切なクラッチの種類や同時に交換した方が良い部品等をいろいろとアドバイスさせて頂いております。
★クラッチ交換をお考えの方はお気軽にお問合せ下さい。
いろいろとアドバイスさせて頂きます♪
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ＢａｃｋＹａｒｄ ＳＰＥＣＩＡＬ
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